[實用新型]一種汽車內飾件卡扣壓具

有效

• 申請號: 202120103840.6
• 申請日: 2021-01-15
• 公開（公告）號: CN214814266U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 張強
• 申請（專利權）人: 蘇州錦鐸自動化科技有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 無錫市朗高知識產權代理有限公司 32262
• 代理人: 趙華

本實用新型提供一種汽車內飾件卡扣壓具，包括從上至下依次設置的上殼體，汽車連接件和下殼體，所述上殼體和下殼體相互配合設置形成卡扣壓具，用于鎖緊固定汽車連接件，所述上殼體下端對稱設有卡柱，所述卡柱外側壁開設有鎖緊滾珠，所述下殼體上端對稱設有U形槽，所述U形槽外側壁開設有通孔，所述上殼體上的卡柱和下殼體上的U形槽對應設置，并通過鎖緊滾珠卡設在通孔上，對汽車連接件進行固定連接；本實用新型通過上殼體上的卡柱和下殼體上的U形槽對應設置，并通過鎖緊滾珠卡設在通孔上，對汽車連接件進行固定連接。實現卡扣固定，其固定牢固，效果好，效率高，大大降低人工勞動量。

技術領域

本實用新型主要涉及汽車零配件設計領域，尤其涉及一種汽車內飾件卡扣壓具。

背景技術

汽車內飾件系統是汽車車身的重要組成部分，而且汽車內飾件系統、尤其是汽車內飾件的設計工作量占到車造型設計工作量的60％以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。汽車內飾件之間的連接固定以及汽車內飾件與車身之間的連接固定往往需要卡扣。

現有的汽車內飾件卡扣壓具在加工時，橢圓孔內需要安裝夾持塊，以保證橢圓塊的形狀，防止其在加工時或操作時產生變形，從而影響加工效果，現有的方式是人工安裝多個固定塊進行支撐，由于需要卡置固定，其人工安裝麻煩，效率低，效果差。

實用新型內容

針對現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種汽車內飾件卡扣壓具，包括從上至下依次設置的上殼體1，汽車連接件2和下殼體3，所述上殼體1和下殼體3相互配合設置形成卡扣壓具，用于鎖緊固定汽車連接件2，

所述上殼體1下端對稱設有卡柱4，所述卡柱4外側壁開設有鎖緊滾珠5，

所述下殼體3上端對稱設有U形槽6，所述U形槽6外側壁開設有通孔7，

所述上殼體1上的卡柱4和下殼體3上的U形槽6對應設置，并通過鎖緊滾珠5卡設在通孔7上，對汽車連接件2進行固定連接。

優選的，鎖緊滾珠5沿卡柱4外側壁等距開設有多個。

優選的，通孔7沿U形槽6外側壁等距開設有多個。

優選的，卡柱4向內側壁到U形槽6向內側壁的距離大于等于鎖緊滾珠5的厚度。

優選的，下殼體3下端設有滑軌8。

優選的，滑軌8兩端均開設有定位卡槽9，所述定位卡槽9沿滑軌8兩端等距開設有多個。

本實用新型的有益效果：

通過上殼體上的卡柱和下殼體上的U形槽對應設置，并通過鎖緊滾珠卡設在通孔上，對汽車連接件進行固定連接。實現卡扣固定，其固定牢固，效果好，效率高，大大降低人工勞動量。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構爆炸圖；

圖2為本實用新型的整體結構裝配圖；

圖中，

1、上殼體；2、汽車連接件；3、下殼體；4、卡柱；5、鎖緊滾珠；6、U形槽；7、通孔；8、滑軌；9、定位卡槽。

具體實施方式

為了使本技術領域人員更好地理解本發明的技術方案，并使本發明的上述特征、目的以及優點更加清晰易懂，下面結合實施例對本發明做進一步的說明。實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。

如圖1-2所示可知，本實用新型包括有：從上至下依次設置的上殼體1，汽車連接件2和下殼體3，所述上殼體1和下殼體3相互配合設置形成卡扣壓具，用于鎖緊固定汽車連接件2，

所述上殼體1下端對稱設有卡柱4，所述卡柱4外側壁開設有鎖緊滾珠5，