[實用新型]一種地籍測繪成圖無人機

有效

• 申請號: 202120080247.4
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN214325359U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 李棟
• 申請（專利權）人: 李棟
• 主分類號: B64C25/04
• 分類號: B64C25/04;B64C25/58;B64C25/62;B64C25/64
• 代理公司: 成都佳劃信知識產權代理有限公司 51266
• 代理人: 尹志敏

本實用新型公開了一種地籍測繪成圖無人機，包括傳動箱，所述傳動箱頂部的左右兩側均固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定安裝有無人機本體，所述傳動箱內腔的頂部固定安裝有光桿，所述光桿外表面的左右兩側均套設有第一彈簧，所述光桿外表面的左右兩側且位于第一彈簧的內側滑動連接有滑塊。本實用新型通過底座接觸到地面時帶動支撐腿向上移動，支撐腿帶動滑板沿第一滑槽的內腔向上滑動，通過第二彈簧和阻尼減震器起到了減震的作用，滑板向上滑動的同時通過彈性連接桿帶動滑塊向外側滑動，滑塊帶動第一彈簧因力的影響發生形變，達到了緩沖的作用，解決了現有的無人機不具備減震的功能，不便于人們使用的問題。

技術領域

本實用新型涉及測繪技術領域，具體為一種地籍測繪成圖無人機。

背景技術

測繪字面理解為測量和繪圖，是以計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學和信息科學為基礎，以全球導航衛星定位系統、遙感和地理信息系統為技術核心，選取地面已有的特征點和界線并通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息，供工程建設、規劃設計和行政管理之用，在地籍測繪成圖中需要用到無人機，但現有的無人機不具備減震的功能，往往無人機在降落時因沖擊力過大而導致損壞，因此不便于人們使用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種地籍測繪成圖無人機，具備減震的優點，解決了現有的無人機不具備減震的功能，不便于人們使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種地籍測繪成圖無人機，包括傳動箱，所述傳動箱頂部的左右兩側均固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定安裝有無人機本體，所述傳動箱內腔的頂部固定安裝有光桿，所述光桿外表面的左右兩側均套設有第一彈簧，所述光桿外表面的左右兩側且位于第一彈簧的內側滑動連接有滑塊，所述光桿底部的中端固定安裝有橫板，所述橫板底部的左右兩側均固定安裝有阻尼減震器，所述阻尼減震器的底部固定安裝有滑板，所述滑塊的底部通過轉軸活動連接有彈性連接桿，且彈性連接桿的底部通過軸承活動安裝于滑板的頂部，所述滑板底部的四周均固定安裝有支撐腿。

優選的，所述傳動箱內腔頂部的左右兩側均開設有第二滑槽，所述滑塊的頂部固定安裝有滑桿，且滑桿的頂部滑動連接于第二滑槽的內腔中。

優選的，所述傳動箱內腔的左右兩側均開設有第一滑槽，所述滑板的外側滑動連接于第一滑槽的內腔中。

優選的，所述滑板頂部的左右兩側且位于阻尼減震器的外側設置有第二彈簧，且第二彈簧的頂部固定安裝于橫板的底部。

優選的，所述支撐腿的底部固定安裝有底座，且底座的底部設置有橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種地籍測繪成圖無人機，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過底座接觸到地面時帶動支撐腿向上移動，支撐腿帶動滑板沿第一滑槽的內腔向上滑動，通過第二彈簧和阻尼減震器起到了減震的作用，滑板向上滑動的同時通過彈性連接桿帶動滑塊向外側滑動，滑塊帶動第一彈簧因力的影響發生形變，達到了緩沖的作用，解決了現有的無人機不具備減震的功能，不便于人們使用的問題。

2、本實用新型通過設置滑桿和第二滑槽，可以提高滑塊向外側滑動時的穩定性，通過設置橡膠墊，可以使本裝置整體具備防滑的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型傳動箱剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型A處放大結構示意圖。

圖中：1、傳動箱；2、支撐柱；3、無人機本體；4、底座；5、支撐腿；6、第一彈簧；7、第一滑槽；8、滑板；9、彈性連接桿；10、滑塊；11、阻尼減震器；12、橫板；13、第二彈簧；14、光桿；15、滑桿；16、第二滑槽。

具體實施方式