[實(shí)用新型]一種用于工業(yè)機(jī)器人的抓取裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120061652.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN215149249U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊媚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市嘎嘎科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25J15/10 | 分類號(hào): | B25J15/10;B25J15/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518103 廣東省深圳市寶安區(qū)福永街*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 工業(yè) 機(jī)器人 抓取 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及工業(yè)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種用于工業(yè)機(jī)器人的抓取裝置,包括頂連座,所述頂連座的頂部固定連接有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有主動(dòng)軸,所述頂連座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)槽,所述驅(qū)動(dòng)槽的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有傳動(dòng)槽。該用于工業(yè)機(jī)器人的抓取裝置,通過(guò)設(shè)置伺服電機(jī)、傳動(dòng)槽、限位桿、驅(qū)動(dòng)螺桿、推座、聯(lián)動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪、主動(dòng)軸、夾臂、限位板和滾輪,將頂連座固定在機(jī)器人的機(jī)械臂上,就可實(shí)現(xiàn)裝置的升降,通過(guò)啟動(dòng)伺服電機(jī),同時(shí)控制三個(gè)推座互相遠(yuǎn)離或靠近,夾臂可對(duì)圓柱狀且光滑的工件進(jìn)行有效的夾持,解決了當(dāng)前的工業(yè)機(jī)器人在抓取一些表面光滑且有倒角的圓柱體狀工件時(shí),個(gè)別工件會(huì)從抓取裝置上滑落的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工業(yè)機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于工業(yè)機(jī)器人的抓取裝置。
背景技術(shù)
工業(yè)機(jī)器人是廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置,具有一定的自動(dòng)性,可依靠自身的動(dòng)力能源和控制能力實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能。
當(dāng)前的工業(yè)機(jī)器人在抓取一些有倒角的圓柱體狀工件時(shí),由于該型工件的外側(cè)表面光滑,存在個(gè)別工件從抓取裝置上滑落的現(xiàn)象,導(dǎo)致工件從高處落下,致使工件的表面受到損傷的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種用于工業(yè)機(jī)器人的抓取裝置,具備抓取穩(wěn)固,可避免被抓取的工件從裝置中脫落的優(yōu)點(diǎn),解決了當(dāng)前的工業(yè)機(jī)器人在抓取一些表面光滑且有倒角的圓柱體狀工件時(shí),個(gè)別工件會(huì)從抓取裝置上滑落的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述具備抓取穩(wěn)固,可避免被抓取的工件從裝置中脫落的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于工業(yè)機(jī)器人的抓取裝置,包括頂連座,所述頂連座的頂部固定連接有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出端固定連接有主動(dòng)軸,所述頂連座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)槽,所述驅(qū)動(dòng)槽的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有傳動(dòng)槽,所述傳動(dòng)槽的數(shù)量為三個(gè),所述傳動(dòng)槽中固定連接有第一擋板,所述第一擋板與主動(dòng)軸相背的一側(cè)固定連接有限位桿,所述限位桿遠(yuǎn)離第一擋板的一端固定連接有第二擋板,所述第二擋板與傳動(dòng)槽固定連接。
所述主動(dòng)軸的底端固定連接有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪的側(cè)表面?zhèn)鲃?dòng)連接有聯(lián)動(dòng)齒輪,所述聯(lián)動(dòng)齒輪的數(shù)量為三個(gè),所述聯(lián)動(dòng)齒輪的內(nèi)部固定連接有驅(qū)動(dòng)螺桿,所述驅(qū)動(dòng)螺桿遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)齒輪的一端與傳動(dòng)槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)螺桿的側(cè)表面?zhèn)鲃?dòng)連接有推座,所述推座的底部固定連接有夾臂,三個(gè)所述夾臂互相靠近的一側(cè)均固定連接有限位板,三個(gè)所述限位板互相靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)槽呈等腰三角形設(shè)置,所述驅(qū)動(dòng)槽的中心與頂連座的軸心重合。
優(yōu)選的,單個(gè)所述傳動(dòng)槽與所述驅(qū)動(dòng)槽的側(cè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)分布,三個(gè)所述傳動(dòng)槽分別與驅(qū)動(dòng)槽的各個(gè)側(cè)內(nèi)壁垂直。
優(yōu)選的,三個(gè)所述聯(lián)動(dòng)齒輪呈等腰三角形分布,且每個(gè)所述聯(lián)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)槽的一側(cè)內(nèi)壁平行。
優(yōu)選的,所述第一擋板和第二擋板的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有貫通槽,所述貫通槽的內(nèi)徑大于驅(qū)動(dòng)螺桿的外徑,且所述驅(qū)動(dòng)螺桿與貫通槽同軸分布。
優(yōu)選的,三個(gè)所述限位板互相靠近的一側(cè)均傾斜設(shè)置,單個(gè)所述限位板上滾輪的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)所述滾輪呈階梯狀分布。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種用于工業(yè)機(jī)器人的抓取裝置,具備以下有益效果:
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