[實用新型]一種用于汽車零部件的激光切割定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120091330.1
• 申請日: 2021-01-14
• 公開（公告）號: CN215698908U
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳永超
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州偉協(xié)精密汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K26/38
• 分類號: B23K26/38;B23K26/70;B23K37/04
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于汽車零部件的激光切割定位裝置，包括切割定位裝置主體，所述切割定位裝置主體的內(nèi)腔設(shè)有固定滑桿，所述固定滑桿的前端面設(shè)有電動滑輪，所述電動滑輪的底端設(shè)有滑動桿，所述滑動桿的底端設(shè)有激光切割機，所述切割定位裝置主體的內(nèi)腔底端設(shè)有兩組連接桿，兩組所述連接桿的頂端連接有底板，所述底板的頂端左右兩側(cè)設(shè)有兩組側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定連接桿，所述固定連接桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮螺紋桿，所述伸縮螺紋桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動擠壓槽，所述底板的頂端設(shè)有兩組底部承接板，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于對汽車零部件進行夾持固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于激光切割技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車零部件的激光切割定位裝置。

背景技術(shù)

在汽車零部件的生產(chǎn)過程中，需要使用激光切割裝置對汽車零部件進行切割處理，而現(xiàn)有的切割裝置在對汽車零部件切割前，都需要定位裝置對汽車零部件進行固定，而現(xiàn)有的定位裝置往往都是直接將汽車零部件放置在切割裝置底端進行切割，容易導(dǎo)致汽車零部件松動，為此，我們提出一種用于汽車零部件的激光切割定位裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車零部件的激光切割定位裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的定位裝置缺少對汽車零部件固定的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案，一種用于汽車零部件的激光切割定位裝置，包括切割定位裝置主體，所述切割定位裝置主體的內(nèi)腔設(shè)有固定滑桿，所述固定滑桿的前端面設(shè)有電動滑輪，所述電動滑輪的底端設(shè)有滑動桿，所述滑動桿的底端設(shè)有激光切割機，所述切割定位裝置主體的內(nèi)腔底端設(shè)有兩組連接桿，兩組所述連接桿的頂端連接有底板，所述底板的頂端左右兩側(cè)設(shè)有兩組側(cè)板，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定連接桿，所述固定連接桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有伸縮螺紋桿，所述伸縮螺紋桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動擠壓槽，所述底板的頂端設(shè)有兩組底部承接板。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動擠壓槽包括擠壓側(cè)板，所述擠壓側(cè)板的內(nèi)側(cè)底端設(shè)有固定底板，所述擠壓側(cè)板的內(nèi)側(cè)頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動頂板，所述轉(zhuǎn)動頂板與擠壓側(cè)板連接處設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)動頂板上設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有擠壓螺紋桿，所述擠壓螺紋桿的底端設(shè)有弧形接觸塊，所述擠壓側(cè)板的頂端設(shè)有固定塊，所述固定塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有開口，所述開口內(nèi)設(shè)有伸縮限位塊，所述擠壓側(cè)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有底部限位塊，所述擠壓側(cè)板的外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動連接槽。

優(yōu)選的，所述底部承接板包括固定立桿，所述固定立桿的頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動底板，所述轉(zhuǎn)動底板與固定立桿連接處設(shè)有連接轉(zhuǎn)軸。

優(yōu)選的，所述固定連接桿的內(nèi)側(cè)側(cè)板上設(shè)有與伸縮螺紋桿直徑相匹配的開口，且所述開口內(nèi)壁上設(shè)有與伸縮螺紋桿外側(cè)螺紋相匹配的螺紋槽。

優(yōu)選的，所述伸縮限位塊的底端內(nèi)側(cè)設(shè)有凸塊。

優(yōu)選的，所述切割定位裝置主體的左右兩側(cè)側(cè)板上設(shè)有開口，所述開口內(nèi)設(shè)有支撐柱。

本實用新型的有益效果是：

1.采用轉(zhuǎn)動擠壓槽，將汽車零部件防在兩組轉(zhuǎn)動擠壓槽的內(nèi)側(cè)，再將轉(zhuǎn)動頂板通過轉(zhuǎn)軸向下轉(zhuǎn)動，使擠壓螺桿向下轉(zhuǎn)動并使弧形接觸塊擠壓固定住汽車零部件，再將伸縮限位塊抽出固定塊的內(nèi)腔，即通過伸縮限位塊和底部限位塊對轉(zhuǎn)動頂板夾持固定。

2.采用伸縮螺紋桿，通過將伸縮螺紋桿向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動，使汽車零部件被兩組轉(zhuǎn)動擠壓槽擠壓固定，便于根據(jù)汽車零部件的長度對轉(zhuǎn)動擠壓槽的位置進行調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型轉(zhuǎn)動擠壓槽結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型底部承接板結(jié)構(gòu)示意圖。