[實用新型]一種新能源汽車充電設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120105059.2
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN214647646U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 鄭磊;趙鑫;李亞姣;尚國山;郭俊士;孫劍;蘇春陽;南凡;趙連杰;鄭偉軍
• 申請（專利權）人: 河南路臻泰環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B65H75/44;H05B1/02
• 代理公司: 北京沃知思真知識產權代理有限公司 11942
• 代理人: 王妮

本實用新型公開了一種新能源汽車充電設備，屬于新能源汽車充電技術領域。一種新能源汽車充電設備，包括外殼，所述外殼的下端設有安裝座，所述外殼的前端設有顯示屏，所述顯示屏的一側設有控制板，所述外殼右端設有托架，托架內安裝有按鈕。本實用新型，取下充電槍，然后拉拽連接線，當連接線拉拽到合適長度時，將充電槍插入汽車的充電口上對汽車充電，通過此種方式可隨時改變連接線的在外殼外部的長度，從而增加充電樁的實用性，當充電槍掛在托架上時會下壓按鈕啟動電機，電機啟動后會帶動收線輪轉動，將連接線纏繞在收線輪上，從而將充電樁外部的連接線收到充電樁內，從而對連接線進行保護，避免車輛碾壓到連接線。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域，具體是一種新能源汽車充電設備。

背景技術

隨著國家對于節(jié)能環(huán)保的大力提倡，新能源汽車的使用量越來越多，新能源汽車使用之前需要給新能源汽車中的蓄電池充電。

傳統(tǒng)的充電樁結構簡單，充電用的連接線長度大都是固定的，實用性差，且連接線全部放在充電樁的外部，不能對連接線進行保護，連接線放在充電樁的外部容易被車輛碾壓。因此，本實用新型提供了一種新能源汽車充電設備，以解決上述提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車充電設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新能源汽車充電設備，包括外殼，所述外殼的下端設有安裝座，所述外殼的前端設有顯示屏，所述顯示屏的一側設有控制板，所述外殼右端設有托架，托架內安裝有按鈕，所述托架上安裝有充電槍，充電槍的下端設有連接線，所述外殼內設有隔板，所述外殼的左端設有通風窗口，所述通風窗口內設有防塵網(wǎng)，所述通風窗口的右端位于外殼的內部設有散熱扇，隔熱罩的右側設有收線輪，收線輪的前后兩端均設有支架，且收線輪與支架轉動連接，所述收線輪的后端設有電機，電機的輸出軸與收線輪連接，所述電機的下端設有固定塊，電機通過固定塊與外殼連接，所述電機遠離收線輪的一側設有控制箱，所述收線輪的右側位于外殼的右端設有連接口，且所述連接口貫穿外殼，所述連接線通過連接口穿過外殼的右側壁，且連接線纏繞在收線輪上，所述連接線上套設有限位環(huán)，所述外殼的右端位于連接口的上下兩側均設有壓力傳感器。

作為本實用新型進一步的方案，所述外殼的上端設有遮雨棚，且所述遮雨棚的頂端設置為弧形。

作為本實用新型再進一步的方案，所述外殼內部左側壁上設有隔熱罩，所述隔熱罩的內部設有加熱絲。

作為本實用新型再進一步的方案，所述散熱扇位于隔熱罩的內部。

作為本實用新型再進一步的方案，所述隔熱罩的右端設有連接罩，所述連接罩設置為漏斗形。

作為本實用新型再進一步的方案，所述連接罩遠離隔熱罩的一端設有通風管，通風管遠離連接罩的一端貫穿隔板，所述通風管的內部設有引流扇。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型使用時，將充電槍從托架上取下，然后拉拽連接線，將纏繞在收線輪上的連接線拉到外殼外部，當連接線拉拽到合適長度時，將充電槍插入汽車的充電口上對汽車充電，通過此種方式可隨時改變連接線的在外殼外部的長度，從而增加充電樁的實用性，增加充電樁的充電范圍。

2、本實用新型使用時，當充電槍掛在托架上時會下壓按鈕，按鈕被按下時會啟動電機，電機啟動后會帶動收線輪轉動，將連接線纏繞在收線輪上，從而將充電樁外部的連接線收到充電樁內，當限位環(huán)接觸到連接口右端的壓力傳感器時，電機停止轉動，通過此種方式可將連接線自動收入到外殼內，從而對連接線進行保護，避免車輛碾壓到連接線。

3、本實用新型使用時，當充電樁內的濕度傳感器的濕度數(shù)值過高時，控制箱會打開加熱絲，利用加熱絲將隔熱罩內的空氣加熱，再利用引流扇將熱空氣輸送到充電樁內，從而為充電樁進行除濕。