[實用新型]曲柄齒盤組件及應用于該組件的驅動機構有效
| 申請號: | 202120090048.1 | 申請日: | 2021-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN214296314U | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 陳柏誠 | 申請(專利權)人: | 傳誠技研有限公司 |
| 主分類號: | B62M3/00 | 分類號: | B62M3/00;B62M9/00 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100 | 代理人: | 張晶 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲柄 組件 應用于 驅動 機構 | ||
本實用新型提供一種曲柄齒盤組件及應用于該組件的驅動機構,曲柄齒盤組件,用以嚙合一皮帶及組接一踏板,其包含一輪盤部、一曲柄部以及一聯軸部;該輪盤部、該曲柄部以及該聯軸部為一體成型的結構,該輪盤部,具有一第一側面與一第二側面,該第一側面相對該第二側面,復數皮帶齒槽形成于該輪盤部的外周緣得與該皮帶相嚙合;該曲柄部成形于該輪盤部一側,其一端連接于該輪盤部的該第一側面,另一端往該輪盤部的徑向延伸,該曲柄部上并具有一踏板孔,用以組接該踏板;該聯軸部成形于該輪盤部該第二側面。
技術領域
本實用新型與自行車傳動結構的技術領域有關,特別是指配合皮帶傳動的一種曲柄齒盤組件。
背景技術
自行車的傳動方式中,一般分為以鏈條傳動以及以皮帶輪傳動兩種,以鏈條配合一鏈輪傳動為傳統方式,容易有鏈條脫落,以及鏈條必須經常上油的缺弊;而,以皮帶輪傳動則具有不易脫鏈、不用經常上油、高速不滑落以及高效率等優點;惟,現有以皮帶輪傳動的齒盤結構,包含一齒盤與一曲柄組成,其中該曲柄一端用以組接一踏板,另一端則樞接一五爪連接片,再以該五爪連接片配合復數鎖固元件組接該齒盤,當使用者以腳踩踏該踏板,并將力量轉換成自行車前進的動力時,通過該曲柄、五爪連接片、復數鎖固元件組接齒盤的結構,容易有傳動不穩定、以及傳動不及時的情況產生。
實用新型內容
本實用新型提供一種曲柄齒盤組件,其目的在于提供一種曲柄與齒盤為一體的結構,具有較佳的結構強度以及傳動效果。
為達前述目的,本實用新型提供一種曲柄齒盤組件,用以嚙合一皮帶及組接一踏板,其包含一輪盤部、一曲柄部以及一聯軸部;該輪盤部、該曲柄部以及該聯軸部為一體成型的結構,該輪盤部,具有一第一側面與一第二側面,該第一側面相對該第二側面,復數皮帶齒槽形成于該輪盤部的外周緣得與該皮帶相嚙合;該曲柄部成形于該輪盤部一側,其一端連接于該輪盤部的該第一側面,另一端往該輪盤部的徑向延伸,該曲柄部上并具有一踏板孔,用以組接該踏板;該聯軸部成形于該輪盤部該第二側面。
在一實施例中,其中該復數皮帶齒槽包含復數第一凸部、復數第二凸部及復數凹部,該復數第一凸部與該復數第二凸部間隔設置于相鄰的兩個該凹部的兩側。
在一實施例中,其中更具有一補強片,該補強片具有一通孔,該補強片被包含于該輪盤部、該曲柄部的組合體的內部,該通孔對應該曲柄部的該踏板孔。
在一實施例中,其中該補強片上設有一透空部,使該補強片被包含于該輪盤部、該曲柄部的組合體的內部,能與該輪盤部、該曲柄部有較佳的結合。
本實用新型還提供一種驅動機構,包含:一曲柄齒盤組件,用以嚙合一皮帶及組接一踏板,其包含一輪盤部、一曲柄部以及一聯軸部;該輪盤部、該曲柄部以及該聯軸部為一體成型的結構,該輪盤部具有一第一側面與一第二側面,該第一側面相對該第二側面,一中心孔設于該輪盤部的中心,該中心孔并貫穿該第一側面與該第二側面,復數皮帶齒槽形成于該輪盤部的外周緣得與該皮帶相嚙合;該曲柄部成形于該輪盤部一側,其一端連接于該輪盤部的該第一側面,另一端往該輪盤部的徑向延伸,該曲柄部上并具有一踏板孔,用以組接該踏板;該聯軸部成形于該輪盤部一側,該聯軸部具有一第一端與一第二端,該第一端連接該輪盤部該中心孔,該第二端則往該中心孔的軸向延伸并伸出于該第二側面外,該第二端的端面設有復數棘齒,一安裝孔貫穿該第一端與該第二端并與該輪盤部的該中心孔連通;一副曲柄組件,包含一副曲柄部、一副聯軸部,該副曲柄部、該副聯軸部為一體成型的結構;該副曲柄部一端具有一副踏板孔,用以組接另一踏板,該副曲柄部另一端具有一中心孔;該副聯軸部成形于該副曲柄部的一側,其具有一第一端與一第二端,該第一端連接該副曲柄部的該中心孔,該第二端往該中心孔的軸向延伸,第二端的端面設有復數棘齒,用以與該聯軸部的該復數棘齒相囓合,一副安裝孔貫穿該第一端與該第二端并與該副曲柄部的該中心孔連通;一穿樞組件,穿設該曲柄齒盤組件的該輪盤部的中心孔、該聯軸部的安裝孔、該副曲柄組件的該副聯軸部的中心孔、該副聯軸部的副安裝孔,用以組接該曲柄齒盤組件與該副曲柄組件。
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