[實用新型]一種基于DCS邏輯的燃機變頻啟動故障定位系統

有效

• 申請號: 202120063279.3
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN214590560U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 吉祥;樂增孟;蔡文智;石傳光;周余;張宏巖
• 申請（專利權）人: 中山嘉明電力有限公司
• 主分類號: H02H7/06
• 分類號: H02H7/06;G01R31/327;G01R31/50
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

本實用新型公開了一種基于DCS邏輯的燃機變頻啟動故障定位系統，包括DCS控制系統、中性點接地開關DS?NCT?1、第一開關DS?11、第二開關DS?12、第三開關MDS5?1、第四開關DS?IPB?1、第五開關MDS4?1、勵磁啟動高開關CB?L1、隔離變高開關CB?SFC?1、諧波濾波柜開關DS?HAM?1、滅磁開關FCB?1，變頻器SFC、調節器Z、啟動勵磁變壓器T1、勵磁變壓器T2、諧波濾波器L、燃機接口D、發電機轉子接口K、中性點接地變壓器T3、三繞組變壓器T4、6KV母線和發電機G1；變頻啟動故障定位系統進行DCS控制，以實現啟動過程中，通過邏輯判斷故障點，并進行報警輸出，供運行值班人員及檢修人員判斷處理。

技術領域

本實用新型公開一種變頻啟動故障定位系統，特別是一種基于DCS邏輯的燃機變頻啟動故障定位系統。

背景技術

目前，燃機利用變頻啟動方法和裝置可以使控制逆變系統所帶負載電流緩慢、小幅上升，直至達到負載平穩運行時的額定電壓和額定頻率，將啟動時的負載電流增幅限制在安全范圍內，保護電路中的功率器件，保證了控制逆變系統的穩定運行，同時也減少了啟動時的能源浪費，具有良好的經濟價值燃機，但是在燃機變頻啟動過程中，因為系統復雜，涉及相關系統報警及事件記錄較多，值班人員及檢修人員對故障的定位，因專業技能、經驗等眾多客觀因素，都可能導致故障定位耗時較多。

發明內容

針對上述提到的現有技術中的燃機變頻啟動過程中故障定位耗時較多的問題，本實用新型提供一種基于DCS邏輯的燃機變頻啟動故障定位系統，通過DCS邏輯設計，以實現啟動過程中，通過邏輯判斷故障點，并進行報警輸出，供運行值班人員及檢修人員判斷處理。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種基于DCS邏輯的燃機變頻啟動故障定位系統，包括DCS控制系統、中性點接地開關DS-NCT-1、第一開關DS-11、第二開關DS-12、第三開關MDS5-1、第四開關DS-IPB-1、第五開關MDS4-1、勵磁啟動高開關CB-L1、隔離變高開關CB-SFC-1、諧波濾波柜開關DS-HAM-1、滅磁開關FCB-1，變頻器SFC、調節器Z、啟動勵磁變壓器T1、勵磁變壓器T2、諧波濾波器L、燃機接口D、發電機轉子接口K、中性點接地變壓器T3、三繞組變壓器T4、6KV母線和發電機G1；6KV母線的輸出端分為兩路，一路與勵磁啟動高開關CB-L1一端連接，另一路與隔離變高開關CB-SFC-1一端連接；啟動勵磁變壓器T1的輸入端與勵磁啟動高開關CB-L1另一端，啟動勵磁變壓器T1的輸出端與第一開關MDS4-1的一端連接，第一開關MDS4-1的另一端連接調節器Z的輸入端，滅磁開關FCB-1一端連接調節器的輸出端，另一端連接發電機轉子接口K；隔離變高開關CB-SFC-1分為兩路，一路與三繞組變壓器T4的輸入端相連，另一路與諧波濾波柜開關DS-HAM-1一端連接；DS-HAM-1另一端與諧波濾波器L相連；三繞組變壓器T4的輸出端與變頻器SFC的輸入端相連，SFC的輸出端與第二開關DS-12一端和第一開關DS-11一端的連接點相連，第二開關DS-12另一端與燃機接口D相連，第一開關DS-11另一端與第四開關DS-IPB-1一端相連，第四開關DS-IPB-1另一端與發電機G1的輸入端相連，發電機G1輸出端與中性點接地開關DS-NGT-1一端連接，中性點接地開關DS-NGT-1另一端連接中性點接地變壓器T3的輸入端，中性點接地變壓器T3與地線相連；勵磁變壓器T2輸出端與MDS5-1開關一端相連，勵磁變壓器的輸入端與調節器Z的輸入端和第一開關MDS4-1的連接點相連，MDS5-1開關一端另一端與第四開關DS-IPB-1和發電機G1的連接點相連；所述的DCS控制系統分別與中性點接地開關DS-NGT-1、第一開關DS-11、第二開關MDS-1、第三開關MDS5-1、第四開關DS-IPB-1、第五開關MDS4-1、隔離變高開關CB-SFC-1、勵磁啟動高開關CB-L1、諧波濾波柜開關DS-HAM-1和滅磁開關FCB-1相連。