[實用新型]一種礦井用尾氣冷卻凈化水箱結構

有效

• 申請號: 202120061855.0
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN214577296U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 張盟;張增輝;趙云
• 申請（專利權）人: 中瑞蔚藍動力科技有限公司
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/06;F01N11/00
• 代理公司: 太原智慧管家知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14114
• 代理人: 馬俊平

本實用新型公開一種礦井用尾氣冷卻凈化水箱結構，包括：箱體、隔板、廢氣過濾裝置、浮球補水組件、阻火器、阻火器帽、排氣管和水位安裝組件；隔板將箱體內的內部腔體分成水位相連通的凈化水箱和補水箱，凈化水箱的上部開設廢氣入口和廢氣排放通道，廢氣過濾裝置具有內管、接水盤、外管、阻流板和阻流管，內管的上端與廢氣入口連通。本實用新型能的廢氣過濾裝置能最大程度增加廢氣與水的接觸面積，對廢氣進行處理，同時提供浮球閥能及時補水，隔板能避免廢氣沖擊水產生的氣泡對浮球閥影響，阻火器用來阻止廢氣中易燃氣體和易燃液體蒸汽排出，凈化水箱擋水板能一定程度阻礙廢氣排出，增加了在箱體內滯留時間，減低溫度和污染。

技術領域

本實用新型涉及防爆柴油機零部件技術領域，尤其涉及一種礦井用尾氣冷卻凈化水箱結構。

背景技術

煤礦用防爆柴油機的設計要求是在含有甲烷或可燃性粉塵的地下礦區巷道內使用，在爆炸性環境中工作不會點燃環境氣體和粉塵，尾氣冷卻凈化水箱是防爆柴油機排氣系統中的核心裝置，現有的設備在水箱內設有多道隔板，隔板上設置高低不同的小孔，使尾氣在水箱中的運動軌跡變得曲折，從而延長尾氣在水中的運行距離，增加與水的接觸時間，以提高尾氣凈化的效果。但是，其結構與加工較為復雜，維護不便，并且增大了發動機排氣阻力，而大氣泡仍然沒有得到有效破解，致使凈化效果得不到明顯改善。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、凈化效果好、運行成本低的礦井用尾氣冷卻凈化水箱結構。

為實現上述目的，本實用新型是采用如下技術方案實現：

一種礦井用尾氣冷卻凈化水箱結構，包括：箱體、隔板、廢氣過濾裝置、浮球補水組件、阻火器、阻火器帽、排氣管和水位安裝組件；

所述隔板將所述箱體內的內部腔體分成水位相連通的凈化水箱和補水箱，所述凈化水箱的上部開設廢氣入口和廢氣排放通道，所述廢氣過濾裝置具有內管、接水盤、外管、阻流板和阻流管，所述內管的上端與所述廢氣入口連通，所述接水盤的上部與所述內管的上部連接，所述接水盤的下部與所述外管的上部外圓周連接，所述外管的下部內圓周固定所述阻流板，所述阻流板上固定所述阻流管，所述阻流管的上端面高于所述內管的下底面，所述外管的下部內圓周開設有若干排水孔；所述補水箱的側壁上設置補水孔和水位檢測孔，所述浮球補水組件包括浮球閥和放水接頭，所述放水接頭安裝于所述補水孔上，所述浮球閥與所述放水接頭連接，所述水位安裝組件包括L形管和水位傳感器，所述L形管的水平段與所述水位檢測孔連通，所述水位傳感器安裝于所述L形管的豎直段上，所述阻火器安裝于所述廢氣排放通道上，所述阻火器帽安裝于所述阻火器上，所述排氣管安裝于所述阻火器帽上。

優選的，還包括有浮球閥護板，所述浮球閥護板安裝于所述補水箱內，且其下底面與所述隔板的上端面連接。

優選的，還包括有凈化水箱擋水板，所述凈化水箱擋水板安裝于所述凈化水箱內，且所述凈化水箱擋水板傾斜安裝于所述廢氣排放通道的正下方。

優選的，還包括有溫度傳感器，所述溫度傳感器安裝于所述排氣管上。

與現有技術相比本實用新型的有益效果在于：

本實用新型能的廢氣過濾裝置能最大程度增加廢氣與水的接觸面積，對廢氣進行處理，同時提供浮球閥能及時補水，隔板能避免廢氣沖擊水產生的氣泡對浮球閥影響，阻火器用來阻止廢氣中易燃氣體和易燃液體蒸汽排出，凈化水箱擋水板能一定程度阻礙廢氣排出，增加了在箱體內滯留時間，減低溫度和污染，溫度傳感器能實時檢測排出廢氣溫度避免安全事故發生。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為本實用新型俯視圖；