[發明專利]一種防止冬季溝底裂的低滾阻抗濕滑四季輪胎

有效

• 申請號: 202111663623.3
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN114163702B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 張建軍;任會明;劉立;黃大業;陳生;張波
• 申請（專利權）人: 中策橡膠集團股份有限公司;杭州海潮橡膠有限公司
• 主分類號: C08L9/06
• 分類號: C08L9/06;C08L9/00;C08L7/00;C08K7/26;C08K3/04;B60C1/00
• 代理公司: 杭州恒翌專利代理事務所(特殊普通合伙) 33298
• 代理人: 柯奇君

本發明涉及橡膠輪胎制造領域，尤其是一種防止冬季溝底裂的低滾阻抗濕滑四季輪胎，該輪胎的胎面包括花紋筋胎面膠、基部膠和翼膠，胎面花紋溝底設置有花紋溝底胎面膠；該輪胎的花紋溝底胎面膠和花紋筋胎面膠采用不同的配方，硫化后輪胎分布于胎面溝底的胎面配方可以防止冬季低溫溝底裂，而輪胎實際接地部分花紋筋塊胎面配方設計成高抗濕滑和低滾動阻力胎面膠，由于不再擔心冬季胎面溝底裂問題，所以花紋筋胎面膠可以有略高的玻璃化溫度Tg，Tg提高有利于輪胎抗濕滑特。兩個胎面間隔分布承擔不同性能是發明的核心。

技術領域

本發明涉及橡膠輪胎制造領域，尤其是一種防止冬季溝底裂的低滾阻抗濕滑四季輪胎。

背景技術

由于輪胎橡膠有溫度依賴，不同的橡膠配方在溫度變化時體現性能變化不同，所以按照使用條件輪胎分夏季胎、四季胎和冬季胎大類。目的是保證在不同條件使用性能最好的輪胎。但是汽車使用地域是動態可變的，輪胎的分類在設計上也不是非常嚴格，性能要求并沒有統一標準。以四季輪胎為例，理論上冬夏季都準許使用，由于減少隨季節更換輪胎的費用而受到使用者特別是原配車企青睞。高性能四季胎通常會要求較低的滾阻和較高抗濕滑性能平衡。從輪胎胎面膠的性能與動態性能相關性層面，要想獲得較高抗濕滑性能，胎面配方膠料的玻璃化溫度勢必較高，四季胎一般在-20～35℃之間，最低可以擴展到-16～35℃之間。期望趨勢是玻璃化溫度Tg越高濕滑性能越好。但不利因素是，Tg越高低溫橡膠變硬的趨勢越明顯，帶來的一個主要問題就是容易產生冬季低溫胎面縱向溝底裂口的問題。胎面溝底裂的主要原因是：輪胎周向滾動時花紋接地縱向方向彎曲弧度較小，所以花紋筋塊沿周向不會輕易出現裂口，但花紋橫向方向上由于花紋塊和溝底膠料厚度不同，導致花紋筋塊剛性大不容易變形，而花紋溝底部膠料薄導致局部彎曲弧度大變形大，加上低溫膠料變硬則容易出現相對早期溝底現象(如圖1所示)。現有技術中，只能通過降低胎面膠整體玻璃化溫度和低溫模量改善冬季胎面耐屈撓和防裂口性能，使得輪胎性能又偏向于冬季輪胎，輪胎的抗濕滑性能會下降。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種防止冬季溝底裂的低滾阻抗濕滑四季輪胎，該輪胎的花紋溝底胎面膠和花紋筋胎面膠采用不同的配方，在達到較高抗濕滑和低滾阻性能同時，又防止冬季低溫輪胎花紋溝底裂問題，保證輪胎使用安全。

為本發明的目的，采用以下技術方案予以實施：

一種防止冬季溝底裂的低滾阻抗濕滑四季輪胎，該輪胎的胎面包括花紋筋胎面膠、基部膠和翼膠，其特征在于，胎面花紋溝底設置有花紋溝底胎面膠；

花紋筋胎面膠的配方包括以下重量份數：

天然膠8-30份、溶聚丁苯膠65-85份、高順式順丁膠8-25份、總TDAE環保油20-35份、白炭黑50-100份、硅烷偶聯劑3.0-10.0份、炭黑5-25份、氧化鋅2.0-3.5份、硬脂酸1-2份、防老劑3-5份、硫磺1-2份、促進劑NS1.5-2.5份、促進劑DPG1.0-2.5份；

其中，溶聚丁苯膠選用溶聚丁苯膠充油包括苯乙烯20-40％，乙烯基30-60％，含TDAE環保油25-30％；

花紋溝底胎面膠的配方包括以下重量份數：

天然膠60-90份，高順式順丁膠BR10-40份；炭黑30-70份、白炭黑0-40份、硅烷偶聯劑0-3.5份、TDAE環保油10-25份、氧化鋅2.0-3.5份、硬脂酸1-2份、防老劑3-5份、硫磺1-2份、促進劑NS1-2份、促進劑DPG0-1.5份。

作為優選，花紋筋胎面膠的配方包括以下重量份數：

天然膠10-20份、溶聚丁苯膠70-80份、高順式順丁膠10-25份、總TDAE環保油25-32份、白炭黑70-90份、硅烷偶聯劑5.0-8.0份、炭黑8-15份、氧化鋅2.0-3.5份、硬脂酸1-2份、防老劑3-5份、硫磺1-2份、促進劑NS1.5-2.5份、促進劑DPG1.0-2.5份；