[實用新型]一種雙層動車及其變流器柜體

有效

• 申請號: 202120090697.1
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN215072108U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 劉永江;林珍君;薛新;夏晶;彭程;劉敏;楊婷;梁遠勇
• 申請（專利權）人: 株洲中車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 韓靜粉

1.一種變流器柜體，其特征在于，包括：

底板(10)、頂板(6)、背板和隔板，其中，所述底板(10)與所述頂板(6)相對布置，所述背板連接所述頂板(6)與所述底板(10)；所述隔板連接所述底板(10)、所述頂板(6)和所述背板，并將柜體內部分為用于安裝高壓器件的高壓器件腔和用于安裝控制器件的控制器件腔；

所述底板(10)、所述頂板(6)、所述背板和所述隔板均為鋁板彎折成型。

2.根據權利要求1所述的變流器柜體，其特征在于，還包括底梁，所述底梁為鋁板折彎反扣成型后鉚接在所述底板(10)上的結構，所述底梁包括相對布置的前底梁(1)和后底梁(8)。

3.根據權利要求2所述的變流器柜體，其特征在于，還包括固定座(2)，所述固定座(2)為不銹鋼焊接件，并與所述前底梁(1)連接。

4.根據權利要求2所述的變流器柜體，其特征在于，所述后底梁(8)內嵌有用于限制移動的梯形的止動凹槽(9)，所述止動凹槽(9)用于與動車車體卡接限位。

5.根據權利要求1所述的變流器柜體，其特征在于，所述隔板包括相對布置的左側板(3)和右側板(5)以及位于左側板(3)和所述右側板(5)之間的中間隔板(4)，所述左側板(3)和所述中間隔板(4)之間以及所述中間隔板(4)與所述右側板(5)之間均形成所述高壓器件腔，所述右側板(5)遠離所述中間隔板(4)的一側形成所述控制器件腔。

6.根據權利要求5所述的變流器柜體，其特征在于，所述隔板自上而下均鉚接有多個用于分層疊放所述高壓器件的支撐梁結構，所述支撐梁結構均為鋁材件。

7.根據權利要求5所述的變流器柜體，其特征在于，所述頂板(6)上設置有吊裝結構，并且所述吊裝結構均與所述左側板(3)和所述右側板(5)鉚接。

8.根據權利要求1所述的變流器柜體，其特征在于，所述頂板(6)上設置有功率線纜的進線接口和控制線纜進線接口，所述底板(10)上設置有功率線纜出線接口，所述隔板上設置有自上而下的用于功率線纜走線的線槽。

9.根據權利要求1所述的變流器柜體，其特征在于，還包括由所述頂板(6)進入并從所述頂板(6)排出的冷卻水管(12)，所述冷卻水管(12)嵌入變流器柜體內的板件和/或梁件內。

10.一種雙層動車，包括變流器柜體，其特征在于，所述變流器柜體為如權利要求1-9任一項所述的變流器柜體。