[實用新型]一種瀝青公路施工用裂縫修補裝置

有效

• 申請號: 202120051323.9
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN214219324U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 胡大清
• 申請（專利權）人: 胡大清
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 王榮

本實用新型公開了一種瀝青公路施工用裂縫修補裝置，屬于裂縫修補裝置技術領域。一種瀝青公路施工用裂縫修補裝置，包括箱體，所述箱體上固定連接有電機，所述電機的輸出端上固定連接有第一齒輪，所述箱體上轉動連接有螺桿，所述螺桿貫穿箱體，所述螺桿在箱體內，所述螺桿上螺紋套接有第二齒輪，所述第二齒輪轉動連接在箱體上，所述第二齒輪、第一齒輪相嚙合；本實用新型通過擠壓瀝青修補劑，使得更為順暢的流出出料管，擠壓時放置瀝青修補劑的區域在逐漸變小，使瀝青修補劑在變少的同時能夠被充分使用，有效避免造成大面積沾黏在內壁上造成的不能被充分使用。

技術領域

本實用新型涉及裂縫修補裝置技術領域，尤其涉及一種瀝青公路施工用裂縫修補裝置。

背景技術

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，多會以液體或半固體的石油形態存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。

現在以瀝青為公路表面鋪設材料的公路越來越多，在長時間車輛擠壓后，底層地基會造成下沉，造成上層瀝青路面產生裂縫，需要對裂縫進行填補，現有填補設備在使用時，由于瀝青材質較為粘稠難以流出出料管，使得修補工作困難，影響工作效率，且設備內的瀝青容易沾黏在內壁上，不能合理使用，容易造成浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決瀝青材質較為粘稠難以流出出料管，使得修補工作困難，影響工作效率，且設備內的瀝青容易沾黏在內壁上，不能合理使用，容易造成浪費的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種瀝青公路施工用裂縫修補裝置，包括箱體，所述箱體上固定連接有電機，所述電機的輸出端上固定連接有第一齒輪，所述箱體上轉動連接有螺桿，所述螺桿貫穿箱體，所述螺桿在箱體內，所述螺桿上螺紋套接有第二齒輪，所述第二齒輪轉動連接在箱體上，所述第二齒輪、第一齒輪相嚙合，所述螺桿遠離箱體的一端轉動連接有第一固定板，所述第一固定板滑動在箱體內，所述第一固定板上對稱固定連接有第一楔形塊，所述箱體底部對稱滑動連接有第二楔形塊，所述第一楔形塊、第二楔形塊相匹配，所述第二楔形塊上固定連接有套筒，所述套筒滑動連接在箱體底部，所述套筒內滑動連接有套桿，所述套桿遠離套筒的一端滑動連接在第一固定板上，所述箱體底部固定連接有出料管。

優選的，所述套桿上固定連接有滑輪，所述第一固定板上設有滑槽，所述滑輪滑動在滑槽內。

優選的，所述箱體上固定連接有限位塊，所述限位塊位于出料管兩側，所述限位塊與套筒相匹配。

優選的，所述套桿上固定連接有彈簧，所述彈簧遠離套桿的一端固定連接在套筒上。

優選的，所述出料管上固定連接有刮料板。

優選的，所述箱體上固定連接有移動輪、推把。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種瀝青公路施工用裂縫修補裝置，具備以下有益效果：

1、該瀝青公路施工用裂縫修補裝置，使用者使用時，通過套桿、套筒、第一固定板，圍成一個區域，此區域內放置的是瀝青修補劑，通過電機工作轉動，帶動第一齒輪轉動，第一齒輪嚙合第二齒輪，使得第二齒輪也跟著轉動，第二齒輪內螺紋連接有螺桿，第二齒輪轉動時使得螺桿轉動下移，螺桿另一端轉動在第一固定板上，螺桿下移推動第一固定板下移運動，第一固定板下移運動后，第一固定板上的第一楔形塊會隨著下移并擠壓到第二楔形塊，第二楔形塊上固定有套筒，套筒上滑動有套桿，套筒滑動在箱體上，套桿滑動在第一固定板上，第一楔形塊擠壓第二楔形塊，使第二楔形塊向遠離箱體內壁的方向運動，被圍成的區域變的越來越小，圍成區域內的瀝青修補劑受到擠壓進入出料管內，該結構能夠使瀝青修補劑被擠壓的產生的擠壓力順利推進出料管內，并且通過持續減小放置瀝青修補劑的區域，使得瀝青修補劑能夠被充分使用，避免造成大面積沾黏在內壁上造成的不能被充分實使用。