[實用新型]一種用于車輛的氛圍燈系統及汽車有效
| 申請號: | 202120045906.0 | 申請日: | 2021-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN214332423U | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 王媛媛 | 申請(專利權)人: | 蔚來汽車科技(安徽)有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V19/00;F21V8/00;F21Y115/10;F21W106/00;F21W121/00 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019 | 代理人: | 徐民;壽寧 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市經濟*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 車輛 氛圍 系統 汽車 | ||
本實用新型涉及一種用于車輛的氛圍燈系統及汽車,該氛圍燈系統包括:燈頭光源,燈頭光源,設置于車門內板與儀表臺總成的連接處,包括至少三個燈珠;被照面a,被照面a設置于車門內板上,且被照面a具有圓角結構;燈頭光源射設置為使得其射出光線與被照面a的圓角結構外切線之間的夾角為α的角度處于169.34°?176.53°區間。本實用新型提供一種用于車輛的氛圍燈系統及汽車,解決了目前大部分車型門板和儀表臺氛圍燈無法完全連續的技術難題。
技術領域
本實用新型涉及電動汽車室內氛圍燈技術領域,具體涉及一種用于車輛的氛圍燈系統及汽車。
背景技術
為提高車輛駕駛體驗,烘托車內氛圍,氛圍燈系統廣泛應用于乘用車領域,目前,車內氛圍燈通常是門板和儀表總成上的燈之間因為混光距離和發光均勻性要求,點亮后燈帶之間都會有間隙。
另外,市面上的氛圍燈通常為直接式、間接式或兩者混合,形式比較單一,無法實現儀表總成和門板無縫連接的環繞式光幕輪廓氛圍燈的效果。
實用新型內容
為了解決現有技術中所存在的上述不足,本實用新型提供一種用于車輛的氛圍燈系統及汽車。
本實用新型提供的技術方案是:
一種用于車輛的氛圍燈系統,其特征在于,包括:
燈頭光源,所述燈頭光源設置于車門內板與儀表臺總成的連接處,包括至少三個燈珠;
被照面a,所述被照面a設置于車門內板上,且所述被照面a具有圓角結構;
所述燈頭光源設置為使得其射出光線與所述被照面a的圓角結構外切線之間的夾角為α的角度處于169.34°-176.53°區間。
優選的,所述系統還包括:
門板主體,所述門板主體半包裹所述燈頭光源,從而使得所述車門內板與所述儀表臺之間的燈光不間斷。
優選的,所述燈頭光源還包括:
門板光源和儀表臺光源;
所述門板光源設置于車門上蓋板內側,所述儀表臺光源設置于儀表臺上蓋板內側。
優選的,所述燈頭光源采用燈頭結構。
優選的,所述燈頭光源射出光的長度處于36.66-39.18mm區間。
優選的,所述燈頭光源為RGB三基色LED光源。
另一方面,本實用新型提供一種汽車,包括上述任一方案中的氛圍燈系統。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
1、本實用新型提供一種用于車輛的氛圍燈系統及汽車,包括:燈頭光源,所述燈頭光源設置于車門內板與儀表臺總成的連接處,包括至少三個燈珠;被照面a,所述被照面a設置于車門內板上,且所述被照面a具有圓角結構;所述燈頭光源設置為使得其射出光線與所述被照面a的圓角結構外切線之間的夾角為α的角度處于169.34°-176.53°區間。本實用新型提供一種用于車輛的氛圍燈系統及汽車,解決了目前大部分車型門板和儀表臺氛圍燈無法完全連續的技術難題。
2、本實用新型提供一種氛圍燈及汽車,采用了光導+RGB LED燈頭的方式,實現環繞式光幕輪廓氛圍燈效果的同時更經濟。
3、本實用新型提供一種氛圍燈及汽車,結構構成簡單,使用靈活方便,相比傳統的汽車氛圍燈,本方案可以打造車內更好的沉浸式氛圍燈體驗。
附圖說明
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