[實用新型]一種骨架鑲嵌式滾筒包膠

有效

• 申請號: 202120079471.1
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN214242609U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 蔡金生
• 申請（專利權）人: 蔡金生
• 主分類號: B65G39/07
• 分類號: B65G39/07
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張卓

本實用新型公開一種骨架鑲嵌式滾筒包膠，屬于帶式輸送機技術領域，包括滾筒、骨架和防滑耐磨塊；所述骨架呈弧面形，其上陣列有通孔；所述防滑耐磨塊嵌設于所述通孔內，并凸出所述骨架表面；所述骨架和防滑耐磨塊鑲嵌組成防滑耐磨組件，若干組防滑耐磨組件包覆固定于所述滾筒的圓周面上；均布的防滑耐磨塊通過骨架形成模塊化結構，結構穩定性好，能夠穩固的包覆在滾筒圓周面上，且無需硫化、不使用粘接劑，不會出現開膠、脫殼、大面積脫落等狀況，實用性好；帶式輸送機的膠帶張力施加的力通過防滑耐磨塊作用在滾筒上，大大增加膠帶與滾筒間的摩擦力，有效防止膠帶打滑，保證運行可靠。

技術領域

本實用新型屬于帶式輸送機技術領域，具體地說是一種骨架鑲嵌式滾筒包膠。

背景技術

滾筒包膠是帶式輸送機的重要部件和組成部分，包膠后的滾筒能增大膠帶和滾筒表面的摩擦力，有效改善輸送系統的運行狀況，防止滾筒與膠帶之間的滑動摩擦，減少皮帶打滑，使滾筒與皮帶同步運轉。

目前常用的滾筒包膠方式有熱硫化包膠、冷粘膠(含冷粘陶瓷包膠)和瓦殼包膠。

傳統熱硫化包膠硫化壓力低，橡膠密實度低，耐磨性能差，使用壽命非常短，并且膠面易老化、橡膠變硬，常見膠面脫殼現象，熱包膠技術落后，操作復雜，不能進行現場施工作業。

冷粘膠(含冷粘陶瓷包膠)是在滾筒和膠板表面上涂粘接劑，在常溫下使滾筒和膠板粘合在一起，粘接工藝較為復雜，需經過打磨、清掃、清洗、涂金屬底膠、膠板打毛、滾筒和膠板分別涂兩遍粘接劑、貼膠板、錘擊夯實趕壓氣泡等工序，粘接過程受人工操作技能和環境因素影響較大，使用中常見開膠、大面積脫落等狀況。

瓦殼包膠是橡膠熱硫化在弧形鋼板上，通過壓條固定在滾筒上，目的是為了更換方便。瓦殼包膠是傳統熱硫化包膠的延伸，同樣存在硫化壓力低、橡膠密實度差、不耐磨的問題；瓦殼包膠的缺陷是膠帶施加在膠面上的力通過弧形鋼板傳遞到滾筒上，鋼板弧度和滾筒貼合不會完全一致，運行時瓦殼會有顫動。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種骨架鑲嵌式滾筒包膠，無需硫化、不使用粘接劑，能夠可靠的包覆在滾筒上，不會出現開膠、脫殼、大面積脫落等狀況。

本實用新型是通過下述技術方案來實現的。

一種骨架鑲嵌式滾筒包膠，包括滾筒、骨架和防滑耐磨塊；所述骨架呈弧面形，其上陣列有通孔；所述防滑耐磨塊嵌設于所述通孔內，并凸出所述骨架表面；所述骨架和防滑耐磨塊鑲嵌組成防滑耐磨組件，若干組防滑耐磨組件包覆固定于所述滾筒的圓周面上。

本實用新型的進一步改進還有，上述骨架為鋼材質的弧形孔板，其弧度契合所包滾筒的外徑。

本實用新型的進一步改進還有，上述通孔呈圓形或多邊形。

本實用新型的進一步改進還有，上述防滑耐磨塊為模壓成型件，其材質為橡膠、聚氨酯或橡膠與陶瓷的組合。

本實用新型的進一步改進還有，上述骨架與所述滾筒圓周面焊接連接。

本實用新型的進一步改進還有，上述防滑耐磨塊靠近所述滾筒圓周面的一側設有防滑脫的凸緣。