[實用新型]電梯上行超速保護速度檢測裝置

有效

• 申請號: 202120032030.6
• 申請日: 2021-01-07
• 公開（公告）號: CN215402444U
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 丁彩虹;王占榮;王永亮;李飛;米凱;邱娟;高紅梅;齊玉鳳;趙洪濤
• 申請（專利權）人: 榆林市特種設備檢驗檢測院
• 主分類號: B66B5/06
• 分類號: B66B5/06;B66B5/16
• 代理公司: 大連一通專利代理事務所(普通合伙) 21233
• 代理人: 樊榮

電梯上行超速保護速度檢測裝置，主機單元與速度測量單元之間分別通過連接線纜A相連通，主機單元與霍爾電流傳感器之間分別通過連接線纜B相連通，主機單元與操作單元之間通過藍牙天線實現無線通信連接，主機單元與電源之間通過電源供電線相連，主機單元與抱閘供電線相連。本實用新型操作簡單，攜帶方便，工作效率高；可根據現場環境靈活選用；實時顯示電梯運行的速度變化曲線。

技術領域

本實用新型涉及檢測領域，尤其是超速保護的速度檢測裝置。

背景技術

電梯上行超速保護裝置是電梯重要安全部件，是電梯上行超速到一定程度時使轎廂制停或有效減速的安全裝置，《電梯制造與安裝安全規范(GB7588-2003)》對轎廂上行超速保護裝置的構造、上行超速時的速度、制停減速度、觸點和作用方式等進行了明確的規定。

上行超速保護裝置包括速度監控和減速元件，當電梯上行超速時，應能檢測上行轎廂的速度失控，并能使轎廂制停，或至少將速度減至對緩沖器的設計范圍，從目前生產安裝的電梯來看，減速元件有多種，按其作用部位的不同分為：安全鉗、夾繩裝置、靠近曳引輪的自動器，但絕大多數電梯的速度監控部件是限速器，限速器能否及時監測到電梯轎廂上行超速，并向減速裝置發出信號是確保電梯上行保護裝置有效工作的關鍵，目前國內限速器測試儀市場上產品種類繁多，但多數產品在電梯機房進行限速器測試時均需外接交流220V電源使用，這就要求電梯機房必須具有交流220V電源，如果在無交流電源的電梯機房中測試，則無法使用，此外，市場上的限速器測試儀還普遍存在體積大質量重等缺點，以上兩點給檢測人員帶來很多不便。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種操作簡單、攜帶方便、工作效率高，可根據現場環境靈活選用的電梯上行超速保護速度檢測裝置。

本實用新型主要包括主機單元、速度測量單元、霍爾電流傳感器和操作單元。

其中，主機單元與速度測量單元之間分別通過連接線纜A相連通，主機單元與霍爾電流傳感器之間分別通過連接線纜B相連通，主機單元與操作單元之間通過藍牙天線實現無線通信連接，主機單元與電源之間通過電源供電線相連，主機單元與抱閘供電線相連。

進一步地，主機單元包括主機機殼、霍爾電流傳感器連接座、供電單元、充電插座、電源供電插座、變壓模塊、抱閘供電插座、電路板、藍牙天線連接座、電壓顯示屏、電壓調節旋鈕、電源開關和急停按鈕。在主機機殼的內部設有供電單元、變壓模塊和電路板。在主機外殼上設有霍爾電流傳感器連接座、編碼器連接座、充電插座、電源供電插座、抱閘供電插座、藍牙天線連接座、電壓顯示屏、電壓調節旋鈕、電源開關和急停按鈕。220V交流電接入后，通過電壓模塊，使得電壓調節旋鈕可輸出適當的電壓值，并通過電壓顯示屏顯示。

進一步地，電路板與霍爾電流傳感器連接座、供電單元、充電插座、電源供電插座、變壓模塊、抱閘供電插座、藍牙天線連接座、電壓顯示屏、電壓調節旋鈕、電源開關和急停按鈕相連接。

進一步地，供電單元為鋰電池或干電池。

進一步地，主機單元的霍爾電流傳感器連接座與霍爾電流傳感器之間通過連接線纜B相連。

進一步地，主機單元的電源供電插座與電源供電線相連，主機單元的抱閘供電插座與抱閘供電線相連。

進一步地，速度測量單元包括接觸測速輪、支撐桿、壓緊彈簧、鎖緊件、萬向支架、底座、編碼器保護殼和旋轉編碼器。在底座上固定萬向支架的一端，萬向支架中部通過鎖緊件鎖定萬向支架的方向，萬向支架的另一端與支撐桿的一端相連，支撐桿內設有壓緊彈簧，壓緊彈簧套接在彈簧桿的外部，彈簧桿設在支撐桿內，彈簧桿的一端延伸至支撐桿的外部與編碼器保護殼相連，在編碼器保護殼的內部設有旋轉編碼器，旋轉編碼器通過連接線纜A與主機單元上的編碼器連接座相連，旋轉編碼器與接觸測速輪同軸連接。

進一步地，底座可為磁鐵底座或吸盤。

進一步地，鎖緊件可為萬向旋鈕。