[實用新型]輪胎平衡機用收放裝置

有效

• 申請號: 202120096232.7
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN215971361U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 楊海萍;顏文達
• 申請（專利權）人: 科星汽車設備（珠海）有限公司
• 主分類號: B60R11/06
• 分類號: B60R11/06;B60P3/12
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 杜寅

本實用新型公開了一種輪胎平衡機用收放裝置，包括輪胎平衡機體，還包括安裝軌道板，安裝軌道板的底面邊沿一體成型有定位支耳，定位支耳上開設有定位螺孔，安裝軌道板上設置有軌道小車，軌道小車的一端對稱側邊開設有三個圓孔，輪胎平衡機體的底壁一端固定有L形支架，L形支架的拐角處通過銷軸連接在軌道小車上中間的圓孔內，L形支架的兩端分別設置有鎖位螺桿。本實用新型的結構設置合理，其可以根據需要將輪胎平衡機體平移出救援車輛的廂門，提使救援環境更為開闊，從而有利于提高救援的勞動效率，可以有效的防止輪胎平衡機體在車廂內竄動，保證使用的平穩性和可靠性，適用性強且實用性好。

技術領域

本實用新型屬于輪胎平衡機技術領域，具體涉及一種輪胎平衡機用收放裝置。

背景技術

現有技術中的車輛救援系統的輪胎平衡機大多放置在車廂內操作，如果車輛救援系統的輪胎平衡機放置在車廂內操作，車輛廂體的空間狹小操作不方便，甚至為了將平衡機延伸到車廂外，縮小輪輪胎平衡機的體積，并將機器懸在空中，造成輪胎平衡機穩定性差，平衡輪胎與常規普通操作的差異，使得操作極不方便，不符合人機工程優化設計。即使某些車輛廂體空間夠大，輪胎平衡機可以在車廂里操作，但是長時間在狹小的車廂內操作，工作效率很低，每次上下輪胎也增加了勞動強度。輪胎平衡機在狹小車輛車廂里也造成拿取其他工具或配件的不方便。

另外，在現有的車廂中設置輪胎平衡機，輪胎平衡機在車廂里的固定不牢靠，容易竄動，影響車輛的安全駕駛，故而適用性和實用性受到限制。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構設置合理且適用性強的輪胎平衡機用收放裝置。

實現本實用新型目的的技術方案是一種輪胎平衡機用收放裝置，包括輪胎平衡機體，還包括安裝軌道板，所述安裝軌道板的底面邊沿一體成型有定位支耳，所述定位支耳上開設有定位螺孔，所述安裝軌道板上設置有軌道小車，所述軌道小車的一端對稱側邊開設有三個圓孔，所述輪胎平衡機體的底壁一端固定有L形支架，所述L形支架的拐角處通過銷軸連接在軌道小車上中間的圓孔內，所述L形支架的兩端分別設置有鎖位螺桿，所述輪胎平衡機體以銷軸為中心轉動時，通過鎖位螺桿鎖入端部的圓孔內進行定位實現輪胎平衡機體立起或臥置在軌道小車上。

所述安裝軌道板的頂面對稱邊沿處設置有軌道凹槽，所述軌道小車的底部設置有處于軌道凹槽內的滾輪。

所述安裝軌道板上固定有用于限定軌道小車滑動位置的限位螺栓。

所述L形支架為不銹鋼支架。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構設置合理，其可以根據需要將輪胎平衡機體平移出救援車輛的廂門，提使救援環境更為開闊，從而有利于提高救援的勞動效率，而且其可以通過L形支架進行90度翻轉，實現立直或疊放在軌道小車上，可以有效的防止輪胎平衡機體在車廂內竄動，保證使用的平穩性和可靠性，而且安裝使用更為便捷，適用性強且實用性好。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型在疊放時的結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1和圖2顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型在疊放時的結構示意圖。