[發(fā)明專利]一種帶可調限位的塑料氣動執(zhí)行器

在審

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• 申請日: 2021-12-28
• 公開（公告）號: CN114110241A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發(fā)明（設計）人: 田鈞山;鐘數(shù)平
• 申請（專利權）人: 上海合高閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F15B15/24;F15B15/14
• 代理公司: 上海互順專利代理事務所(普通合伙) 31332
• 代理人: 韋志剛

本發(fā)明公開了一種帶可調限位的塑料氣動執(zhí)行器，包括氣缸缸體、活塞軸、下導環(huán)、下O型圈和卡止塊，本發(fā)明通過壓縮空氣的作用力推動兩活塞做往復運動帶動主軸作90度回轉動作，并行程可調±5度，活塞軸在做旋轉的過程中氣缸缸體內的壓縮空氣不會外泄，活塞軸上端有卡簧和墊片，防止活塞軸下串，活塞軸下端設有臺階，防止活塞軸上串，卡止塊連接在活塞軸下端，置于氣缸缸體下端，不與缸室互通，具有可觀性，便于對卡止塊的限位行程調節(jié)；螺桿在氣缸缸體的矩形框結構兩側分別設置有兩個，通過螺桿與卡止塊的接觸使卡止塊位置限定，從而限制整體活塞軸的轉動，加強筋設置有六個，增強塑料結構的強度，保證卡止塊長期撞擊限位螺桿的穩(wěn)定。

技術領域

本發(fā)明涉及氣動執(zhí)行器相關領域，具體是一種帶可調限位的塑料氣動執(zhí)行器。

背景技術

隨著自動控制技術的發(fā)展，管道輸送建設越來越趨向采用智能控制和遠程控制，自動控制技術的閥門代替了人工操作的閥門，大大減少了操作人員近距離操作閥門壓力元件的危險，提高了工作效率，實現(xiàn)管道系統(tǒng)的開啟和關閉，流量的調節(jié)和控制，閥門自動執(zhí)行器包括電動式、電磁式、液壓式和氣動式執(zhí)行器。

現(xiàn)有技術中：

1、普遍采用鋁合金型材或不銹鋼鑄造件制成，產品重量重，加工成本高。

2、常規(guī)的塑料氣動執(zhí)行器不帶可調限位功能，不能滿足裝配閥門的要求。

隨著注塑工藝不斷發(fā)展，高強度注塑材料不斷涌現(xiàn)，用注塑材料代替金屬材料將成為趨勢。需要開發(fā)出一種具有高強度的塑料氣動執(zhí)行器。

發(fā)明內容

因此，為了解決上述不足，本發(fā)明在此提供一種帶可調限位的塑料氣動執(zhí)行器。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，構造一種帶可調限位的塑料氣動執(zhí)行器，該裝置包括氣缸缸體、活塞軸、下導環(huán)、下O型圈、卡止塊、氣缸底蓋、底蓋自攻螺釘、螺桿和加強筋，所述氣缸缸體底部中側設置有凸出的矩形框結構，所述氣缸缸體內部中側插入轉動有活塞軸，所述活塞軸底側外部與下導環(huán)相連接，所述下導環(huán)安裝于氣缸缸體內部底側，所述活塞軸底部通過下O型圈與卡止塊相連接，所述下O型圈頂側與氣缸缸體底部中側相接觸，所述卡止塊設置于氣缸缸體底部的矩形框結構內側，不與缸室互通，并且卡止塊插入活塞軸外表面底部與其相嚙合，所述氣缸缸體的矩形框結構兩側分別開設有兩個螺紋孔，并且四個螺紋孔內側均螺紋連接有螺桿，所述氣缸缸體的矩形框結構左右兩側均設置有加強筋，所述氣缸缸體為塑料材質，所述螺桿包括鑲嵌在氣缸缸體內的鑲嵌螺母和螺絲。

優(yōu)選的，所述活塞軸底端面內側設置有內八方，并且活塞軸外表面底側環(huán)繞設置有凸齒。

優(yōu)選的，所述卡止塊內部設置有不規(guī)則的圓狀結構，且圓狀結構內側設置有齒槽，所述齒槽嚙合于活塞軸的凸齒外表面。

優(yōu)選的，所述活塞軸的主軸下端設置有用于防止主軸上串的臺階，并且臺階處與氣缸缸體底部轉動連接。

優(yōu)選的，所述氣缸缸體的矩形框結構底側通過底蓋自攻螺釘鎖緊安裝有氣缸底蓋。

優(yōu)選的，所述螺桿在氣缸缸體的矩形框結構兩側分別設置有兩個，并且螺桿內側與卡止塊相接觸。

優(yōu)選的，所述加強筋設置有六個，并且六個加強筋三個一組分別設置于氣缸缸體矩形框結構兩側的螺桿同側位置。

優(yōu)選的，所述活塞軸頂端從下至上依次貫穿于上導環(huán)、上O型圈、墊片和卡簧內部與其轉動連接，所述活塞軸頂端部連接有指示器，所述指示器底側與卡簧相接觸。

優(yōu)選的，所述活塞軸的齒狀處前部兩側均嚙合連接有活塞，所述活塞內側通過活塞導片與氣缸缸體滑動連接，所述活塞內側設置有活塞O型圈。

優(yōu)選的，所述氣缸缸體左右兩側均通過缸蓋自攻螺釘鎖緊安裝有氣缸側蓋，所述氣缸側蓋與氣缸缸體的連接處設置有側蓋密封圈。