[實用新型]一種新型機筒定位機構

有效

• 申請號: 202120055588.6
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN214816794U
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 董強;祝新榮;丁超
• 申請（專利權）人: 杭州德創能源設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型為了克服現有技術中機筒夾持機構無法實現對機筒的徑向穩定夾持的技術問題，提供一種新型機筒定位機構，包括定位板，定位板上設有驅動件，驅動件的一端連接有安裝板，安裝板與定位板之間設有導向軸，安裝板遠離驅動件的一端設有裝夾組件，裝夾組件包括夾緊氣缸，定位夾板和限位滾輪組，定位夾板的數目為兩個且與夾緊氣缸相連，限位滾輪組裝設在兩個定位夾板相對的端面。本申請可進行伸出、收回動作以實現對機筒的位置遷移，同時可保持機筒位置可靠穩定。

技術領域

本實用新型涉及電機裝配技術領域，特別是涉及一種新型機筒定位機構。

背景技術

為提升電機的裝配效率，避免人工手動裝配導致的裝配誤差，國內的電機裝配正在向自動化裝配過渡。在自動化裝配過程中，各部件需要具備良好定位以提升裝配精度。對電機的自動化裝配而言，在裝配時需要保持機筒位置可靠穩定，并在此基礎上需要進行伸出與收回動作以實現對機筒的位置遷移。

申請號為CN202010354538.8的中國專利公開了一種用于電機筒的夾具結構，包括：底座，其上端設置有定位柱，所述定位柱內設置有定位脹塊以及鎖緊油缸，所述鎖緊油缸位于所述定位脹塊下方，所述定位脹塊內開設有定位通孔；夾緊組件，其下端面設置有緊壓螺柱，夾緊組件上設置有鎖緊拉桿，所述鎖緊拉桿上套設有定位撐塊，所述鎖緊拉桿活動貫穿所述定位通孔且與所述鎖緊油缸連接，所述定位撐塊位于所述定位通孔內；當所述鎖緊拉桿被所述鎖緊油缸鎖緊時，所述定位撐塊能夠將所述定位脹塊撐開，所述鎖緊螺柱抵緊于工件端面。

上述專利通過對機筒的軸向限位實現夾持定位，問題在于，在電機裝配過程中，需要對機筒進行徑向夾持而非軸向夾持，以實現機筒在后續工序中的裝配操作，基于此，亟需一種可實現對機筒實現徑向穩定夾持的定位機構。

發明內容

本實用新型為了克服現有技術中機筒夾持機構無法實現對機筒的徑向穩定夾持的技術問題，提供一種新型機筒定位機構，可進行伸出、收回動作以實現對機筒的位置遷移，同時可保持機筒位置可靠穩定。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案。

一種新型機筒定位機構，包括定位板，定位板上設有驅動件，驅動件的一端連接有安裝板，安裝板與定位板之間設有導向軸，安裝板遠離驅動件的一端設有裝夾組件，裝夾組件包括夾緊氣缸，定位夾板和限位滾輪組，定位夾板的數目為兩個且與夾緊氣缸相連，限位滾輪組裝設在兩個定位夾板相對的端面。

本申請提供一種機筒定位機構，輔助于電機裝配過程，安裝板上的裝夾組件用以對機筒進行穩定可靠的夾持操作，定位板上的驅動件實現安裝板與定位板之間距離的改變，進而通過伸出、收回動作以實現對機筒的位置遷移；夾緊氣缸可帶動兩個定位夾板相向或相背運動，當兩個定位夾板相向移動時，限位滾輪組與機筒的周面接觸，實現對機筒的穩定夾持，當兩個定位夾板相背移動時，限位滾輪組與機筒的周面分離，完成下料動作。本申請可進行伸出、收回動作以實現對機筒的位置遷移，同時可保持機筒位置可靠穩定。

作為優選，定位夾板包括第一定位夾板和第二定位夾板，夾緊氣缸可驅動第一定位夾板和第二定位夾板靠攏或分離，限位滾輪組包括第一限位滾輪組和第二限位滾輪組，第一限位滾輪組與第一定位夾板相連，第二限位滾輪組與第二定位夾板相連。上述技術方案對限位滾輪組的布置方式進行限定，每個定位夾板上均設有一個限位滾輪組，第一限位滾輪組和第二限位滾輪組的位置對應，從而在對機筒定位時實現對稱夾持，以提升對機筒定位的穩定性。