[實(shí)用新型]一種接頭的軸向密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202120020903.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN216382999U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 簡(jiǎn)梓煒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 偉鑫(廣州)工業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L29/00 | 分類號(hào): | F16L29/00;F16L29/02;F16K1/00;F16K3/26;F16K27/02;F16K27/04;F16K1/36;F16K3/314 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 戴文儀 |
| 地址: | 511400 廣東省廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 接頭 軸向 密封 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及管路連接裝置技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種接頭的軸向密封結(jié)構(gòu),包括管狀的安裝頭、管狀的前擋環(huán)、導(dǎo)向柱和雙向的密封裝置,前擋環(huán)包括連接段和導(dǎo)向段,導(dǎo)向段內(nèi)徑小于所述連接段內(nèi)徑,所述前擋環(huán)的連接段與所述安裝頭軸向密封連接,導(dǎo)向柱設(shè)置于前擋環(huán)的導(dǎo)向段內(nèi),密封裝置設(shè)置在安裝頭與前擋環(huán)連接的管體內(nèi)部,密封裝置、安裝頭內(nèi)表面設(shè)置的凸起結(jié)構(gòu)和前擋環(huán)導(dǎo)向段左側(cè)端面共同構(gòu)成一密封腔。采用雙閥芯密封結(jié)構(gòu),杜絕泄漏的發(fā)生,并且在一個(gè)空間內(nèi)完成雙層密封,使閥體更加細(xì)小,降低能源損耗,使用更加便捷;同時(shí),兩閥芯進(jìn)行密封同時(shí)又存在不同步的差異,管道內(nèi)的雜質(zhì)污垢會(huì)隨著后閥芯的閉合而形成靜止的狀態(tài),保持密封端面的潔凈。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及管路連接裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種接頭的軸向密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)代重工企業(yè)因考慮安全等因素,大部分的現(xiàn)場(chǎng)使用工具由電動(dòng)改成氣動(dòng)。為此,需要使用大量的供氣系統(tǒng)以滿足不同的生產(chǎn)需要。例如:智能制造、汽車制造、和修造船等行業(yè)都需要此類能源設(shè)備。在流體輸送過(guò)程中需要用管道連接到使用端口,再?gòu)氖褂枚丝诜种нB接到設(shè)備上。流體連接的密封方式有球面密封,錐面密封及平面密封,當(dāng)流體密度小,滲透性強(qiáng),就很容易出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,尤其是氣體連接中泄漏的現(xiàn)象更加明顯。
為此,根據(jù)以上狀況,經(jīng)多次研究試驗(yàn),研發(fā)出一款新型的密封連接接頭升級(jí)結(jié)構(gòu),以滿足現(xiàn)有流體管道連接的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是:提供一種具有緊湊結(jié)構(gòu)的雙向密封連接接頭結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種接頭的軸向密封結(jié)構(gòu),包括管狀的安裝頭、管狀的前擋環(huán)、導(dǎo)向柱和雙向的密封裝置,所述前擋環(huán)包括連接段和導(dǎo)向段,所述導(dǎo)向段內(nèi)徑小于所述連接段內(nèi)徑,所述前擋環(huán)的連接段與所述安裝頭軸向密封連接,所述導(dǎo)向柱設(shè)置于所述前擋環(huán)的導(dǎo)向段內(nèi),所述密封裝置設(shè)置在安裝頭與前擋環(huán)連接的管體內(nèi)部,所述密封裝置、安裝頭內(nèi)表面設(shè)置的凸起結(jié)構(gòu)和前擋環(huán)導(dǎo)向段端面共同構(gòu)成一密封腔。
優(yōu)選地,密封裝置包括第一通氣閥、第二通氣閥、第一彈簧、第二彈簧、連接柱、第一擋片和第二擋片。
連安裝頭位于所述前擋環(huán)的一側(cè),安裝頭內(nèi)表面設(shè)置的凸起結(jié)構(gòu)為第一凸環(huán),第一通氣閥從密封腔一側(cè)的外部抵靠于第一凸環(huán),第一通氣閥延密封腔內(nèi)的方向連接有連接柱,連接柱靠近第一通氣閥的一側(cè)套設(shè)可沿連接柱軸向移動(dòng)并被限制在密封腔內(nèi)的第一擋片,連接柱遠(yuǎn)離第一通氣閥的一側(cè)固設(shè)第二擋片;第二通氣閥位于前擋環(huán)導(dǎo)向段和連接柱之間,并抵靠于前擋環(huán)導(dǎo)向段的端面,第一彈簧的兩端分別與第一擋片和第二通氣閥相抵接,第二彈簧位于第一彈簧內(nèi)部,第二彈簧兩端分別與第一擋片和第二擋片相抵接。
優(yōu)選地,安裝頭內(nèi)設(shè)有中間連接環(huán),中間連接環(huán)外壁與安裝頭內(nèi)壁密封連接,第一凸環(huán)設(shè)置在中間連接環(huán)內(nèi)壁。
優(yōu)選地,第一凸環(huán)與第一擋片之間設(shè)有第一限位凸臺(tái),第一擋片抵靠在第一限位凸臺(tái)的端面。
優(yōu)選地,第一通氣閥為一中心對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)體,第一通氣閥包括第一閥體后段、第一閥體中間段和第一閥體前段,第一閥體后段直徑大于第一凸環(huán)的內(nèi)徑,第一閥體前段直徑小于第一凸環(huán)的內(nèi)徑,第一閥體中間段設(shè)有第一凹槽,第一凹槽內(nèi)設(shè)置第一密封圈,第一密封圈的外徑大于第一凸環(huán)的內(nèi)徑。
優(yōu)選地,第二通氣閥為一中心對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)體,包括彈簧固定臺(tái)、第二閥體后段、第二閥體中間段和第二閥體前段,第一彈簧的一端套接在彈簧固定臺(tái)上以便對(duì)第一彈簧的徑向移動(dòng)進(jìn)行限位,第二閥體后段直徑大于前擋環(huán)導(dǎo)向段的內(nèi)徑,第二閥體前段直徑與所述導(dǎo)向柱的直徑相同,第二閥體前段與所述導(dǎo)向柱連接,第二閥體中間段設(shè)有第二凹槽,第二凹槽內(nèi)設(shè)置第二密封圈,第二密封圈的外徑大于所述前擋環(huán)導(dǎo)向段的內(nèi)徑。
優(yōu)選地,第二擋片為與連接柱螺紋連接的防松螺母,連接柱設(shè)有與防松螺母配合連接的外螺紋。
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