[實用新型]一種新型帶加熱機動車行駛燈具

有效

• 申請號: 202120122569.0
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN213955226U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 柴學謙
• 申請（專利權）人: 佛山市善為汽車電器有限公司
• 主分類號: F21S45/60
• 分類號: F21S45/60;F21S45/47;F21V23/06;F21V29/90;F21V29/89;F21W107/10
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型帶加熱機動車行駛燈具，包括帶電阻PC鏡片、電極板、鋁基板、鋁側蓋，鋁基板位于鋁側蓋底部，在鋁基板上設有位置燈PC透鏡和第二光源，在鋁基板上還設有反射鏡，所述反射鏡為弧面鏡，反射鏡上端與帶電阻PC鏡片相貼合，所述鋁側蓋內側還設有與其相貼合的驅動電源；本裝置通過帶電阻PC鏡片與電極板、感溫芯片貼合，感溫芯片感知帶電阻PC鏡片和外部環境的溫度，在鏡片溫度低于℃的情況下啟動電源加熱帶電阻PC鏡片，而實現除霧、融冰雪的功能，從而提高其雨雪天氣使用效率，具有較好的觀賞價值、經濟價值，讓行人與車及車與車之間能更好的被察覺和識別，從而降低交通事故。

技術領域

本實用新型涉及車燈，具體是一種新型帶加熱機動車行駛燈具。

背景技術

車燈就是指車輛上的燈具，是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車輛行駛信號的提示工具，車燈一般分為前照燈、尾燈、轉向燈等。

現有的車燈大多結構類似，在寒冷天氣下，特別是雨雪天氣時，燈殼和燈內部的溫差較大，在啟動時，容易出現起霧的現象，影響正常的照明。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型帶加熱機動車行駛燈具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型帶加熱機動車行駛燈具，包括帶電阻PC鏡片、電極板、鋁基板、鋁側蓋，鋁基板位于鋁側蓋底部，在鋁基板上設有位置燈PC透鏡和第二光源，在鋁基板上還設有反射鏡，所述反射鏡為弧面鏡，反射鏡上端與帶電阻PC鏡片相貼合，所述鋁側蓋內側還設有與其相貼合的驅動電源，驅動電源連接第一光源和第二光源，第一光源和第二光源均位于鋁基板上，在帶電阻PC鏡片上還設有電極板、鋁鏡片壓塊，在帶電阻PC鏡片上還設有感溫芯片，所述帶電阻PC鏡片上具有加熱電阻并通過電極板與驅動電源相連接，所述感溫芯片與驅動電源相連接。

所述鋁側蓋前端連接有鋁散熱器；所述鋁側蓋底部內側設有鋁壓條，鋁壓條呈“工”字形并壓設在鋁基板上，

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本裝置通過帶電阻PC鏡片與電極板、感溫芯片貼合，感溫芯片感知帶電阻PC鏡片和外部環境的溫度，在鏡片溫度低于℃的情況下啟動電源加熱帶電阻PC鏡片，而實現除霧、融冰雪的功能，從而提高其雨雪天氣使用效率，具有較好的觀賞價值、經濟價值，讓行人與車及車與車之間能更好的被察覺和識別，從而降低交通事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中1-鋁散熱器，2-帶電阻PC鏡片，3-電極板，4-鋁鏡片壓塊，5-感溫芯片，6-鋁壓條，7-第一光源，8-第二源，9-位置燈PC透鏡，10-鋁基板，11-鋁側蓋，12-驅動電源，13-反射鏡。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。