[發明專利]一種無人自動智能化橋式起重機在審
| 申請號: | 202111663423.8 | 申請日: | 2021-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN114212696A | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 高崇帥;李利偉;程洪濤 | 申請(專利權)人: | 河南力富特起重運輸機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C17/00 | 分類號: | B66C17/00;B66C1/36;B66C15/00;B66C13/00 |
| 代理公司: | 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 高晨陽 |
| 地址: | 453400 河南省新*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 自動 智能化 橋式起重機 | ||
一種無人自動智能化橋式起重機,包括主梁,主梁上安裝有能夠沿主梁左右移動的電動葫蘆,電動葫蘆內纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩的自由端延伸至電動葫蘆外并安裝有吊鉤組件,電動葫蘆上安裝有緩沖裝置,緩沖裝置包括安裝框,安裝框可拆卸固定在電動葫蘆外,安裝框上安裝有連接桿,連接桿的底部固定有第一緩沖板,第一緩沖板的下方設有第二緩沖板,第一緩沖板與第二緩沖板之間固定有若干個第一緩沖彈簧,第一緩沖板與第二緩沖板上均設有呈條形的繩孔,鋼絲繩貫穿繩孔并能夠沿繩孔左右移動。本發明中電動葫蘆上安裝有緩沖裝置,當吊鉤組件出現沖頂現象時,吊鉤組件撞擊在緩沖裝置上,緩沖裝置進行緩沖,減小電動葫蘆的損壞概率。
技術領域
本發明涉及起重機的技術領域,具體涉及一種無人自動智能化橋式起重機。
背景技術
起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。起重機應用廣泛,節省大量的人力物力,提高工作效率。常見的起重機有門式起重機、橋式起重機、塔吊等,橋式起重機可在長方形場地及其上空作業,多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸,橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。常見的橋式起重機一般包括主梁,主梁的兩端固定有端梁,形成橋架,端梁上設有大車行走機構,能夠沿鋪設在兩側高架上的軌道運行,主梁上安裝有能夠沿主梁左右移動的電動葫蘆,構成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。無人自動智能化橋式起重機,智能化較高,但是在使用過程中,當吊鉤組件出現沖頂現象時,即當起重機因故障等原因,吊鉤組件的起升高度超過安全高度,吊鉤組件直接撞擊在電動葫蘆上,易導致電動葫蘆損壞嚴重。
發明內容
本發明的目的在于:提供一種無人自動智能化橋式起重機,當吊鉤組件出現沖頂現象時,吊鉤組件直接撞擊在電動葫蘆上,易導致電動葫蘆損壞嚴重的技術問題。
本發明采取的技術方案為:
一種無人自動智能化橋式起重機,包括主梁,主梁上安裝有能夠沿主梁左右移動的電動葫蘆,電動葫蘆內纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩的自由端延伸至電動葫蘆外并安裝有吊鉤組件,電動葫蘆上安裝有緩沖裝置,緩沖裝置包括安裝框,安裝框可拆卸固定在電動葫蘆外,安裝框上安裝有連接桿,連接桿的底部固定有第一緩沖板,第一緩沖板的下方設有第二緩沖板,第一緩沖板與第二緩沖板之間固定有若干個第一緩沖彈簧,第一緩沖板與第二緩沖板上均設有呈條形的繩孔,鋼絲繩貫穿繩孔并能夠沿繩孔左右移動。
第二緩沖板上設有與第一緩沖彈簧一一對應的安裝孔,第一緩沖彈簧的頂端固定在第一緩沖板的底部,第一緩沖彈簧的下部設置在安裝孔內,第一緩沖彈簧的底端固定有固定片,固定片頂緊在第二緩沖板的底部。
安裝框包括設置在電動葫蘆前后兩側的豎直的安裝桿,兩安裝桿之間固定有底桿,底桿頂緊在電動葫蘆的底部,兩安裝桿之間還可拆卸固定有頂桿,頂桿頂緊在電動葫蘆的頂部,安裝桿下部的外側設有開口向下的安裝槽,連接桿設置在安裝槽內,連接桿上部的兩側固定有第一滑塊,安裝槽的側壁上設有豎直的第一滑槽,第一滑塊滑動連接在對應的第一滑槽內,第一滑槽的頂部與第一滑塊的頂部之間固定有第二緩沖彈簧。
安裝槽的頂部設有緩沖組件,緩沖組件包括第一緩沖塊,第一緩沖塊的頂部與安裝槽的頂部之間固定有第三緩沖彈簧;第一緩沖塊的兩側均設有夾緊板,夾緊板與安裝槽側壁之間固定有第四緩沖彈簧;連接桿的頂部固定有第二緩沖塊,第二緩沖塊的頂部設有插入柱,第一緩沖塊的底部設有與插入柱配合的插入槽。
第一緩沖塊的兩側設有傾斜的第一夾緊面,夾緊板夾緊在第一緩沖塊的第一夾緊面上,第二緩沖塊的兩側分別設有傾斜的第二傾斜面;兩第二傾斜面頂端的間隔小于或者等于兩第一傾斜面底端之間的間隔。
電動葫蘆外可拆卸固定有兩個間隔的安裝框;安裝桿的上部設有豎直的條形孔,頂桿的兩端貫穿條形孔并螺紋連接有鎖緊螺母,鎖緊螺母頂緊在對應安裝桿的外側;頂桿和底桿上均套設有具有彈性的保護套。
第一滑槽的底端可拆卸固定有擋塊。
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