[實(shí)用新型]一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202120095847.8
• 申請(qǐng)日: 2021-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN213812096U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭小均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 樂山潔城環(huán)保再生資源科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/20
• 分類號(hào): G01B5/20
• 代理公司: 成都聚蓉眾享知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51291
• 代理人: 張輝

本實(shí)用新型涉及飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)和分別固定連接在機(jī)臺(tái)上部左右兩側(cè)的高檢測(cè)孤板和矮檢測(cè)搭接板，所述機(jī)臺(tái)底部固定連接有支架，位于所述高檢測(cè)孤板和矮檢測(cè)搭接板的外側(cè)上部中間位置均通過銷軸活動(dòng)鉸接有搭接支架，搭接支架上部開設(shè)有三個(gè)等距分布的卡槽。本實(shí)用新型當(dāng)玻璃的弧面檢測(cè)結(jié)束后，將檢測(cè)弧桿從卡槽內(nèi)取出后，再將搭接支架上的固定螺栓從檢測(cè)搭接板上分開，然后操作人員就可以進(jìn)行將搭接支架翻轉(zhuǎn)下去，這樣操作人員就可以清晰的觀察玻璃與高檢測(cè)搭接板和矮檢測(cè)搭接板上端面的間隙問題，更加方便快捷，較為實(shí)用，適合廣泛推廣和使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

玻璃成型后需要檢測(cè)其曲線是否符合要求。直接將玻璃放置在檢測(cè)設(shè)備上，讓玻璃的內(nèi)側(cè)壁邊緣與設(shè)備的檢測(cè)面接觸，通過觀察玻璃與幾個(gè)檢測(cè)面的貼合情況來快速判斷曲線是否符合要求。

現(xiàn)有技術(shù)中的檢測(cè)機(jī)構(gòu)都是僅僅設(shè)置一個(gè)卡槽進(jìn)行檢測(cè)，導(dǎo)致局限性較大，并且由于在檢測(cè)搭接板的側(cè)壁上固定有檢測(cè)桿的搭接架，導(dǎo)致不便于清晰的觀察玻璃與檢測(cè)搭接板的邊緣縫隙。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)臺(tái)和分別固定連接在機(jī)臺(tái)上部左右兩側(cè)的高檢測(cè)孤板和矮檢測(cè)搭接板，所述機(jī)臺(tái)底部固定連接有支架，位于所述高檢測(cè)孤板和矮檢測(cè)搭接板的外側(cè)上部中間位置均通過銷軸活動(dòng)鉸接有搭接支架，搭接支架上部開設(shè)有三個(gè)等距分布的卡槽，位于所述搭接支架中部偏下位置水平螺紋擰合貫穿有固定螺栓。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，位于所述支架的四角處均固定安裝有萬向輪。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，位于所述高檢測(cè)孤板和矮檢測(cè)搭接板之間中部通過拉桿固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，多個(gè)所述卡槽均相互平行設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述高檢測(cè)孤板和矮檢測(cè)搭接板外側(cè)壁水平向外開設(shè)有與固定螺栓適配擰合的螺栓孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型操作人員將待檢測(cè)的玻璃放置在機(jī)臺(tái)上面的高檢測(cè)搭接板和矮檢測(cè)搭接板上端面，然后根據(jù)玻璃的弧度要求選擇不同的檢測(cè)弧桿搭接在搭接支架上的卡槽內(nèi)，可以根據(jù)需要安裝不同的檢測(cè)板，這樣可以檢測(cè)不同弧度的玻璃。

2.本實(shí)用新型當(dāng)玻璃的弧面檢測(cè)結(jié)束后，將檢測(cè)弧桿從卡槽內(nèi)取出后，再將搭接支架上的固定螺栓從檢測(cè)搭接板上分開，然后操作人員就可以進(jìn)行將搭接支架翻轉(zhuǎn)下去，這樣操作人員就可以清晰的觀察玻璃與高檢測(cè)搭接板和矮檢測(cè)搭接板上端面的間隙問題，更加方便快捷。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備的圖1的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種飛機(jī)風(fēng)擋快速檢測(cè)設(shè)備的卡槽在搭接支架上分布位置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)臺(tái)；2、支架；3、萬向輪；4、矮檢測(cè)搭接板；5、拉桿；6、檢測(cè)弧桿；7、搭接支架；8、高檢測(cè)搭接板；9、固定螺栓；10、銷軸；11、卡槽。

具體實(shí)施方式