[實用新型]采煤工作面順槽皮帶機漲緊跑車調節戧輪裝置

有效

• 申請號: 202120033501.5
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN214191336U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 石開進;陳創舉;唐宇;王克軍;張斌;王直亞;孔偉;位玉紅;項宗文;楊榮江;孫雙龍;潘國鋒;姜金焱;秦紅兵;李嬋
• 申請（專利權）人: 徐州礦務（集團）新疆天山礦業有限責任公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44;B65G15/64;E21F13/06
• 代理公司: 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙) 32205
• 代理人: 薛茹丹

一種采煤工作面順槽皮帶機漲緊跑車調節戧輪裝置，在漲緊跑車靠近儲帶倉跑道的兩側設置楔塊、調節頂絲、戧輪支座和戧輪，楔塊上端面設置連接耳板，同時在支承底座的上部設置連接耳板，調節頂絲的螺紋端依次穿過楔塊連接耳板與支承底座連接耳板，蓋帽端與楔塊連接耳板外端面緊固配合，當需要調節楔塊與戧輪支座之間的距離時，只需通過螺紋端螺栓的擰進或擰出即可；當楔塊向戧輪支座靠近時，楔塊斜面推動戧輪支座的上部擠壓板以鉸接螺桿為旋轉軸向靠近跑道的方向轉動，擠壓戧輪中心軸帶動戧輪靠近并與跑道緊密結合，使皮帶在導向滾筒正常活動范圍內運行，該裝置能夠有效調節跑車位置，防止皮帶包邊、邊緣磨損、接頭撕裂，保證礦井生產安全、高效。

技術領域

本實用新型涉及一種采煤工作面順槽皮帶機漲緊跑車調節戧輪裝置。

背景技術

現有的礦井一般采用“一綜采一綜放”兩個采煤工作組織生產，工作面長度平均在3500～4000m之間，用于煤炭運輸的順槽皮帶機為膠帶運輸機。由于工作面走向長度過長，對輸送機漲緊強度要求高，加上設備使用時間較長，機頭部儲帶倉漲緊跑車跑道變形，運行過程中受力不均，使得跑車左右調斜甚至掉道，造成皮帶在導向滾筒內嚴重跑偏，皮帶包邊、邊緣磨損、接頭撕裂等問題凸顯，嚴重影響礦井正常生產；且由于帶跑偏無法控制，運行時灑炭嚴重，加上工作面生產能力大，造成順槽皮帶機道清理工作量巨大，投入人員多、安全管控難，不利于煤礦生產的安全、高效作業。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種采煤工作面順槽皮帶機漲緊跑車調節戧輪裝置，該裝置能夠有效調節跑車位置，防止皮帶包邊、邊緣磨損、接頭撕裂，防止皮帶機運行時灑碳，減少皮帶機道清理工作量，保證礦井生產的安全、高效作業。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種采煤工作面順槽皮帶機漲緊跑車調節戧輪裝置，包括支承底座、調節機構、戧輪支座和戧輪，所述的支承底座固定連接于漲緊跑車靠近儲帶倉跑道的兩側，每側至少設置兩個，調節機構和戧輪支座分別設置于支承底座的兩端；

所述的調節機構包括楔塊和調節頂絲，楔塊的前端面設有斜面，其遠離斜面的上端面一端固接有連接耳板一；支承底座靠近調節機構的一端前端面上設有連接耳板二；調節頂絲螺紋端依次穿過連接耳板一和連接耳板二將楔塊連接于支承底座上；

所述的戧輪支座包括上部擠壓板和下部支承板，所述的上部擠壓板和下部支承板均通過螺桿鉸接于支承底座遠離調節機構的一端前端面上設置的一對連接耳板三上；上部擠壓板和下部支承板的中部均開設與戧輪中心軸相適配的缺口；上部擠壓板靠近楔塊斜面的一端設有與楔塊斜面互為平行的斜面；

所述的戧輪外圓周一部分置于上部擠壓板和下部支承板之間形成的空間內，一部分外露于上部擠壓板和下部支承板與跑道接觸配合；戧輪上端面和下端面分別與上部擠壓板下端面和下部支承板上端面滑動配合；戧輪中心軸上端和下端分別位于上部擠壓板缺口和下部支承板缺口內。

進一步地，所述的調節頂絲為螺桿，其與螺紋端相對的另一端連接有直徑大于連接耳板一開設的通孔直徑的蓋帽，螺紋端穿過連接耳板二與螺栓配合對楔塊與上部擠壓板之間的距離進行調節。

進一步地，所述的支承底座于靠近皮帶機漲緊跑車四角處分別設置一個