[發(fā)明專利]無煙取暖爐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202111673416.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114263972B | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 占文淵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廈門易辰達(dá)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24D15/02 | 分類號(hào): | F24D15/02;F24B1/182;F24B1/19;F24B1/193 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 莊博強(qiáng) |
| 地址: | 361000 福建省廈門市海滄*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無煙 暖爐 | ||
本申請(qǐng)涉及取暖設(shè)備的領(lǐng)域,尤其是涉及一種無煙取暖爐,其包括爐體和設(shè)置于所述爐體底部端面的隔熱板;所述隔熱板表面和所述爐體內(nèi)壁形成燃燒腔;所述爐體的底部端面連接有進(jìn)氣組件;所述隔熱板貫穿開設(shè)有供氣通道;所述爐體的外緣側(cè)環(huán)繞設(shè)置有保溫管,所述保溫管的內(nèi)壁和所述爐體的外壁之間形成續(xù)氧通道;所述續(xù)氧通道與所述燃燒腔的頂部區(qū)域連通;所述進(jìn)氣組件能夠通過所述供氣通道和所述續(xù)氧通道向燃燒腔內(nèi)供氧。本申請(qǐng)具有提高取暖爐在使用時(shí)用戶的舒適性的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及取暖設(shè)備的領(lǐng)域,尤其是涉及一種無煙取暖爐。
背景技術(shù)
目前對(duì)于北方的室內(nèi)來說,冬天的取暖問題十分重要,因此采暖設(shè)備的存在是必要的,在內(nèi)有暖氣的室內(nèi)環(huán)境中,人們通常需要使用取暖爐來達(dá)到取暖效果。
針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為,在室內(nèi)通過取暖爐燃燒木材時(shí),通常會(huì)由于木材燃燒不充分而產(chǎn)生大量的煙霧,大量的煙霧充斥于室內(nèi),導(dǎo)致使用取暖爐用戶的舒適性降低。
發(fā)明內(nèi)容
為了提高取暖爐在使用時(shí)用戶的舒適性,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N無煙取暖爐。
本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N無煙取暖爐采用如下的技術(shù)方案:
一種無煙取暖爐,包括爐體和設(shè)置于所述爐體底部端面的隔熱板;所述隔熱板表面和所述爐體內(nèi)壁形成燃燒腔;所述爐體的底部端面連接有進(jìn)氣組件;所述隔熱板貫穿開設(shè)有供氣通道;所述爐體的外緣側(cè)環(huán)繞設(shè)置有保溫管,所述保溫管的內(nèi)壁和所述爐體的外壁之間形成續(xù)氧通道;所述續(xù)氧通道與所述燃燒腔的頂部區(qū)域連通;所述進(jìn)氣組件能夠通過所述供氣通道和所述續(xù)氧通道向燃燒腔內(nèi)供氧。
通過采用上述技術(shù)方案,取暖爐使用時(shí),通過向燃燒腔內(nèi)投送燃燒原料,設(shè)置隔熱板可以減少燃燒腔內(nèi)熱量的流失;進(jìn)氣組件安裝于爐體的底部,首先通過進(jìn)氣通道向燃燒腔的底部輸送燃燒所需氧氣;當(dāng)燃燒腔的底部燃燒原料進(jìn)行初次燃燒,少量未完成燃燒的廢料在燃燒腔內(nèi)上升至頂部;同時(shí)進(jìn)氣組件還通過續(xù)氧通道向燃燒腔的頂部區(qū)域輸送氧氣,結(jié)合燃燒腔內(nèi)高溫,再次對(duì)未完成燃燒的廢料進(jìn)行二次燃燒,一方面可以提高燃燒原料的有效利用,另一方面可以減少燃燒產(chǎn)生的粉塵顆粒,從而減少取暖爐使用時(shí)產(chǎn)生的煙霧,從而提高取暖爐在使用時(shí)用戶的舒適性。
可選的,所述隔熱板靠近所述燃燒腔的一側(cè)凸出設(shè)置有中心線垂直于所述爐體中心線的支撐橋板,所述支撐橋板罩設(shè)于所述供氣通道上方,所述支撐橋板的內(nèi)部設(shè)置有散氣通道,所述散氣通道貫穿所述支撐橋板長(zhǎng)度方向兩端的端面。
通過采用上述技術(shù)方案,在燃燒腔的底部安裝凸出的支撐橋板,一方面可以增加燃燒原料之間的間隙,提高氧氣和燃燒原料的接觸面積,另一方面可以減少落入供氣通道的燃燒原料,從而減少燃燒原料不必要的浪費(fèi);再次,由于散氣通道貫穿支撐橋板的長(zhǎng)度方向兩端的端面,且支撐橋板的長(zhǎng)度朝向均朝燃燒腔的內(nèi)部反向,從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)入燃燒腔的空氣均朝燃燒腔的中間區(qū)域輸送,從而提高燃燒腔內(nèi)部燃燒原料的燃燒效果。
可選的,所述支撐橋板的側(cè)壁凸出設(shè)置有防塵凸部,所述防塵凸部朝向隔熱板的一側(cè)內(nèi)凹設(shè)置有斜導(dǎo)面;所述斜導(dǎo)面貫穿開設(shè)有連通散氣通道的分支槽口。
通過采用上述技術(shù)方案,分支槽口開設(shè)于斜導(dǎo)面上,一方面可以減少燃燒原料由分支槽口進(jìn)入供氣通道內(nèi)的可能性,另一方面可以增加散氣通道內(nèi)空氣向燃燒腔內(nèi)輸送的速度,從而提高燃燒腔內(nèi)部燃燒原料的燃燒效果。
可選的,所述進(jìn)氣組件包括開設(shè)有上開口的承載底盤和嵌設(shè)于所述承載底盤上開口內(nèi)的隔熱擋板;所述承載底盤的外緣側(cè)開設(shè)有第一進(jìn)氧區(qū),所述隔熱擋板開設(shè)有連通承載底盤內(nèi)部的第二進(jìn)氧區(qū);所述第二進(jìn)氧區(qū)的面積小于所述第一進(jìn)氧區(qū)的面積;所述隔熱擋板和所述隔熱板的下表面之間形成空氣流道,所述供氣通道和所述續(xù)氧通道均與所述空氣流道連通。
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