[實用新型]回轉窯托輪軸承組潤滑裝置

有效

• 申請號: 202120126311.8
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN214332266U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 崔恒波;李剛;康宇;周之炎;王小祥;徐洪源
• 申請（專利權）人: 南京凱盛國際工程有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N7/40;F16N21/00;F16N39/02;F16N39/06
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 高福勇

本實用新型涉及一種回轉窯托輪軸承組潤滑裝置，包括進油硬管、進油軟管、定量泵、油箱、第一出油軟管、第二出油軟管、出油硬管、三通和通氣帽；進油硬管的一端與進油軟管的一端相連，進油軟管的另一端與定量泵的出油口相連，定量泵的進油口與第一出油軟管的一端相連，第一出油軟管的另一端與油箱的進油口相連，油箱的出油口與第二出油軟管的一端相連，第二出油軟管的另一端、出油硬管的一端和通氣帽分別連接在三通的三個接口上；油箱內還設有若干個磁網；還包括串接在進油軟管和定量泵之間的油冷卻器或設于油箱內的冷卻盤管；本實用新型顯著降低了潤滑油油溫并減少了潤滑油消耗，同時能使托輪軸承組內的潤滑油長時間的保持較低的油溫以保證良好的潤滑效果。

技術領域

本實用新型涉及一種回轉窯托輪軸承組潤滑裝置。

背景技術

回轉窯托輪軸承組是水泥回轉窯內的支撐裝置，托輪軸設于托輪軸承組中并會隨回轉窯的轉動而轉動；由于托輪軸承組長時間的受到較大的載荷，且工作環境溫度高，現有托輪軸承組內的潤滑油油溫過高，消耗也較大，一旦潤滑油蒸發較多時，就會導致粘度下降，無法有效起到潤滑效果，要解決上手問題只能通過人工方式定期進行補充，但是操作繁瑣，使用較為不便；若潤滑油溫度長時間較高時，會導致潤滑油粘度下降，進而致使潤滑油失去潤滑效果；此外，高載荷還容易引起內部滑動件磨損加快，導致潤滑油中混雜有較多微小鐵屑，微小鐵屑繼續隨潤滑油循環后會加劇軸承和油封的磨損，致使托輪軸承組的使用壽命縮短，嚴重時還會造成托輪軸承組故障，進而引發回轉窯的停機，致使生產中斷，由于回轉窯處于整個水泥生產線的關鍵部位，它的停機會導致整條水泥生產線的停止，給企業帶來不可估量的損失，亟需等待解決。

實用新型內容

針對上述現有技術的現狀，本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種顯著降低了潤滑油油溫以保證良好的潤滑效果，并極大地方便了使用，還延長了托輪軸承組的使用壽命以避免托輪軸承組發生故障的回轉窯托輪軸承組潤滑裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種回轉窯托輪軸承組潤滑裝置，其特征在于，包括進油硬管、進油軟管、定量泵、油箱、第一出油軟管、第二出油軟管、出油硬管、三通和通氣帽；所述進油硬管的一端與進油軟管的一端相連，所述進油軟管的另一端與定量泵的出油口相連，所述定量泵的進油口與第一出油軟管的一端相連，所述第一出油軟管的另一端與油箱的進油口相連，所述油箱的出油口與第二出油軟管的一端相連，所述第二出油軟管的另一端、出油硬管的一端和通氣帽分別連接在三通的三個接口上；所述油箱內還設有若干個磁網；還包括串接在進油軟管和定量泵之間的油冷卻器或設于油箱內的冷卻盤管。

優選地，所述油冷卻器的進油口和出油口分別與定量泵的出油口和進油軟管的另一端相連。

優選地，所述冷卻盤管設于若干個磁網的下方，所述冷卻盤管的兩端均密封伸出到油箱外。

優選地，所述進油硬管上還插接有玻璃管視鏡。

優選地，所述出油硬管上還設有球閥。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型能使托輪軸承組內的潤滑油形成自動循環冷卻，進而顯著降低了潤滑油油溫并減少了潤滑油消耗，從而無需人工補充潤滑油以簡化了操作并極大地方便了使用，同時能使托輪軸承組內的潤滑油長時間的保持較低的油溫以保證良好的潤滑效果；此外，還能有效除去潤滑油中的微小鐵屑以延長托輪軸承組的使用壽命，既避免了因托輪軸承組發生故障而導致的生產中斷，進而避免了整條水泥生產線的停止以防止企業受到不可估量的損失。

附圖說明

圖1為本實用新型采用油冷卻器時的結構圖；

圖2為本實用新型采用冷卻盤管時的結構圖。

具體實施方式