[發明專利]一種連接式裝修工程推車緩速系統

在審

• 申請號: 202111656927.7
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN114312959A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 葉雯瑾
• 申請（專利權）人: 葉雯瑾
• 主分類號: B62B5/04
• 分類號: B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種連接式裝修工程推車緩速系統，包括主箱體，主箱體內設有前后貫穿連通的卡接腔，卡接腔內環形設有四個能移動的弧形板，卡接腔內圓面環形排列且連通設有滑動槽，滑動槽內設有能移動的伸縮板，伸縮板與弧形板固定連接，主箱體內環形排列有四個避震腔，本發明通過在工程推車輪胎轉動速度過快時，帶動弧形板移動，并與工程推車輪胎的傳動軸表面接觸相抵，進而提高后續的緩速穩定性，同時移動拉繩與從動拉繩的連接放松，此時轉動線輪在動力扭簧的扭轉彈力作用下轉動，進而帶動翻轉軸轉動，進而帶動翻轉板翻轉，此時支撐連桿在連接彈簧彈力作用下向外移動，進而帶動剎車板向外移動并與地面相抵，進而起到對輪胎緩速的效果。

技術領域

本發明涉及裝修工程技術領域，具體為一種連接式裝修工程推車緩速系統。

背景技術

在裝修工程中，工程推車用于進行物料的搬運，現階段隨著科技發展推車逐漸升級為電力驅動等更先進的推車，但普及度不高且因成本原因，許多施工工地任然使用手推式工程推車進行物料的運輸。

一般的手推式工程推車只能進行簡單的物料運輸，且通過工人手動推動進行移動，在推動過程中若路面不平整，導致推車在推動過程中發生抖動導致運輸的物料掉落，且在具有斜坡的地段，工程推車沒有剎車系統導致形式速度無法控制，容易產生安全隱患，且若大規模引進電力驅動的工程推車，其成本較高，且原先使用的手推式工程推車也不方便回收。

發明內容

本發明的目的在于提供一種連接式裝修工程推車緩速系統，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種連接式裝修工程推車緩速系統，包括主箱體，所述主箱體內設有前后貫穿連通的卡接腔，所述卡接腔內環形設有四個能移動的弧形板，所述卡接腔內圓面環形排列且連通設有滑動槽，所述滑動槽內設有能移動的伸縮板，所述伸縮板與所述弧形板固定連接，所述主箱體內環形排列有四個避震腔，所述避震腔內固定設有避震器用于避震，所述主箱體內環形排列有八個前后貫穿連通的轉動槽，所述轉動槽內遠離所述卡接腔一側端面轉動設有移動螺紋軸，所述移動螺紋軸遠離所述卡接腔一側端面向外延伸，所述移動螺紋軸靠近所述卡接腔一側端面固定連接有轉動圓盤，所述主箱體外圓面設有八個能移動的支撐卡板，所述支撐卡板與所述移動螺紋軸螺紋連接，所述滑動槽遠離所述卡接腔一側壁內設有移動腔，所述移動腔內設有能移動的移動板，所述主箱體內右側設有開口向后的開口腔，所述開口腔內垂直轉動設有支撐轉輪，所述支撐轉輪外圓面固定連接有支撐轉軸，所述主箱體前后兩側端面設有均勻排列的四個且開口向外的翻轉腔，所述翻轉腔左右兩壁之間轉動設有翻轉軸，所述翻轉軸外圓面固定連接有能翻轉的翻轉板。

優選地，所述伸縮板一端面與所述滑動槽遠離所述卡接腔一側壁之間固定連接有滑動彈簧，所述伸縮板一側端面固定連接有滑動拉繩。

優選地，所述移動板靠近所述滑動槽一側端面與所述移動腔靠近所述滑動槽一側壁之間固定連接有移動彈簧，所述移動板遠離所述滑動槽一側端面固定連接有移動拉繩，所述移動拉繩與所述滑動拉繩連接。

優選地，所述翻轉板一側端面設有開口向外的連接腔，所述連接腔內設有能移動的支撐連桿，所述支撐連桿一端面與所述連接腔一側壁之間固定連接有連接彈簧，所述支撐連桿一側端面向外延伸并固定連接有剎車板，所述翻轉腔一側壁連通設有傾斜的斜面。

優選地，所述翻轉腔一側壁內設有線輪腔，所述翻轉軸一側端面延伸至所述線輪腔內并固定連接有轉動線輪，所述轉動線輪一側端面與所述線輪腔一側壁之間固定連接有動力扭簧，所述轉動線輪外圓面固定連接有從動拉繩，所述從動拉繩與所述移動拉繩連接。

優選地，所述開口腔內一側設有能移動的移動板，所述支撐轉軸外圓面固定連接有連接纜繩，所述連接纜繩與所述移動板固定連接，所述移動板遠離所述支撐轉軸一側端面固定連接有連接卡板，所述開口腔遠離開口一側壁內設有開口向外的連接卡槽，所述連接卡板能與所述連接卡槽卡接。

優選地，所述開口腔下壁內設有復位腔，所述支撐轉輪下端面向下延伸至所述復位腔內并固定連接有復位扭簧。