[實用新型]一種便于控制舉升高度的客梯

有效

• 申請號: 202120056711.6
• 申請日: 2021-01-11
• 公開（公告）號: CN214356757U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 董琴;孫海燕;潘凱凱
• 申請（專利權）人: 安川雙菱電梯有限公司
• 主分類號: B64F1/315
• 分類號: B64F1/315;B08B1/04;B08B1/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 黃永蘭

本實用新型涉及飛機客梯技術領域，尤其為一種便于控制舉升高度的客梯，包括客梯、扶手和汽車，所述汽車上端固定連接有客梯，所述客梯上端固定連接有遮擋棚，所述客梯上固定連接有扶手，所述扶手上端外側固定連接有清潔棉，所述清潔棉外側固定連接有移動清潔外殼，所述移動清潔外殼內側下端內側設有固定桿，所述移動清潔外殼內側下端左側設置的固定桿上固定連接有從動輪，本實用新型中，通過設置的客梯第一臺階、風扇、電機和主動清潔輪，可以雨后使用客梯時將登機乘客鞋子底部的水進行快速的清理，這樣可以有效的防止客梯整體濕滑造成后面登機的乘客在登機的過程中出現意外的情況發生，具有良好的安全性。

技術領域

本實用新型涉及飛機客梯技術領域，具體為一種便于控制舉升高度的客梯。

背景技術

飛機客梯車，是供旅客上下飛機的機場專用設備，由汽車底盤，轉動梯和升降梯構架，升降機構，伸縮平臺，翻轉尾梯，支撐等組成，一般大型飛機是用登記廊橋與飛機相連，走廊橋即可登機，有時因為橋不夠用，有些飛機停在停機坪上，就要通過擺渡車和客梯車，對一種便于控制舉升高度的客梯的應用愈加廣泛，因此，對一種便于控制舉升高度的客梯的需求日益增長。

市面上大部分的飛機客梯在使用時都不具有對乘客鞋子底部水分去除的裝置，這樣的客梯在雨后使用時，乘客在登機時會將機場滴地面上的水分帶上客梯，從而導致客梯整體濕滑的情況發生，因此，針對上述問題提出一種便于控制舉升高度的客梯。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于控制舉升高度的客梯，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于控制舉升高度的客梯，包括客梯、扶手和汽車，所述汽車上端固定連接有客梯，所述客梯上端固定連接有遮擋棚，所述客梯上固定連接有扶手，所述扶手上端外側固定連接有清潔棉，所述清潔棉外側固定連接有移動清潔外殼，所述移動清潔外殼內側下端內側設有固定桿，所述移動清潔外殼內側下端左側設置的固定桿上固定連接有從動輪，所述移動清潔外殼內側下端中間設置的固定桿上固定連接有齒輪電機，所述客梯右側下端固定連接有客梯第一臺階，所述客梯第一臺階下端轉動連接有主動清潔輪，所述主動清潔輪左端固定連接有電機，所述電機左端固定連接有電機外殼，所述客梯第一臺階外側上端固定連接有風扇，所述客梯第一臺階左端上側固定連接有客梯第二臺階。

優選的，所述主動清潔輪兩端外側設有軸承，所述軸承的個數共有兩個，所述軸承均勻的設置在主動清潔輪兩端外側的位置，所述軸承設置在客梯第一臺階外壁內側的位置。

優選的，所述客梯第一臺階為條狀的設置，所述主動清潔輪的上端面和客梯第一臺階的上端面在同一水平面上的設置，所述風扇的左端面和客梯第二臺階的右端面固定連接在一起，所述風扇的下端面和客梯第一臺階的上端面固定連接在一起。

優選的，所述移動清潔外殼的個數共有兩個，所述移動清潔外殼一個設置在上端扶手的外側，所述移動清潔外殼另一個設置在下端扶手的外側。

優選的，所述從動輪的個數共有兩個，所述從動輪下端均設有固定桿，所述從動輪設置在移動清潔外殼的外側，所述從動輪均勻的設置齒輪電機左右兩端的位置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的客梯第一臺階、風扇、電機和主動清潔輪，可以雨后使用客梯時將登機乘客鞋子底部的水進行快速的清理，這樣可以有效的防止客梯整體濕滑造成后面登機的乘客在登機的過程中出現意外的情況發生，具有良好的安全性；

2、本實用新型中，通過設置的移動清潔外殼、清潔棉、扶手和齒輪電機，可以通過齒輪電機帶動移動清潔外殼對扶手表面進行及時的清潔，這樣的設置在使用時可以有效的保持扶手的干凈，值得進行推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；