[發明專利]一種車聯網安全控制備份系統在審
| 申請號: | 202111665779.5 | 申請日: | 2021-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN114328027A | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 佟瑩;趙學科;王郅森 | 申請(專利權)人: | 重慶電子工程職業學院 |
| 主分類號: | G06F11/14 | 分類號: | G06F11/14;G06F11/07 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黃書凱 |
| 地址: | 401331 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯網 安全 控制 備份 系統 | ||
本發明涉及車聯網技術領域,具體公開了一種車聯網安全控制備份系統,包括遠程服務器、無線終端以及中控安全控制系統;遠程服務器、無線終端以及中控安全控制系統上均通過通信網絡進行通信連接;中控安全控制系統用于在車輛運行時,對車輛實時運行數據進行獲取;中控安全控制系統還用于對獲取到的車輛實時運行數據進行分析,生成對應的異常數據報告;中控安全控制系統還用于在第一時間將車輛實時運行數據以及對應的異常數據報告通過通信網絡發送給無線終端以及遠程服務器上。本方案能夠及時對車輛運行數據進行多途徑的備份,避免車輛運行異常時導致車輛運行數據丟失的問題出現。
技術領域
本發明涉及車聯網技術領域,尤其涉及一種車聯網安全控制備份系統。
背景技術
隨著電動汽車技術的不斷發展,越來越多的電動汽車在采用人工智能技術來對車輛進行各項功能的控制。但是由于各種原因,電動汽車總是會出現各種各樣的問題導致車輛出現故障引發交通事故。
現有的電動汽車的控制系統在車輛進行運行時,都只是將對應的車輛運行數據保存到對應的控制系統中,沒有很好的對數據進行備份處理,這就導致在車輛運行時發生異常或者故障時,對應的控制系統中的車輛運行數據可能會被破壞,使得在之后的事故或者故障認定的時候,操作人員無法獲取到事故或者故障發生時的車輛運行數據,也就無法公平公正的對事故或者故障進行正確的責任認定。
發明內容
本發明所解決的技術問題在于提供一種車聯網安全控制備份系統,能夠及時對車輛運行數據進行多途徑的備份,避免車輛運行異常時導致車輛運行數據丟失的問題出現。
本發明提供的基礎方案:一種車聯網安全控制備份系統,包括遠程服務器、無線終端以及中控安全控制系統;所述遠程服務器、無線終端以及中控安全控制系統上均通過通信網絡進行通信連接;
所述中控安全控制系統用于在車輛運行時,對車輛實時運行數據進行獲取;
所述中控安全控制系統還用于對獲取到的車輛實時運行數據進行分析,生成對應的異常數據報告;
所述中控安全控制系統還用于在第一時間將車輛實時運行數據以及對應的異常數據報告通過通信網絡發送給無線終端以及遠程服務器上。
本發明的原理和效果是:在車輛運行的過程中對車輛實時運行數據進行獲取,然后對獲取到的車輛實時運行數據進行分析,對運行異常的數據生成對應的異常數據報告,之后在第一時間將該車輛實時運行數據以及對應的異常數據報告通過通信網絡發送給無線終端以及遠程服務器上。
本申請在對應車輛運行發生異常的情況所對應的當前車輛實時運行數據以及對應的異常數據報告在第一時間通過通信網絡發送到無線終端和遠程服務器上,這樣就可以使得在車輛發生異常的時候可以通過多種方式來對異常所對應的車輛實時運行數據以及異常數據報告進行查看,而不至于在車輛被毀壞時無法通過其他方式來對當時的運行數據進行查看,即不能很好的對車輛事故復現,這樣就不能很好的對之后的車輛進行調整,能夠及時對車輛運行數據進行多途徑的備份,避免車輛運行異常時導致車輛運行數據丟失的問題出現。
進一步的,所述中控安全控制系統包括中控處理模塊、切換模塊、輔助處理模塊、主存儲模塊、備份存儲模塊、無線通信模塊;
輔助處理模塊,用于對車輛實時運行數據進行獲取,同時將對應獲取到的車輛實時運行數據備份到備份存儲模塊上;
輔助處理模塊還用于定期將備份存儲模塊中的車輛實時運行數據通過切換模塊發送給中控處理模塊;
中控處理模塊,用于根據對應的車輛實時運行數據進行分析,生成對應的異常數據報告;
中控處理模塊還用于將異常數據報告以及車輛實時運行數據存儲到主存儲模塊中,同時將異常數據報告以及車輛實時運行數據通過無線通信模塊發送給無線終端和遠程服務器上。
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