[實用新型]一種交通設施工程用市政施工的線纜收放裝置

有效

• 申請號: 202120018945.1
• 申請日: 2021-01-06
• 公開（公告）號: CN214298729U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 黃學伶
• 申請（專利權）人: 桂林市中盛交通配套設施工程有限公司
• 主分類號: B65H75/40
• 分類號: B65H75/40;B08B1/02;B08B5/04;B65H75/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種交通設施工程用市政施工的線纜收放裝置，包括支撐機構、立柱、收放機構、線纜，所述立柱通過螺釘固定于所述支撐機構上，所述收放機構設置于所述立柱的下方，所述線纜設置于所述支撐機構的上方，還包括除污機構、牽引機構，所述除污機構通過螺釘固定于所述支撐機構上，所述牽引機構設置于所述立柱的一側，所述除污機構與所述支撐機構通過螺釘固定連接。本實用新型通過設置除污機構對即將收卷的線纜上粘附的泥土等雜物自動刮除，防止泥土和線纜一起被收卷，導致排線不整齊，設置牽引機構對即將收卷的線纜進行引導，保證線纜回收時能夠按照順序排列，不會重疊而導致排列雜亂，以影響后期的鋪設。

技術領域

本實用新型涉及交通設施工程用設備技術領域，具體地說是一種交通設施工程用市政施工的線纜收放裝置。

背景技術

交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用，交通設施工程市政基礎設施建設可防止交通事故，保證交通順適，而施工的進行離不開大量的電力設備，則需要架線連接，常需要進行線纜的收線、放線等操作。

現在的線纜收放裝置結構簡單，無法將線纜上粘附的泥土雜物等刮除，泥土和線纜一起被收卷，不利于適使用，且現在的收放裝置在排線時常常重疊雜亂，導致排線不整齊，影響后期使用。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種交通設施工程用市政施工的線纜收放裝置，以解決上述背景中提出現在的線纜收放裝置結構簡單，無法將線纜上粘附的泥土雜物等刮除，泥土和線纜一起被收卷，不利于適使用，且現在的收放裝置在排線時常常重疊雜亂，導致排線不整齊，影響后期使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種交通設施工程用市政施工的線纜收放裝置，包括支撐機構、立柱、收放機構、線纜，所述立柱通過螺釘固定于所述支撐機構上，所述收放機構設置于所述立柱的下方，所述線纜設置于所述支撐機構的上方，還包括除污機構、牽引機構，所述除污機構通過螺釘固定于所述支撐機構上，所述牽引機構設置于所述立柱的一側，所述除污機構與所述支撐機構通過螺釘固定連接。

所述除污機構包括抽風機、連接管、集塵箱、抽風管、支撐桿、刮筒，所述抽風機通過螺釘固定于所述支撐機構上，所述抽風機的一側設置有所述集塵箱，所述集塵箱通過螺釘固定于所述支撐機構上，所述抽風機與所述集塵箱通過所述連接管連通，所述集塵箱的頂部連通有所述抽風管，所述抽風機的后側設置有所述支撐桿，所述支撐桿通過螺釘固定于所述支撐機構上，所述支撐桿的頂部焊接有所述刮筒。

優選地，所述支撐機構包括底座、腳輪，所述底座底部的四角通過螺釘固定有所述腳輪。

優選地，所述牽引機構包括第一電機、移動塊、絲杠、限位桿、牽引環，所述第一電機通過螺釘固定于所述支撐機構內，所述第一電機的輸出端通過聯軸器連接所述絲杠，所述絲杠上通過螺紋連接有所述移動塊，所述移動塊內貫穿有所述限位桿，所述限位桿與所述移動塊滑動連接，所述移動塊的前側焊接有所述牽引環，所述限位桿通過緊固件與所述立柱固定連接。

優選地，所述牽引機構包括第一電機、移動塊、絲杠、限位桿、滑輪、環形凹槽，所述第一電機通過螺釘固定于所述支撐機構內，所述第一電機的輸出端通過聯軸器連接所述絲杠，所述絲杠上通過螺紋連接有所述移動塊，所述移動塊內貫穿有所述限位桿，所述限位桿與所述移動塊滑動連接，所述限位桿通過緊固件與所述立柱固定連接，所述移動塊的前側焊接有所述滑輪，所述滑輪上開設有所述環形凹槽。

優選地，所述收放機構包括收放輥、軸承座、轉軸、第二電機，所述第二電機通過螺釘固定于所述支撐機構內，所述第二電機的輸出端通過聯軸器連接所述轉軸，所述轉軸上端連接有所述軸承座，所述軸承座上方通過螺釘固定有所述收放輥，所述收放輥與所述立柱之間設置有軸承。

優選地，所述連接管的入口處設置有過濾網，所述抽風管的上端口設置有集氣罩。

本實用新型提供的技術方案可以包括以下有益效果：