[實用新型]用于玻璃升降器的安裝支架總成及車輛

有效

• 申請號: 202120102942.6
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN214822508U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 詹志城;紀楠;解明思
• 申請（專利權）人: 恒大新能源汽車投資控股集團有限公司
• 主分類號: B60J1/17
• 分類號: B60J1/17;E05F15/689
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 張相升;楊仁波

本申請公開了一種用于玻璃升降器的安裝支架總成及車輛，用于玻璃升降器的安裝支架總成包括：車門內板以及連接在所述車門內板上的安裝支架組件，所述安裝支架組件上設置有至少兩個相對分布的安裝調節孔，每個所述安裝調節孔沿著車身長度方向延伸。本申請公開了一種用于玻璃升降器的安裝支架總成及車輛，來解決現有的用于玻璃升降器的安裝支架總成提供的在車輛長度方向的安裝效果不理想的問題。

技術領域

本申請涉及車輛配件技術領域，更具體地，涉及一種用于玻璃升降器的安裝支架總成及車輛。

背景技術

無框車門造型時尚動感，在高端車型中比較常見。無框車門由于窗框位置沒有金屬骨架的限制，在車門玻璃裝配的時候，相對更難控制車門玻璃的位置精度。

由于車門玻璃裝配精度控制難度大，需要在設計時將車門玻璃設置為具有可調節結構，在車門玻璃裝配時，通過裝調使得車門玻璃與密封條匹配良好。目前，常見的車門玻璃的可調整結構的調節作用有限，一般只能實現車門玻璃在汽車寬度方向的調節，而在汽車長度方向的調節很難實現。

因此，需要一種用于玻璃升降器的安裝支架總成及車輛，來解決上述問題。

實用新型內容

有鑒于此，本申請的目的在于提出一種用于玻璃升降器的安裝支架總成及車輛，來解決現有的用于玻璃升降器的安裝支架總成提供的在車輛長度方向的安裝效果不理想的問題。

基于上述目的本申請提供的一種用于玻璃升降器的安裝支架總成，包括：

車門內板以及連接在所述車門內板上的安裝支架組件，所述安裝支架組件上設置有至少兩個相對分布的安裝調節孔，每個所述安裝調節孔沿著車身長度方向延伸。

可選地，所述安裝支架組件包括依次設置在所述車門內板上的第一安裝支架和第二安裝支架，所述第一安裝支架和所述第二安裝支架上各設置有至少一個所述安裝調節孔。

可選地，所述第一安裝支架沿著車身寬度方向的一側邊沿上設置有與所述安裝調節孔連通的第一豁口；所述第二安裝支架沿著車身寬度方向的一側邊沿上設置有與所述安裝調節孔連通的第二豁口。

可選地，所述第一豁口的寬度從所述第一安裝支架的邊沿到所述安裝調節孔呈先逐漸減小后保持不變。

可選地，所述第二豁口的寬度從所述第二安裝支架的邊沿到所述安裝調節孔呈先逐漸減小后保持不變。

可選地，所述第一安裝支架上設置有至少一個第一焊接定位孔。

可選地，所述第二安裝支架上設置有至少一個第二焊接定位孔。

可選地，所述第一安裝支架的周向邊沿設置有多個均勻分布的第一配合面。

另外，可選地，所述第二安裝支架的周向邊沿設置有多個均勻分布的第二配合面。

本申請還提出一種車輛，所述車輛包括如上述的用于玻璃升降器的安裝支架總成以及連接在所述用于玻璃升降器的安裝支架總成上的玻璃升降器和車門玻璃，所述玻璃升降器用于驅動所述車門玻璃沿著所述用于玻璃升降器的安裝支架總成往復移動。

從上面所述可以看出，本申請提供的用于玻璃升降器的安裝支架總成及車輛，與現有技術相比，具有以下優點：采用上述用于玻璃升降器的安裝支架總成，安裝調節孔沿著車身長度方向延伸，為玻璃升降器的固定螺栓提供移動空間，使得固定螺栓可在安裝調節孔內移動，以便帶動玻璃升降器以及車門玻璃相對移動，來實現車門玻璃在車身長度方向的調整，在車門玻璃裝配時，通過裝調使得車門玻璃與密封條匹配良好。

附圖說明

通過下面結合附圖對其實施例進行描述，本申請的上述特征和技術優點將會變得更加清楚和容易理解。

圖1為本申請具體實施例中采用的用于玻璃升降器的安裝支架總成的使用狀態示意圖。