[實用新型]一種便于拆卸的新能源電動車電池盒

有效

• 申請號: 202120015232.X
• 申請日: 2021-01-05
• 公開（公告）號: CN213716982U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 洪家克;陳明福
• 申請（專利權）人: 洪家克
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/271;H01M50/289;B62J43/23
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于拆卸的新能源電動車電池盒，包括盒體、盒蓋和鉸鏈，所述盒體和盒蓋通過鉸鏈轉動連接所述盒蓋下表面焊接有上卡勾，所述盒體內壁焊接有第三彈簧，所述第三彈簧焊接有下卡勾，所述盒體上設置有拉桿，且拉桿貫穿盒體外表面延伸至內部，所述拉桿上焊接有推桿，所述盒體內表壁上焊接有固定桿，且固定桿與推桿轉動連接。本實用新型中，盒蓋與盒體通過上卡勾和下卡勾卡合，使用者拉動拉桿，由于拉桿與推桿轉動連接，帶動推桿推動下卡勾，導致上卡勾與下卡勾分離，盒蓋自動彈開，由于第一彈簧作用，電池也會隨之伸高一定位置，從而方便電池拆卸。

技術領域

本實用新型涉及電動車電池盒技術領域，尤其涉及一種便于拆卸的新能源電動車電池盒。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

現有電動車電池盒結構都比較簡單，大都采用螺栓蓋緊的方法，拆卸方式比較復雜，而且現有的電池盒防震效果較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于拆卸的新能源電動車電池盒。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種便于拆卸的新能源電動車電池盒，包括盒體、盒蓋和鉸鏈，其特征在于：所述盒體和盒蓋通過鉸鏈轉動連接，所述盒體內部底板焊接有第一彈簧，所述第一彈簧上表面焊接有凹形架，所述盒體內壁開設有滑槽，所述凹形架兩側壁上焊接有滑塊，且滑塊與滑槽滑動連接，所述盒蓋下表面焊接有上卡勾，所述盒體內壁焊接有第三彈簧，所述第三彈簧焊接有下卡勾，所述盒體上設置有拉桿，且拉桿貫穿盒體外表面延伸至內部，所述拉桿上焊接有推桿，所述盒體內表壁上焊接有固定桿，且固定桿與推桿轉動連接。

優選的，所述盒蓋下表面焊接有第二彈簧，所述第二彈簧下表面焊接有壓板，所述壓板上開設有第二限位槽。

優選的，所述第一彈簧共設兩個，且第一彈簧中心處設置有自動伸縮桿。

優選的，所述凹形架上設有第一限位槽，所述第一限位槽內壁粘貼有橡膠墊。

優選的，所述所述滑槽共設有四個，四個所述滑槽對稱分布在盒體兩側內壁上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:

1、本實用新型中，該一種便于拆卸的新能源電動車電池盒，盒蓋與盒體通過上卡勾和下卡勾卡合，使用者拉動拉桿，由于拉桿與推桿轉動連接，帶動推桿推動下卡勾，導致上卡勾與下卡勾分離，盒蓋自動彈開，由于第一彈簧作用，電池也會隨之伸高一定位置，從而方便電池拆卸。

2、本實用新型中，該一種便于拆卸的新能源電動車電池盒，凹形架上的第一限位槽對電池有固定作用，第壓板上的第二限位槽在第二彈簧的作用下壓合在電池上表面，對電池進行輔助固定，在車輛行駛過程中，電池在第一彈簧和第二彈簧的相互作用下有優良的減震效果，而且限位槽內部都粘貼有橡膠墊，加強對電池的保護。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便于拆卸的新能源電動車電池盒的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種便于拆卸的新能源電動車電池盒的按壓卡合結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種便于拆卸的新能源電動車電池盒的盒蓋結構立體示意圖；

圖4為實用新型提出的一種便于拆卸的新能源電動車電池盒的凹形架結構示意圖。