[實(shí)用新型]一種汽車馬達(dá)外殼同軸度檢測用檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120047669.1
• 申請日: 2021-01-08
• 公開（公告）號: CN214372384U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉學(xué)慶
• 申請（專利權(quán)）人: 大連弘益精密部件制造有限公司
• 主分類號: G01B21/24
• 分類號: G01B21/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車馬達(dá)外殼同軸度檢測用檢具，包括檢測臺，所述檢測臺的上表面中段貫穿開設(shè)有方形孔，所述方形孔內(nèi)固定嵌裝有檢具筒，所述檢具筒的左右兩側(cè)壁中段貫穿開設(shè)有驅(qū)動孔，所述檢測臺的內(nèi)部左端設(shè)有驅(qū)動腔a，右端設(shè)有驅(qū)動腔b，所述驅(qū)動腔a與左端所述驅(qū)動孔相通，所述驅(qū)動腔b與右端所述驅(qū)動孔相通，所述驅(qū)動腔a內(nèi)活動安裝有伸縮桿a，所述驅(qū)動腔b內(nèi)活動安裝有伸縮桿b，所述伸縮桿a與伸縮桿b的頂端均穿過所述驅(qū)動孔；該汽車馬達(dá)外殼同軸度檢測用檢具，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可實(shí)現(xiàn)全自動檢測，一人操作即可，檢測效率高，檢測準(zhǔn)確。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及同軸度檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車馬達(dá)外殼同軸度檢測用檢具。

背景技術(shù)

汽車馬達(dá)，就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的啟動，汽車馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)前，需要借助外力旋轉(zhuǎn)，汽車馬達(dá)需要安裝在馬達(dá)外殼內(nèi)才能安裝在汽車的內(nèi)部使用，馬達(dá)外殼的同軸度是指電機(jī)外殼軸承室內(nèi)圓面與電極外殼的鐵芯室內(nèi)圓面與軸承室內(nèi)圓面同軸度的測量，是電機(jī)外殼重要的必檢項(xiàng)目，其關(guān)系到電機(jī)氣隙，而電機(jī)氣隙決定了電機(jī)質(zhì)量的穩(wěn)定型，隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，用于馬達(dá)外殼同軸度檢測的裝置也越來越多，而傳統(tǒng)的檢測裝置，自動化效果差，比如檢測前的上件與檢測后的卸件等，檢測效率低，因此需要對現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車馬達(dá)外殼同軸度檢測用檢具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車馬達(dá)外殼同軸度檢測用檢具，包括檢測臺，所述檢測臺的上表面中段貫穿開設(shè)有方形孔，所述方形孔內(nèi)固定嵌裝有檢具筒，所述檢具筒的左右兩側(cè)壁中段貫穿開設(shè)有驅(qū)動孔，所述檢測臺的內(nèi)部左端設(shè)有驅(qū)動腔a，右端設(shè)有驅(qū)動腔b，所述驅(qū)動腔a與左端所述驅(qū)動孔相通，所述驅(qū)動腔b與右端所述驅(qū)動孔相通，所述驅(qū)動腔a內(nèi)活動安裝有伸縮桿a，所述驅(qū)動腔b內(nèi)活動安裝有伸縮桿b，所述伸縮桿a與伸縮桿b的頂端均穿過所述驅(qū)動孔。

優(yōu)選的，所述伸縮桿a與伸縮桿b的頂端均設(shè)置在所述檢具筒內(nèi)，且固定安裝有固定夾具，所述固定夾具的內(nèi)壁均固定安裝有防滑墊層。

優(yōu)選的，所述檢測臺的下端左右兩側(cè)均固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的側(cè)壁均固定安裝有滑軌，所述滑軌上均滑動安裝有滑塊，左右兩端所述滑塊之間固定連接有載具體。

優(yōu)選的，所述載具體的上表面位于所述檢具筒的正下方開設(shè)有定位槽。

優(yōu)選的，所述檢測的上表面左右兩端均固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的頂端固定安裝有橫梁，所述橫梁的下端中段固定安裝有同軸度檢測儀，所述同軸度檢測儀的下端位于所述檢具筒的正上方設(shè)有檢測軸，所述檢測臺的左側(cè)壁固定安裝有控制器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車馬達(dá)外殼同軸度檢測用檢具，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可實(shí)現(xiàn)全自動檢測，一人操作即可，檢測效率高，檢測準(zhǔn)確。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的檢測臺俯視圖。

圖中：1檢測臺、2伸縮桿a、3驅(qū)動腔a、4控制器、5液壓桿、6橫梁、7同軸度檢測儀、8檢測軸、9檢具筒、10驅(qū)動腔b、11伸縮桿b、12驅(qū)動孔、13定位槽、14載具體、15滑軌、16滑塊、17支撐桿、18方形孔、19防滑墊層、20固定夾具。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。