[發明專利]一種液壓超高壓油缸試驗臺及測試方法

在審

• 申請號: 202111661518.6
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN114354165A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 付巍;馮強
• 申請（專利權）人: 廣東南曦液壓機械有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M3/26
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 張金福

本發明所述的液壓超高壓油缸試驗臺，包括供油系統、控制系統和性能測試系統，性能測試系統包括自動往復增壓的無桿腔增壓裝置和有桿腔增壓裝置，用于將20MPa及以下的油液壓力增壓到超高壓油缸測試所需的35～200MPa，使試驗臺的性能測試系統同時具備高壓系統油路和低壓系統油路，為液壓油缸各項性能測試提供全面的測試條件；本發明所述液壓超高壓油缸試驗臺的測試方法，包括行程測試、啟動壓力測試、耐壓測試、保壓測試、泄漏測試五種性能測試，通過自動測試模式自動完成0～150MPa液壓油缸的性能測試；功能全面、應用靈活、測試可靠，在推動超高壓液壓油缸的應用及研究上具有重要意義。

技術領域

本發明涉及油缸技術領域，更具體地，涉及一種液壓超高壓油缸試驗臺及測試方法。

背景技術

隨著工業技術的發展，液壓技術因其高的功率重量比，同時易于實現自動化控制等特點，在工業技術領域中得到了廣泛的應用；隨著液壓技術的不斷發展，高壓、超高壓液壓技術的應用需求和應用場景不斷增加，但市場上現有的液壓元件普遍為35MPa，和少數45MPa的系列產品，當油壓過高時，就開始受限于超高壓液壓元件、密封件、管件、傳感器的系列性，完整性不全，其應用廣度與深度受到限制。

在目前最常見的液壓技術中，通常認為液壓油是剛性的，其壓縮量，汽蝕現象等可以忽略，通過實驗與應用驗證，液壓油在50MPa以下時我們能夠這樣理解，通常定義為常規液壓；但當油壓高于50MPa時，我們經常忽略的液壓油會產生不可忽視的壓縮現象，汽蝕現象也嚴重起來，壓力越高，此現象越發嚴重。

為保障液壓元件在后續使用中的穩定性、可靠性，液壓油缸、液壓閥等液壓元件出廠前必須經過性能、耐壓試驗，而目前對于超高壓液壓油缸的測試中，行程測試，以及耐壓、保壓、泄漏率等超高壓性能測試通常采用分步、單獨測試的方式去完成，無法連續進行，本發明利用南曦液壓開發的超高壓液壓單向閥，超高壓溢流閥，液壓超高壓自動往復裝置，液壓超高壓密封裝置等，再結合南曦設計的自動控制系統，組合成了能一次性、自動化測試液壓超高壓油缸參數與性能的系統。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的是提供一種液壓超高壓油缸試驗臺；通過增壓裝置將油液壓力加壓到35～200MPa，實現70～150MPa油缸的全自動測試。

本發明的另一目的是提供一種液壓超高壓油缸試驗臺的測試方法。

本發明的技術方案如下：

一種液壓超高壓油缸試驗臺，用于0～150MPa液壓油缸的測試，液壓油缸包括活塞桿、無桿腔和有桿腔，包括供油系統、控制系統和性能測試系統，所述供油系統包括油箱、第一油泵、第二油泵和第三油泵，第一油泵、第二油泵和第三油泵的輸入端通過管道與油箱連通；

所述控制系統包括第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥、第一電磁閥、第一換向閥、第二換向閥、第三換向閥、第一液控單向閥和第二液控單向閥；

所述性能測試系統包括無桿腔增壓裝置和有桿腔增壓裝置，第一換向閥的輸入側兩端的一端連通第一油泵的輸出端，另一端通往油箱，第一換向閥輸出側兩端分別通過無桿腔增壓裝置和有桿腔增壓裝置連通無桿腔和有桿腔，所述無桿腔增壓裝置和有桿腔增壓裝置為自動往復增壓裝置，用于將20MPa及以下的油液壓力增壓到超高壓油缸測試所需的35～200MPa；

第二換向閥的輸入側兩端的一端連通第二油泵的輸出端，另一端通往油箱，第二換向閥輸出側兩端的一端連通第一單向閥的輸入端，第一單向閥的輸出端連通無桿腔，第二換向閥輸出側的另一端連通第二單向閥的輸入端，第二單向閥的輸出端連通有桿腔；

第三單向閥的輸入端連通第三油泵的輸出端，第三換向閥的輸入側兩端的一端連通第三單向閥的輸出端，另一端通往油箱，第三換向閥的輸出側兩端分別連通第一液控單向閥和第二液控單向閥的控制端；

第一液控單向閥的輸入端與無桿腔連通，第二液控單向閥的輸入端與有桿腔連通，第一液控單向閥和第二液控單向閥的輸出端均通往油箱。