[發明專利]一種車輛的人機交互方法及裝置

在審

• 申請號: 202111658250.0
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN114327227A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 李潔辰
• 申請（專利權）人: 上海洛軻智能科技有限公司
• 主分類號: G06F3/0488
• 分類號: G06F3/0488;G06F3/14;G06F9/451
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 劉鳳

1.一種車輛的人機交互方法，其特征在于，所述車輛包括顯示儀表和中控觸屏，所述方法包括：

檢測是否存在用于針對車輛開啟穿越功能的使能事件；

若檢測到存在所述使能事件，則在所述中控觸屏上顯示在車輛當前所處的目標行駛模式下的輔助駕駛參數；

調取與所述目標行駛模式對應的行駛背景圖片；

將所調取的行駛背景圖片設置為顯示儀表的顯示背景。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述中控觸屏上顯示在車輛當前所處的目標行駛模式下的輔助駕駛參數的步驟包括：

在所述中控觸屏上創建一窗口；

在所述窗口中顯示在車輛當前所處的目標行駛模式下的輔助駕駛參數。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述中控觸屏在車輛被啟動時顯示導航界面和工具欄，

其中，通過以下項中的任一項，檢測是否存在用于針對車輛開啟穿越功能的使能事件：

根據針對所述中控觸屏的工具欄中的穿越功能按鈕的選擇操作，檢測是否存在用于針對車輛開啟穿越功能的使能事件；

根據車輛在本次啟動前的最近一次行駛的駕駛操作記錄，檢測是否存在用于針對車輛開啟穿越功能的使能事件；

根據車輛的行駛狀態，檢測是否存在用于針對車輛開啟穿越功能的使能事件。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，通過以下方式中的至少一項，在所述窗口中顯示在車輛當前所處的目標行駛模式下的輔助駕駛參數：

在所述窗口中，以數值形式和/或文字描述形式展示在所述目標行駛模式下的輔助駕駛參數；

在所述窗口中，按照在所述目標行駛模式下的輔助駕駛參數顯示所述車輛的車體結構模型；

和/或，所述車體結構模型包括整車結構模型和局部結構模型，在所述窗口中，按照在所述目標行駛模式下的輔助駕駛參數顯示所述車輛的車體結構模型的步驟包括：

確定與所述目標行駛模式下的車輛性能最相關的目標局部結構；

調用所述目標局部結構對應的局部結構模型；

在所述窗口的第一顯示區域中，顯示在所述輔助駕駛參數下的整車結構模型；

在所述窗口的第二顯示區域中，顯示在所述輔助駕駛參數下的局部結構模型。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收在所述中控觸屏上針對所述窗口執行的窗口縮小操作；

響應于所述窗口縮小操作，控制所述中控觸屏上的窗口由第一顯示尺寸切換為第二顯示尺寸，第一顯示尺寸大于第二顯示尺寸；

和/或，所述方法還包括：

在所述車輛被啟動時，在所述中控觸屏上顯示導航界面，所創建的窗口在所述導航界面的上層進行顯示；

接收對縮小后的窗口的移動操作；

響應于所述移動操作，改變窗口在導航界面上的顯示位置，所述導航界面的顯示尺寸大于第一顯示尺寸；

和/或，在第一顯示尺寸下的窗口包括第一顯示區域和第二顯示區域，在第二顯示尺寸下的窗口僅包括第二顯示區域，所述方法還包括：

響應于所述窗口縮小操作，控制所述顯示儀表在所述顯示背景上以數值形式顯示所述輔助駕駛參數，和/或，控制所述顯示儀表在所述顯示背景上顯示在所述輔助駕駛參數下的整車結構模型。

6.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，在所述窗口中還顯示有多個行駛模式標識，

其中，通過以下方式確定車輛當前所處的目標行駛模式：

接收對所述窗口中所顯示的多個行駛模式標識中的任一行駛模式標識的選擇操作；

響應于所述選擇操作，將所選擇的任一行駛模式標識對應的行駛模式確定為目標行駛模式。

7.根據權利要求1或6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

獲取所述目標行駛模式對應的行駛模式標識；

獲取所述車輛的整車結構模型；

控制所述顯示儀表在顯示背景上顯示所獲取的行駛模式標識以及整車結構模型在所述輔助駕駛參數下的效果圖。