[實用新型]一種城市軌道交通工程預制箱梁收面裝置

有效

• 申請號: 202120039136.9
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN214644534U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 魏平;張兆元;李多財;李強強;張鵬;嚴永恒
• 申請（專利權）人: 中交二公局鐵路建設有限公司
• 主分類號: B28B1/29
• 分類號: B28B1/29
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊俊華

本實用新型涉及箱梁預制設備技術領域，具體涉及一種城市軌道交通工程預制箱梁收面裝置。包括支撐架和移動軌道，所述移動軌道沿預制箱梁的作業面鋪設，所述支撐架可移動式架設于移動軌道上，在支撐架上連接有固定支架，所述固定支架上安裝有第一電機和安裝隔板，所述安裝隔板上安裝有傳動機構和收面滾筒，傳動機構包括動力輸入端和動力輸出端，所述第一電機與傳動機構的動力輸入端通過第一傳動皮帶進行連接，所述傳動機構的動力輸出端與收面滾筒連接，用于驅動收面滾筒轉動，所述收面滾筒置于預制箱梁的作業面上。本實用新型可以有效提高預制箱梁的收面平整度，提升收面作業效率，并且節省人力。

技術領域

本實用新型涉及箱梁預制設備技術領域，具體涉及一種城市軌道交通工程預制箱梁收面裝置。

背景技術

箱梁是橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名，分單箱、多箱等。鋼筋混凝土結構的箱梁分為預制箱梁和現澆箱梁。在獨立場地預制的箱梁結合架橋機可在下部工程完成后進行架設，可加速工程進度、節約工期；現澆箱梁多用于大型連續橋梁。常見的以材料分，主要有兩種，一是預應力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預應力鋼筋砼箱梁為現場施工，除了有縱向預應力外，有些還設置橫向預應力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運至現場安裝，有全鋼結構，也有部份加鋼筋砼鋪裝層。

箱梁的預制過程包括對成型的箱梁進行收面作業，現有的箱梁預制收面方式大都還是人工收面，人工收面需要人直接踩在混凝土面上進行收面作業，這種收面方式無法保障箱梁表面的平整度，容易出現凹凸不平現象，而且需要投入大量人力，施工效率也極低。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種城市軌道交通工程預制箱梁收面裝置，其應用時，可以有效提高預制箱梁的收面平整度，提升收面作業效率，并且節省人力。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種城市軌道交通工程預制箱梁收面裝置，包括支撐架和移動軌道，所述移動軌道沿預制箱梁的作業面鋪設，所述支撐架可移動式架設于移動軌道上，在支撐架上連接有固定支架，所述固定支架上安裝有第一電機和安裝隔板，所述安裝隔板上安裝有傳動機構和收面滾筒，傳動機構包括動力輸入端和動力輸出端，所述第一電機與傳動機構的動力輸入端通過第一傳動皮帶進行連接，所述傳動機構的動力輸出端與收面滾筒連接，用于驅動收面滾筒轉動，所述收面滾筒置于預制箱梁的作業面上。

基于上述技術內容，通過開啟第一電機使其轉動，通過第一傳動皮帶和傳動機構的傳動，使收面滾筒在預制箱梁的作業面上轉動，從而進行預制箱梁的自動收面作業，且收面滾筒滾動收面可以保證預制箱梁表面的平整度，減少凹凸不平的情況，通過移動架設在移動軌道上的支撐架，使收面滾筒沿預制箱梁的作業面連續滾動作業，完成預制箱梁的收面作業。通過這樣的裝置來替代人工收面作業，可以有效提高預制箱梁的收面平整度，提升收面作業效率，并且節省人力。

在一個可能的設計中，所述固定支架上架設有作業臺，所述作業臺與預制箱梁的作業面平行。

基于上述技術內容，通過固定支架上架設作業臺，可以利用作業臺來承載作業人員，通過作業人員對收面滾筒收面后的預制箱梁作業面進行二次平整加工作業，消除收面滾筒收面后遺留的少數凹凸面，以進一步完善收面的平整度。

在一個可能的設計中，所述作業臺焊接在固定支架上，且作業臺與固定支架之間還連接有加強筋。

基于上述技術內容，通過將述作業臺焊接在固定支架上，并利用加強筋對作業臺和固定支架進行連接，提高作業臺的穩固性，防止作業人員將作業臺踩塌。

在一個可能的設計中，所述作業臺的邊緣均設置翹邊。

基于上述技術內容，通過在作業臺的邊緣設置翹邊，可以防止作業人員腳上帶的渣滓等掉入預制箱梁的作業面，影響預制箱梁的質量。