[實用新型]自行車花鼓及自行車

有效

• 申請號: 202120106087.6
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN214267271U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 谷振江
• 申請（專利權）人: 谷振江
• 主分類號: B60B27/02
• 分類號: B60B27/02
• 代理公司: 泉州豐碩知識產權代理事務所(普通合伙) 35249
• 代理人: 雷少坤

自行車花鼓及自行車，包括中軸、花鼓殼體、塔基、固定齒圈、活動齒圈、彈簧，花鼓殼體和塔基可轉動設置在中軸上，固定齒圈固定設置在花鼓殼體上，活動齒圈可相對固定齒圈移動地設置在塔基上，固定齒圈和活動齒圈中的一方形成有凹圓錐單向齒、另一方形成有可與凹圓錐單向齒嚙合的凸圓錐單向齒，彈簧驅使活動齒圈與固定齒圈保持可單向轉動地嚙合，相比現有的平面單向齒，受力面積上得到增加，在有限的空間和產品輕量化的苛求下，實現產品強度和壽命的提升，由于單向齒圓錐形排列，在軸向壓力下會修正中心點，主動修正由于機加工和熱處理變形造成的咬合偏移問題，使固定齒圈與活動齒圈的嚙合更為穩定可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種自行車花鼓。

背景技術

自行車花鼓具有多種結構，其中一種花鼓結構包括中軸、花鼓殼體、塔基、固定齒圈、活動齒圈、彈簧，花鼓殼體和塔基可轉動設置在中軸上，固定齒圈固定設置在花鼓殼體上，活動齒圈可相對固定齒圈移動地設置在塔基上，活動齒圈外周面形成有外花鍵，塔基內壁形成有與外花鍵配合的內花鍵，活動齒圈通過花鍵可相對固定齒圈移動地安裝在塔基中，并使塔基可帶動活動齒圈轉動，彈簧壓縮在活動齒圈與塔基之間，彈簧驅使活動齒圈與活動齒圈保持可單向轉動地嚙合，具體為：固定齒圈的端面形成有第一棘齒，活動齒圈的端面形成有與第一棘齒嚙合的第二棘齒，第一棘齒和第二棘齒配合使活動齒圈僅可相對固定齒圈單向轉動，如當塔基帶動活動齒圈正轉時，活動齒圈與固定齒圈相對固定最終帶動花鼓殼體轉動，當塔基帶動活動齒圈反轉時，活動齒圈可相對固定齒圈轉動而無法帶動固定齒圈轉動，使塔基空轉。

上述棘齒呈平面狀，由于機加工和熱處理等工序的影響，齒面會有輕微形變，在相互咬合時會出現偏移，不同心，咬合不到位，咬合脫離等情況，致使棘齒損壞和發生摔車事故。

另外棘輪的咬合單靠端面棘齒傾斜角和彈簧的壓力，在傾斜角磨損變形，或內部油污嚴重的情況下，極易造成咬合脫離，致使棘齒損壞和發生摔車事故。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種自行車花鼓，該花鼓可實現固定齒圈與活動齒圈更為穩定可靠的嚙合。

本實用新型的目的通過如下技術方案來實現：

自行車花鼓，其特征在于：包括中軸、花鼓殼體、塔基、固定齒圈、活動齒圈、彈簧，花鼓殼體和塔基可轉動設置在中軸上，固定齒圈固定設置在花鼓殼體上，活動齒圈可相對固定齒圈移動地設置在塔基上，固定齒圈和活動齒圈中的一方形成有凹圓錐單向齒、另一方形成有可與凹圓錐單向齒嚙合的凸圓錐單向齒，彈簧驅使活動齒圈與固定齒圈保持可單向轉動地嚙合。

所述活動齒圈的外周面形成有外螺旋齒，所述塔基的內周面形成有與外螺旋齒滑動嚙合的內螺旋齒，當所述塔基與所述活動齒圈相對轉動時，外螺旋齒與內螺旋齒配合可驅動所述活動齒圈相對所述固定齒圈移動。

所述彈簧的前端與所述活動齒圈之間設置有阻尼墊圈。

所述活動齒圈的后端面形成有直徑擴大的第一臺階孔，所述彈簧的前端和所述阻尼墊圈位于第一臺階孔中。

所述阻尼墊圈為尼龍材料。

所述中軸上套設有位于所述塔基和所述花鼓殼體之間的隔套，該隔套一端形成有用于承接所述彈簧后端的凸沿。

所述固定齒圈的前端面形成有圓周排列的多個操作孔。

所述花鼓殼體通過兩花鼓軸承可轉動設置在所述中軸上，所述固定齒圈的后端面形成有擴大直徑的第二臺階孔，靠近所述固定齒圈的花鼓軸承部分位于第二臺階孔中。

靠近所述固定齒圈的所述花鼓軸承為雙列深溝球軸承。

一種自行車，其特征在于：包括所述的自行車花鼓。

本實用新型具有如下有益效果：