[實用新型]一種高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202120004311.0
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN214488750U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設計）人: 王良
• 申請（專利權）人: 蘇州勤堡精密機械有限公司
• 主分類號: B22C9/08
• 分類號: B22C9/08;B22C9/22
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型揭示了一種高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)，其包括澆口杯、位于所述澆口杯下方的直澆棒、位于所述直澆棒底部的主橫澆道、自所述主橫澆道上均勻分支出去的第一分支橫澆道、與所述第一分支橫澆道末端連接且向下后水平延伸出去的第二分支橫澆道、自所述第二分支橫澆道上均勻分支出去的且連通至型腔的若干內澆口、以及位于所述型腔上表面的排氣片與排氣柱。本實用新型其成型的缸蓋頂面無氣孔、砂眼、縮陷等缺陷，大大提高產品成型質量，且降低了生產成本。

【技術領域】

本實用新型屬于鑄造模具技術領域，特別是涉及一種高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)。

【背景技術】

柴油機缸蓋屬于大型復雜薄壁鑄件，尤其是本產品為出口產品，對品質要求極高，目前澆注工藝多為底注，一般的澆注系統(tǒng)，雖然充型過程平穩(wěn)，但因為結構設計不合理，澆注系統(tǒng)充型壓力較差，鑄件頂面鐵水流動性差，導致鑄件頂面氣孔、砂眼較為集中，同時鑄件上表面有凹陷的缺陷，需要增加較大的溢流，經濟成本較高。

因此，有必要提供一種高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)來解決上述問題。

【實用新型內容】

本實用新型的主要目的在于提供一種高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)，其成型的缸蓋頂面無氣孔、砂眼、縮陷等缺陷，大大提高產品成型質量，且降低了生產成本。

本實用新型通過如下技術方案實現(xiàn)上述目的：一種高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)，其包括澆口杯、位于所述澆口杯下方的直澆棒、位于所述直澆棒底部的主橫澆道、自所述主橫澆道上均勻分支出去的第一分支橫澆道、與所述第一分支橫澆道末端連接且向下后水平延伸出去的第二分支橫澆道、自所述第二分支橫澆道上均勻分支出去的且連通至型腔的若干內澆口、以及位于所述型腔上表面的排氣片與排氣柱。

進一步的，所述直澆棒的直徑為25～35mm。

進一步的，所述第一分支橫澆道與所述型腔設置有六個。

進一步的，每個所述第一分支橫澆道上設置有一鐵水濾網結構。

進一步的，所述內澆口位于所述型腔所成型出缸蓋的排氣側。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型一種高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)的有益效果在于：能夠保證鐵水在整個澆注系統(tǒng)中，以大流量、低流速的狀態(tài)下充型，保證充型和凝固時型腔的壓力，最終保證成型出的氣缸蓋頂面無氣孔、砂眼、縮陷等缺陷，從而節(jié)省溢流冒口；通過在氣缸蓋頂部設置尺寸較小的溢流片(排氣柱和排氣片)，可生產出質量較高的鑄件；常規(guī)的澆注系統(tǒng)最多可一模生產四件鑄件，而本方案澆注系統(tǒng)一模可生產六件鑄件，極大程度的提高了生產效率。

【附圖說明】

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的側視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例的俯視結構示意圖；

圖中數(shù)字表示：

100高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)；101氣缸蓋；

1澆口杯；2直澆棒；3主橫澆道；4第一分支橫澆道；5第二分支橫澆道；6型腔；7內澆口；8排氣片；9排氣柱；10鐵水濾網結構。

【具體實施方式】

實施例一：

請參照圖1-圖3，本實施例為一種高精密復雜薄壁柴油機缸蓋鑄造模具澆道系統(tǒng)100，其包括澆口杯1、位于澆口杯1下方的直澆棒2、位于直澆棒2底部的主橫澆道3、自主橫澆道3上均勻分支出去的第一分支橫澆道4、與第一分支橫澆道4末端連接且向下后水平延伸出去的第二分支橫澆道5、自第二分支橫澆道5上均勻分支出去的且連通至型腔6的內澆口7、以及位于型腔6上表面的排氣片8與排氣柱9。