[實用新型]緊湊型液壓動力站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120107914.3
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN214274086U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊化東;張海波;張明輝;鐘城;徐恩來
• 申請（專利權(quán)）人: 贊恩達傳動控制技術(shù)（大連）有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/00
• 代理公司: 大連大工智訊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21244
• 代理人: 崔雪;梁左秋

本實用新型涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種緊湊型液壓動力站，包括：油箱、負載敏感電機泵組、自循環(huán)冷卻器、比例多路閥和比例溢流閥；所述負載敏感電機泵組、比例多路閥和比例溢流閥分別設(shè)置在油箱上；所述自循環(huán)冷卻器設(shè)置在油箱上方；所述負載敏感電機泵組的吸油口與油箱連通，所述負載敏感電機泵組的出油口與比例多路閥的進油口連通；所述比例多路閥的A油口和B油口用于外接待供油設(shè)備，所述比例多路閥的回油口與自循環(huán)冷卻器的進油口連通；所述比例多路閥的控制油口與比例溢流閥的進油口連通，所述比例溢流閥的出油口與油箱連通；所述自循環(huán)冷卻器的回油口與油箱連通。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、自動化程度高，能夠穩(wěn)定提供液壓油。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種緊湊型液壓動力站。

背景技術(shù)

液壓系統(tǒng)作為一種能夠?qū)C械能轉(zhuǎn)化為液壓能，并根據(jù)系統(tǒng)要求來提供壓力、流量和方向控制等多種功能的系統(tǒng)，在現(xiàn)代工業(yè)、工程機械等領(lǐng)域內(nèi)均有廣泛運用，作為保證各個機械安全運轉(zhuǎn)的重要設(shè)備之一，液壓系統(tǒng)的性能好壞直接危及機器的安全運轉(zhuǎn)，而液壓站更是液壓系統(tǒng)中至關(guān)重要的一部分。

目前，大部分行業(yè)對液壓系統(tǒng)的要求精度，自動化程度不高；甚至有些主機廠只要求簡單的提供流量、具有一定的壓力就可以滿足工作要求。同時，液壓站占據(jù)空間很大，繁多的控制線路及油路不僅看起來雜亂無章，使用起來容易損壞，并且給檢修帶來了極大的不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要解決現(xiàn)有技術(shù)的液壓站自動化程度不高，以及占據(jù)空間很大，容易損壞，并且檢修不便的技術(shù)問題，提出一種緊湊型液壓動力站，可實現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊、自動化程度高、可遠程遙控的液壓動力提供。

本實用新型提供了一種緊湊型液壓動力站，包括：油箱、負載敏感電機泵組、自循環(huán)冷卻器、比例多路閥和比例溢流閥；

所述負載敏感電機泵組、比例多路閥和比例溢流閥分別設(shè)置在油箱上；所述自循環(huán)冷卻器設(shè)置在油箱上方；

所述負載敏感電機泵組的吸油口與油箱連通，所述負載敏感電機泵組的出油口與比例多路閥的進油口連通；

所述比例多路閥的A油口和B油口用于外接待供油設(shè)備，所述比例多路閥的回油口與自循環(huán)冷卻器的進油口連通；所述比例多路閥的控制油口與比例溢流閥的進油口連通，所述比例溢流閥的出油口與油箱連通；

所述自循環(huán)冷卻器的回油口與油箱連通。

優(yōu)選的，所述油箱上設(shè)置空氣過濾器；所述空氣過濾器的過濾網(wǎng)伸入油箱中。

優(yōu)選的，所述油箱內(nèi)設(shè)置液位計。

優(yōu)選的，所述油箱上設(shè)置液位開關(guān)，所述液位開關(guān)的液位浮球置于油箱內(nèi)部上方。

優(yōu)選的，所述油箱上設(shè)置加熱棒，所述加熱棒的加熱端伸入油箱中。

優(yōu)選的，所述油箱上設(shè)置溫度傳感器，所述溫度傳感器的測溫探頭伸入油箱中。

優(yōu)選的，所述自循環(huán)冷卻器的回油口通過回油過濾器與油箱連通。

優(yōu)選的，所述比例多路閥的控制油口設(shè)置壓力傳感器；

所述比例多路閥上還安裝有壓力表。

優(yōu)選的，所述比例多路閥的A油口和B油口上設(shè)置快換接頭。

優(yōu)選的，所述油箱上方設(shè)置架體；

所述架體的頂蓋采用抽拉結(jié)構(gòu)；

所述架體的側(cè)面和后面設(shè)置百葉窗。