[實用新型]一種方便使用的汽車零部件鉆孔裝置

有效

• 申請號: 202120107717.1
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN214108898U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 陳建建;劉海虎;張敏
• 申請（專利權）人: 江西蓮雄實業有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23Q11/08
• 代理公司: 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 李旦

本實用新型公開了一種方便使用的汽車零部件鉆孔裝置，涉及鉆孔設備領域，包括工作臺，所述工作臺的頂端設置有支撐架，且支撐架的內側設置有電動推桿，所述電動推桿的底端設置有鉆孔機，且鉆孔機的底端設置有鉆頭，所述鉆孔機的外側設置有限位塊，且限位塊的外側設置有環形擋板。本實用新型通過設置絲桿、放置架、滑塊、按壓塊、船型開關、放置板，可轉動絲桿使按壓塊進行移動，從而對按壓塊的底部與放置板的底部之間的距離進行調整，此時鉆頭的長度減去放置板的底部與按壓塊底端之間的距離便是鉆頭所能鉆孔的深度，在鉆孔時當到達指定深度時按壓塊便會按動船型開關的一側，由此便可使電動推桿停止運作。

技術領域

本實用新型涉及鉆孔設備領域，具體為一種方便使用的汽車零部件鉆孔裝置。

背景技術

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素，特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐，整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。在對零部件進行加工時便會用到鉆孔設備。

但一般的鉆孔設備無防護結構，如此便會導致在對零部件進行鉆孔時碎屑四處飛濺，不僅不便清理，還具有一定的危險性；且無法對鉆頭進行限位，如此便會導致在對零部件進行鉆孔時無法準確的掌握鉆孔深度，適用范圍較小。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決無防護結構、無法對鉆頭進行限位的問題，提供一種方便使用的汽車零部件鉆孔裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便使用的汽車零部件鉆孔裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂端設置有支撐架，且支撐架的內側設置有電動推桿，所述電動推桿的底端設置有鉆孔機，且鉆孔機的底端設置有鉆頭，所述鉆孔機的外側設置有限位塊，且限位塊的外側設置有環形擋板，所述環形擋板的內部位于限位塊的底部設置有彈簧，所述限位塊的一端設置有放置板，且放置板的頂端設置有放置架，所述放置架的頂部設置有貫穿至放置架內側的絲桿，所述絲桿的外側設置有貫穿至放置板底部的按壓塊，且按壓塊的外側設置有滑塊，所述環形擋板的外側位于按壓塊的下方設置有船型開關，所述支撐架的外側設置有控制器。

優選地，所述電動推桿、鉆孔機均通過導線與控制器電性連接，所述電動推桿與船型開關電性連接。

優選地，所述放置板的內側設置有與按壓塊相契合的通孔，所述按壓塊的內側設置有與絲桿相匹配的螺紋孔。

優選地，所述放置架的外側設置有刻度線，所述放置架的外側設置有與滑塊相契合的滑槽。

優選地，所述絲桿與放置架通過軸承轉動連接。

優選地，所述彈簧的一端焊接于限位塊的底部，所述彈簧的另一端焊接于環形擋板的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置絲桿、放置架、滑塊、按壓塊、船型開關、放置板，可轉動絲桿使按壓塊進行移動，從而對按壓塊的底部與放置板的底部之間的距離進行調整，此時鉆頭的長度減去放置板的底部與按壓塊底端之間的距離便是鉆頭所能鉆孔的深度，在鉆孔時當到達指定深度時按壓塊便會按動船型開關的一側，由此便可使電動推桿停止運作；

2、本實用新型通過設置環形擋板、限位塊，當對零部件進行鉆孔處理時電動推桿會推動鉆孔機向下移動，從而使鉆頭對零部件進行鉆孔，鉆孔機向下移動時限位塊便會按壓彈簧，使彈簧進行收縮，此時在鉆孔時環形擋板便會對碎屑進行遮擋，從而防止碎屑四處飛濺。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的放置架的結構示意圖；