[發明專利]龍頭架角度調節機構

在審

• 申請號: 202111671980.4
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN114524043A
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 王海軍;樓彥平;汪小林;陸芳姣;王黎娟
• 申請（專利權）人: 東陽市聯宜機電有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K21/16
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本發明涉及一種代步車，具體涉及一種代步車用的龍頭架角度調節機構。一種龍頭架角度調節機構，龍頭架由架體和固定部構成，所述固定部設有外凸的延伸部，所述架體下端設有向固定部處延伸并與固定部鉸接固定的連接板，所述連接板和延伸部中的一個部件活動固定有能沿左右方向移動的銷軸，所述連接板和延伸部中的另一個部件上設有若干定位孔，所述架體上部內設有滑槽并滑配有配合塊，所述配合塊通過拉繩與所述銷軸聯動。本發明具有能實現龍頭架前后不同角度的翻轉，以實現龍頭的前后位置調節和上下位置調節，從而適應不同體型的使用者，以使代步車的適用范圍更廣的優點。

技術領域

本發明涉及一種代步車，具體涉及一種代步車用的龍頭架角度調節機構。

背景技術

為便于代步車的使用和存放，申請號為201822163046.1的中國專利公開了一種代步車，包括前車架，前車架上設有龍頭架，龍頭架包括伸縮組件和位于伸縮組件頂端的龍頭，可以通過伸縮組件調節龍頭高度以適應不同身高的使用者。但這類代步車存在以下缺陷：進行伸縮組件調節時，使用者得下車進行操作，操作時需要下蹲或彎腰，會給使用者帶來不便。

發明內容

本發明的目的是提供一種能使代步車適用于不同體型使用者，且便于使用者進行龍頭架上端龍頭處前后位置和上下位置調整的龍頭架角度調節機構。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：一種龍頭架角度調節機構，龍頭架由架體和固定部構成，所述固定部設有外凸的延伸部，所述架體下端設有向固定部處延伸并與固定部鉸接固定的連接板，所述連接板和延伸部中的一個部件活動固定有能沿左右方向移動的銷軸，所述連接板和延伸部中的另一個部件上設有若干定位孔，所述架體上部內設有滑槽并滑配有配合塊，所述配合塊通過拉繩與所述銷軸聯動，當銷軸與定位孔對準且銷軸端部伸入定位孔內時，連接板與延伸部間鎖定，當配合塊滑動并帶動拉繩移動時，銷軸端部從定位孔內脫出，連接板與延伸部間的鎖定解除。

需要進行代步車龍頭架的角度調整時，也就是需要進行龍頭架上端龍頭位置調節時，使用者坐在代步車的座椅上或站在龍頭架側，隨后使用者控制配合塊滑動，并通過拉繩帶動銷軸移動，以解除龍頭架的架體與固定部間的鎖定，隨后使用者扶住龍頭并進行龍頭的前后移動，待銷軸與其它定位孔對準后松手，從而保持龍頭架旋轉后的位置。其中，固定部可以是代步車中在龍頭架前后翻轉或折疊時不會動的部分，比如固定有車輪的車架。本發明能實現龍頭架前后不同角度的翻轉，從而實現龍頭前后位置和上下位置的調整，從而適應不同體型的使用者，以使代步車的適用范圍更廣。同時，由于配合塊位于龍頭架上端，使用者在操作時不需要彎腰或下蹲，能使使用者在站立狀態或坐姿狀態臺解除龍頭架的旋轉鎖定，使用更為方便。其中，連接板和延伸部處的結構設計還能用于架體折疊鎖定，在架體后側無阻擋的情況下，可以實現架體的向后折疊，以縮小代步車的體積，便于代步車的運輸和儲放。

作為優選，所述銷軸與連接板固定，所述定位孔設置于延伸部處。即拉繩兩端都位于架體上，拉繩上下兩端間的距離不會變化，以便于拉繩的設置，也不需要在拉繩外套設能伸縮的保護管。

作為優選，所述連接板與彈簧銷的殼體固定，所述延伸部具有若干沿左右方向延伸的定位孔，所述彈簧銷的銷軸在自身的彈簧作用下伸入定位孔內以限制架體的轉動。

作為優選，所述架體上設有用于限制配合塊過度向下移動的支撐件。通過設置支撐件以避免配合塊過度向下移動，從而保證拉繩的松緊度，保證彈簧銷處的鎖定。

作為優選，所述架體設有沿上下方向延伸并與滑槽連通的第二導向槽，所述配合塊與穿過第二導向槽并伸出至架體外的限位件固定，所述支撐件與架體固定并始終位于所述限位件下方。支撐件設置于龍頭架外側，便于支撐件的裝配和后續維護更換。

作為優選，所述支撐件具有向上開口的弧形定位槽，所述限位件呈圓柱狀。通過設置弧形定位槽以對限位件進行定位，以使支撐件對限位件的定位固定效果更好。