[實用新型]用于鈦合金折疊自行車的折疊盒

有效

• 申請號: 202120098679.8
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN214216012U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 李銀軍
• 申請（專利權）人: 寶雞冠恒鈦業股份有限公司
• 主分類號: B62J9/24
• 分類號: B62J9/24;B62K15/00
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 王姝尹

本實用新型公開了用于鈦合金折疊自行車的折疊盒，包括：上盒體的中部呈中空狀，且其一端設有兩個第一連接環；下盒體的中部呈中空狀，且與上盒體相扣合，下盒體與第一連接環相對應的一端設有第二連接環，第二連接環置于兩個第一連接環之間；轉軸貫穿第一連接環和第二連接環，第一連接環的表面設有螺釘，轉軸的兩端通過螺釘與第一連接環固定連接，第二連接環繞轉軸轉動。本實用新型中的折疊盒可拆卸設計與傳統的鉚焊設計相比更加方便更換，不僅成品率大大增高，重量輕，強度高，而且可以降低維修成本，自己便可進行維修更換。

技術領域

本實用新型涉及折疊自行車技術領域，更具體的說是涉及用于鈦合金折疊自行車的折疊盒。

背景技術

隨著自行車的迅速發展，選擇騎自行車出行的人越來越多，隨著人們對攜帶與存放的要求變高，現在也越來越多的出現了折疊式的自行車，折疊式的自行車在使用時與普通的自行車一樣，在攜帶和存放時，折疊式的自行車可以從中部折疊，從而降低了攜帶的難度并減少了存放的空間。現有的折疊自行車一般通過在自行車的中間部分設計一個鉸接的折疊盒，來實現自行車前后兩部分的連接，這樣就可以在不使用時橫向折疊起來，節省存放空間。

但是現有傳統的折疊盒由鋼材或者鋁合金材料制作而成，重量大，強度不能滿足輕量化高強度的需求；并且當折疊盒中一部分磨損后不能對磨損部位進行調換，只能將折疊盒整體更換，這樣會造成折疊盒部分結構的浪費，且會增加更換折疊盒的成本。

因此，研究出一種方便更換，重量輕，強度高的用于鈦合金折疊自行車的折疊盒是本領域技術人員亟需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種方便更換，重量輕，強度高的用于鈦合金折疊自行車的折疊盒。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

用于鈦合金折疊自行車的折疊盒，包括：

上盒體，所述上盒體的中部呈中空狀，且其一端設有兩個第一連接環；

下盒體，所述下盒體的中部呈中空狀，且與所述上盒體相扣合，所述下盒體與所述第一連接環相對應的一端設有第二連接環，所述第二連接環置于兩個所述第一連接環之間；

轉軸，所述轉軸貫穿所述第一連接環和所述第二連接環，所述第一連接環的表面設有螺釘，所述轉軸的兩端通過所述螺釘與所述第一連接環固定連接，所述第二連接環繞所述轉軸轉動。

采用上述技術方案的有益效果是，本實用新型中上盒體和下盒體通過轉軸連接，轉軸與第一連接環通過螺釘可拆卸連接，相比傳統的鉚焊固定方式，本實用新型中的上盒體和下盒體更便于分離，當上盒體和下盒體其中一個磨損嚴重時，可將二者分離對相應的結構進行更換即可，更換方便，自己便可進行維修更換，可以節省維修成本。

優選的，所述第二連接環的表面固定有支撐筋，所述第二連接環通過所述支撐筋與所述下盒體固定連接。支撐筋的設置使第二連接環更好的下盒體連接，并且便于將第二連接環置于兩個第一連接環之間。

優選的，所述上盒體與所述第一連接環相對的一端設有第一連接板，所述下盒體與所述第二連接環相對的一端設有第二連接板，所述第一連接板和第二連接板的端部相平齊。

優選的，所述第一連接板和所述第二連接板的端部通過卡板連接，所述卡板呈U型，所述第一連接板和所述第二連接板插接于所述卡板U型槽內。通過卡板方便將第一連接板和第二連接板貼合連接，也方便將第一連接板和第二連接板分開。

優選的，所述第一連接環、第二連接環、轉軸的中心線共線，且呈傾斜狀與水平線之間存在夾角。第一連接環、第二連接環、轉軸與水平線之間設有夾角便于與自行車的結構相適應。

優選的，所述上盒體、下盒體、轉軸、卡板均選用鈦合金材質，使折疊盒的整體重量較輕，且強度高。