[實用新型]一種煤礦絞車防跑車裝置

有效

• 申請號: 202120049008.2
• 申請日: 2021-01-09
• 公開（公告）號: CN215402768U
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 司少鋒;宋朝輝;劉雄飛
• 申請（專利權）人: 司少鋒
• 主分類號: B66D1/30
• 分類號: B66D1/30;B66D1/12;B66D1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于一種煤礦絞車防跑車裝置，包括底座，所述底座上設置有絞車結構，所述絞車結構，包括：支架、減速電機、轉動架、限位架、限位部以及調節部，所述支架與所述限位架通過所述調節部連接在所述底座上，所述減速電機設置在所述支架上，所述轉動架連接在所述減速電機輸出端以及轉動連接在所述支架上，所述限位部設置在所述限位架與所述轉動架上，本實用新型采用多處位置進行限位固定，有效的避免松動的情況，并且可以伸縮調整整體的寬度，使用靈活安全。

技術領域

本實用新型屬于一種煤礦絞車技術領域，尤其涉及一種煤礦絞車防跑車裝置。

背景技術

隨著我國煤礦工業的不斷發展，絞車的使用也逐漸增多，絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設備，其因操作簡單、移置方便而廣泛應用，為了對絞車進行限位工作需要配套使用到防跑車裝置，但是現有的煤礦絞車防跑車裝置還存在一定的缺陷，就比如：

1、現有的煤礦絞車防跑車裝置無法讓使用者穩定便捷的對煤礦絞車進行限位鎖死工作，需要使用者進行繁瑣的操作過程，進而存在一定的使用缺陷；

2、現有的煤礦絞車防跑車裝置限位效果不夠高效，導致裝置受壓力度過大的情況下易出現脫離鎖死的狀態，進而存在一定的安全隱患。

實用新型內容

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為，本實用新型提供一種煤礦絞車防跑車裝置，包括底座，所述底座上設置有絞車結構；

所述絞車結構，包括：支架、減速電機、轉動架、限位架、限位部以及調節部；

所述支架與所述限位架通過所述調節部連接在所述底座上，所述減速電機設置在所述支架上，所述轉動架連接在所述減速電機輸出端以及轉動連接在所述支架上，所述限位部設置在所述限位架與所述轉動架上。

優選的，所述限位部，包括：環形槽、防滑層、內腔、底孔、側槽、第一油缸、限位塊、齒條以及齒輪；

所述環形槽開在所述轉動架相對兩表面，所述防滑層設置在所述環形槽內表面，所述內腔開在所述限位架內，所述底孔開在所述內腔內底面，所述側槽開在所述內腔內側表面，所述限位塊數量為兩個且之間活動插裝連接且活動嵌裝在所述內腔內，所述第一油缸固定在所述側槽內且輸出端與所述限位架相連接，所述齒條設置在所述限位塊表面，所述齒輪轉動連接在所述內腔內。

優選的，所述調節部，包括：矩形槽、滑槽、移動板、底槽、第二油缸以及連接塊；

所述矩形槽開在所述底座表面，所述滑槽開在所述底座底面，所述移動板滑動嵌裝在所述滑槽內，所述底槽開在所述底座底面且與所述矩形槽相連通，所述第二油缸固定在所述底槽內側表面，所述連接塊設置在所述移動板底面且與所述第二油缸輸出端相連接。

優選的，所述限位塊側端面為齒狀。

優選的，所述限位塊截面呈L字形結構。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，采用多處位置進行限位固定，有效的避免松動的情況，并且可以伸縮調整整體的寬度，使用靈活安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實施例提供的一種煤礦絞車防跑車裝置的結構示意圖；

圖2為本實施例提供的一種煤礦絞車防跑車裝置的環形槽部分的局部放大圖；

圖3為本實施例提供的一種煤礦絞車防跑車裝置的連接塊部分的局部放大圖；