[實用新型]一種救護車醫(yī)療艙電源集中控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120036027.1
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN214874656U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設計）人: 劉祥;丁受剛;吳云梁;施維;楊猛;丁鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 云南全順汽車銷售服務有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R11/00;F16F15/067
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種救護車醫(yī)療艙電源集中控制系統(tǒng)，包括控制器本體，所述控制器本體的底部設有底塊與底座，所述底座的表面設有旋桿，所述底座的內(nèi)表面設有兩個圓塊、穩(wěn)固塊、第二齒輪和兩個第一彈簧，所述旋桿穿過底座的端部與穩(wěn)固塊連接，所述旋桿的外側(cè)套設有第一齒輪，所述圓塊對稱分布在第二齒輪的兩側(cè)，所述第二齒輪的表面設有卡塊，所述第一彈簧位于底座、圓塊之間，所述底座的兩側(cè)設有側(cè)板，所述側(cè)板上設有拉桿，所述拉桿的外側(cè)設有兩個凸塊與第二彈簧，控制器本體兩側(cè)側(cè)面上均設有固定塊；卡塊與底塊連接穩(wěn)固，便于安裝固定控制器本體，第一彈簧起緩沖作用，第一彈簧減弱控制器本體受到的震動力，使控制器本體保持穩(wěn)定狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于醫(yī)療救護車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種救護車醫(yī)療艙電源集中控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

負壓救護車最大的特點是負壓，車上還配備了呼吸機、除顫儀、心電監(jiān)護儀等全套搶救設備，安裝了紫外線消毒燈、中心供氧接口；負壓救護車醫(yī)療艙內(nèi)安裝有負壓控制器，負壓控制器具有電源集中控制系統(tǒng)，使負壓控制器具有駕駛室控制、消毒燈故障故障告知、四檔風機調(diào)速、系統(tǒng)保護控制、檔位切換等功能，控制器上有顯示面板和功能鍵，負壓控制器可通過駕駛室啟動開關(guān)對控制器進行控制，便于操作使用。

現(xiàn)有的負壓救護車內(nèi)安裝負壓控制器，存在救護車行駛，負壓控制器受到震動力，降低負壓控制器穩(wěn)定性的問題，為此我們提出一種救護車醫(yī)療艙電源集中控制系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種救護車醫(yī)療艙電源集中控制系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的救護車行駛，負壓控制器受到震動力，降低負壓控制器穩(wěn)定性的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種救護車醫(yī)療艙電源集中控制系統(tǒng)，包括控制器本體，所述控制器本體的底部設有底塊與底座，所述底座的表面設有旋桿，所述底座的內(nèi)表面設有兩個圓塊、穩(wěn)固塊、第二齒輪和兩個第一彈簧，所述旋桿穿過底座的端部與穩(wěn)固塊連接，所述旋桿的外側(cè)套設有第一齒輪，所述圓塊對稱分布在第二齒輪的兩側(cè)，所述第二齒輪的表面設有卡塊，所述第一彈簧位于底座、圓塊之間，所述底座的兩側(cè)設有側(cè)板，所述側(cè)板上設有拉桿，所述拉桿的外側(cè)設有兩個凸塊與第二彈簧，所述控制器本體兩側(cè)側(cè)面上均設有固定塊。

優(yōu)選的，所述底座的表面開設有矩形的第一放置槽，所述第二齒輪與底座中心位置轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述旋桿穿過底座的端部與穩(wěn)固塊轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪與第二齒輪均為斜齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪交錯連接。

優(yōu)選的，所述底座的內(nèi)表面對稱設有兩個定位柱，所述第一彈簧套設在定位柱的外側(cè)，所述圓塊的底部開設有第一圓槽，所述第一彈簧頂端嵌入第一圓槽內(nèi)，所述圓塊與卡塊的表面處于同一水平表面上。

優(yōu)選的，所述側(cè)板面向控制器本體的表面開設有矩形的第二放置槽，所述第二彈簧一端與凸塊連接及另一端與側(cè)板內(nèi)表面連接，所述固定塊上開設有圓孔，所述拉桿與圓孔配合。

優(yōu)選的，所述底塊的底部開設有卡槽，所述底塊的內(nèi)部設有圓腔，所述圓腔與卡槽連通，所述卡塊與卡槽配合，所述卡塊包括短柱與兩個扇板。

優(yōu)選的，所述底座的表面上設有支撐板，所述支撐板上設有扭簧，所述扭簧的中間位置上設有蓋板，所述蓋板遠離扭簧的端部設有凸柱，所述凸柱的端部設有移動板。

優(yōu)選的，所述蓋板面向支撐板的表面開設有線槽，所述支撐板遠離扭簧的邊側(cè)內(nèi)表面開設有“T”型的定位槽，所述移動板為“T”型結(jié)構(gòu)，所述移動板與定位槽間隙配合，所述移動板內(nèi)部設有連接球與滑腔，所述凸柱一端與連接球連接，所述移動板與凸柱滑動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過設置的底塊、底座、圓塊、第一齒輪、第二齒輪、旋桿、卡塊，卡塊與底塊連接穩(wěn)固，便于安裝固定控制器本體，第一彈簧起緩沖作用，第一彈簧減弱控制器本體受到的震動力，使控制器本體保持穩(wěn)定狀態(tài)。