[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)橫向鉆井機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120073222.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN215169706U | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳福斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳福斌 |
| 主分類號(hào): | E21B3/02 | 分類號(hào): | E21B3/02;E21B15/00 |
| 代理公司: | 廣州高炬知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44376 | 代理人: | 伍丹峰 |
| 地址: | 362400 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全自動(dòng) 橫向 鉆井 | ||
本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)橫向鉆井機(jī),包括設(shè)置于行程軌道裝置上的主機(jī)支架,鋼絲筒機(jī)構(gòu),鋼絲筒機(jī)構(gòu)設(shè)置于主機(jī)支架,主機(jī)支架沿行程軌道裝置上直線滑行;主機(jī)支架上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)一,與電動(dòng)機(jī)一配合使用的減速機(jī),主機(jī)支架還設(shè)置有電動(dòng)機(jī)二,與電動(dòng)機(jī)二配合使用的變速箱,變速箱上連接有變速箱連接盤,以及與變速箱連接盤連接的進(jìn)水汽包,和與進(jìn)水汽包連接的水汽連接桿。本實(shí)用新型采用雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并配合使用減速機(jī)和變速箱,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)橫向鉆井,增強(qiáng)了鉆井機(jī)的工作穩(wěn)定性;本實(shí)用新型全自動(dòng)橫向鉆井機(jī),重量小、體積小、成本低、占地面積小、組裝和拆解都簡(jiǎn)單易行,運(yùn)輸方便,而且在鉆井作業(yè)時(shí)噪音小。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鉆井裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種全自動(dòng)橫向鉆井機(jī)。
背景技術(shù)
在地質(zhì)勘探過(guò)程中,帶動(dòng)鉆具從地下鉆取實(shí)物地質(zhì)資料巖心、礦心、巖屑、液態(tài)樣、氣態(tài)樣等的主要專用機(jī)械設(shè)備,簡(jiǎn)稱鉆井機(jī)。
鉆井機(jī)的種類多種多樣,包括大型鉆井機(jī)、小型鉆井機(jī)、陸地鉆井機(jī)、海洋鉆井機(jī)等等。目前在一些小型鉆井機(jī)中,有的是進(jìn)行橫向鉆井。主要通過(guò)橫置的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。但是該類的橫向鉆井機(jī)性能還不夠完善,橫向鉆井時(shí)穩(wěn)定性差。
綜合上述,成為亟待本領(lǐng)域技術(shù)人員要解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服上述存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)橫向鉆井機(jī),解決現(xiàn)有技術(shù)橫向鉆井時(shí)穩(wěn)定性差。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種全自動(dòng)橫向鉆井機(jī),包括設(shè)置于行程軌道裝置上的主機(jī)支架,鋼絲筒機(jī)構(gòu),鋼絲筒機(jī)構(gòu)設(shè)置于主機(jī)支架,主機(jī)支架沿行程軌道裝置上直線滑行;
主機(jī)支架上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)一,與電動(dòng)機(jī)一配合使用的減速機(jī),主機(jī)支架還設(shè)置有電動(dòng)機(jī)二,與電動(dòng)機(jī)二配合使用的變速箱,變速箱上連接有變速箱連接盤,以及與變速箱連接盤連接的進(jìn)水汽包,和與進(jìn)水汽包連接的水汽連接桿。
本實(shí)用新型全自動(dòng)橫向鉆井機(jī)還包括軸承座,軸承座設(shè)置在主機(jī)支架上,所述水汽連接桿穿過(guò)軸承座上的圓孔與進(jìn)水汽包連接。
本實(shí)用新型全自動(dòng)橫向鉆井機(jī),進(jìn)水汽包上開設(shè)有進(jìn)汽接頭;進(jìn)汽接頭開設(shè)于進(jìn)水汽包外側(cè)面上。
本實(shí)用新型全自動(dòng)橫向鉆井機(jī),電動(dòng)機(jī)一與減速機(jī)之間通過(guò)皮帶輪機(jī)構(gòu)連接。電動(dòng)機(jī)二與變速箱之間通過(guò)皮帶輪機(jī)構(gòu)連接。
通過(guò)上述技術(shù)方案設(shè)計(jì)后,本實(shí)用新型具備如下優(yōu)點(diǎn):
1、采用雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并配合使用減速機(jī)和變速箱,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)橫向鉆井,增強(qiáng)了鉆井機(jī)的工作穩(wěn)定性;
2、本實(shí)用新型全自動(dòng)橫向鉆井機(jī),重量小、體積小、成本低、占地面積小、組裝和拆解都簡(jiǎn)單易行,運(yùn)輸方便,而且在鉆井作業(yè)時(shí)噪音小。
為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效,下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1所示為本實(shí)用新型整體立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2所示為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3所示為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:
1、主機(jī)支架 2、電動(dòng)機(jī)一 3、減速機(jī) 4、電動(dòng)機(jī)二 5、變速箱 6、變速箱連接盤 7、進(jìn)水汽包 8、水汽連接桿 9、軸承座 10、進(jìn)汽接頭 11、皮帶輪機(jī)構(gòu) 12、鋼絲筒機(jī)構(gòu) 13、行程軌道裝置。
具體實(shí)施方式
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