[實用新型]一種可折疊成箱式的電動滑板車

有效

• 申請號: 202120124914.4
• 申請日: 2021-01-18
• 公開（公告）號: CN214084616U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 董賀
• 申請（專利權）人: 董賀
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可折疊成箱式的電動滑板車，包括上位管，上位管最前端豎向開設有立槽，立槽最前端為開口結構，通過設置的上位管、下位管，在對電動滑板車進行折疊時，將支撐桿收納至收納管的內部，并使得滑環向上滑動卡塊從夾板內部脫離，將收納管圍繞固定架轉動，收納管與上位管處于同一水平面，并將收納管卡入卡環內部，將支架向活動槽的方向轉動，并將主動輪置于活動槽的內部，隨后將下位管以鉸頁為圓心向上位管的下表面運動，上位管、下位管長度相同，進而將上位管、下位管進行長度的二合一，并通過搭扣對其固定，進而完成箱體式的收納，減小了電動滑板車的占用空間，同時收納后，拉動支撐桿便于拉動。

技術領域

本實用新型涉及電動滑板車領域，特別是涉及一種可折疊成箱式的電動滑板車。

背景技術

電動滑板是以傳統人力滑板為基礎，加上電力套件的交通工具。目前的電動滑板一般分為雙輪驅動或單輪驅動，最常見的傳動方式分別為 : 輪轂電機(HUB)、以及皮帶驅動，其主要電力來源為鋰電池組。

電動滑板車在較為擁堵的城市中，將電動滑板車放置在車里的后備箱，便于出行，由于現有的電動滑板車無法進行充分的折疊，導致占用后背箱內部較大的空間，同時傳統的電動滑板車在沒電后，推行比較困難，不便于移動。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種可折疊成箱式的電動滑板車，便于收納、移動。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種可折疊成箱式的電動滑板車，包括上位管，所述上位管最前端豎向開設有立槽，所述立槽最前端為開口結構，所述立槽內部豎向開設有滑槽，所述上位管上表面靠近立槽一端設置有固定架，所述上位管最前端置于立槽對稱安裝有夾板，兩個所述夾板上端開口，且底部閉合，所述固定架活動連接有收納管，所述收納管內部滑動連接有支撐桿，所述收納管靠近滑槽一端滑動連接有滑環，所述滑環兩側設置有與夾板相適配的卡塊，所述收納管最下端固定安裝有從動輪，所述上位管遠離立槽一端鉸接有下位管，所述下位管下表面與上位管連接處對稱鉸接有鉸頁，所述下位管遠離鉸頁一側橫向開設有活動槽，所述下位管遠離鉸頁一端轉動連接有支架，所述支架轉動連接有主動輪，且主動輪內置電機，所述下位管內部設置有后端電源，所述后端電源與電機導線連接，所述下位管遠離鉸頁一端表面對稱設置有擋板，所述支架與擋板相抵時為傾斜三十度設定。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上位管、下位管連接處均開設有凹槽，且鉸頁置于凹槽內。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上位管上表面靠近固定架處設置有卡環，所述卡環與收納管卡合。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上位管內設置有前端電源，所述上位管靠近后端電源一側設置有公插頭。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述后端電源靠近公插頭一側設置有母插頭，所述母插頭與公插頭適配插接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上位管靠近下位管一側對稱開設有安裝槽，所述下位管靠近安裝槽一側設置有兩個卡扣，兩個所述卡扣與安裝槽扣合。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上位管下表面與主動輪貼合處開設有卡槽，卡槽與主動輪適配卡合。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述上位管最前端與下位管最后端對稱設置有搭扣。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述下位管底部活動連接有支腿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述下位管側面對稱設置有支板，所述支板遠離下位管一端設置有座椅，所述座椅開設有與收納管相適配的凹槽。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：