[實用新型]一種AFC設備日常維護用具

有效

• 申請號: 202120034069.1
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN213999429U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 陳瑞軍
• 申請（專利權）人: 呼和浩特地鐵科技發展有限公司
• 主分類號: B25H3/02
• 分類號: B25H3/02;F16F15/067;F16F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種AFC設備日常維護用具，包括工具箱本體，所述工具箱本體的底部設置有防護板，所述防護板的頂部固定連接有連接板，所述連接板的表面套設有第一緩沖彈簧，所述第一緩沖彈簧的頂部與防護板的底部固定連接，所述工具箱本體的內部開設有位于連接板頂部的動力槽，所述連接板的頂部貫穿至動力槽的內部，所述連接板的頂部固定連接有位于動力槽內部的滑動板，所述滑動板的兩側均與動力槽內壁的兩側滑動連接，所述滑動板的頂部固定連接有半圓板，所述半圓板頂部的兩側均滑動連接有分散柱。本實用新型解決了現有的工具箱不具備防摔減震的效果，導致工具箱摔落后很容易破損，加大了維護成本的問題。

技術領域

本實用新型涉及AFC設備技術領域，具體為一種AFC設備日常維護用具。

背景技術

AFC是指自動售檢票系統，是集計算機技術、信息收集和處理技術、機械制造于一體的自動化售票、檢票系統，具有很強的智能化功能，自動售檢票系統的便捷和準確性大大優于傳統的紙票售票方式，它可以克服人工售檢票模式中固有的速度慢、財務漏洞多、出錯率高、勞動強度大等缺點，在防止假票，杜絕人情票，防止工作人員作弊，提高管理水平，減輕勞動強度，不僅是地鐵和交通系統發展的一個趨勢，也是城市信息化建設的一個重要體現。

AFC設備日常維護時會使用到工具箱，但是現有的工具箱不具備防摔減震的效果，導致工具箱摔落后很容易破損，加大了維護成本，不便于使用者的使用。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型的目的在于提供一種AFC設備日常維護用具，具備防摔減震的優點，解決了現有的工具箱不具備防摔減震的效果，導致工具箱摔落后很容易破損，加大了維護成本的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種AFC設備日常維護用具，包括工具箱本體，所述工具箱本體的底部設置有防護板，所述防護板的頂部固定連接有連接板，所述連接板的表面套設有第一緩沖彈簧，所述第一緩沖彈簧的頂部與防護板的底部固定連接，所述工具箱本體的內部開設有位于連接板頂部的動力槽，所述連接板的頂部貫穿至動力槽的內部，所述連接板的頂部固定連接有位于動力槽內部的滑動板，所述滑動板的兩側均與動力槽內壁的兩側滑動連接，所述滑動板的頂部固定連接有半圓板，所述半圓板頂部的兩側均滑動連接有分散柱，所述分散柱的正面和背面均貫穿至工具箱本體的內部，所述動力槽內壁的前側和后側的兩側均開設有配合分散柱使用的卸力槽，所述卸力槽內壁的頂部固定連接有第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧的底部與分散柱的頂部固定連接。

作為本實用新型優選的，所述動力槽內壁頂部的兩側均固定連接有擋塊，所述擋塊的底部固定連接有緩沖墊。

作為本實用新型優選的，所述滑動板的兩側均固定連接有限位塊，所述動力槽內壁的兩側均開設有配合限位塊使用的限位槽。

作為本實用新型優選的，所述防護板的底部固定連接有防磨墊，所述防磨墊的材質為硬橡膠。

作為本實用新型優選的，所述連接板的數量為五個，所述動力槽配合連接板使用，所述第一緩沖彈簧配合連接板使用。

作為本實用新型優選的，所述卸力槽的數量為四個，且均勻分布在動力槽的前側和后側，所述第二緩沖彈簧位于卸力槽的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置工具箱本體、防護板、連接板、第一緩沖彈簧、動力槽、滑動板、半圓板、分散柱、卸力槽和第二緩沖彈簧的配合使用，解決了現有的工具箱不具備防摔減震的效果，導致工具箱摔落后很容易破損，加大了維護成本的問題，該AFC設備日常維護用具，具備防摔減震的優點，便于使用者的使用。

2、本實用新型通過擋塊和緩沖墊的設置，能夠在滑動板繼續向上移動時起到緩沖限位的效果，避免滑動板與動力槽內壁相撞出現破損。