[發明專利]同軸雙輸出的復合輪系減速器在審
| 申請號: | 202111654952.1 | 申請日: | 2021-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN114483885A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 陳克應;左遠濤;周四龍;宋一;丁國棟;鄒康;羅天保;夏穎韜 | 申請(專利權)人: | 中石化四機石油機械有限公司;中石化石油機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H1/46;F16H49/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 434020 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同軸 輸出 復合 減速器 | ||
1.一種同軸雙輸出的復合輪系減速器,其特征是:復合輪系減速器包括包括行星齒輪系(6)、擺線針輪行星減速器(8)和諧波齒輪減速器(9),行星齒輪系(6)一側與輸入軸(1)連接,行星齒輪系(6)的星齒輪傳動機構另一側通過擺線針輪行星減速器(8)與諧波齒輪減速器(9)連接,諧波齒輪減速器(9)驅動旋向相反輸出外軸(12)和輸出內軸(14)轉動。
2.根據權利要求1所述的一種同軸雙輸出的復合輪系減速器,其特征是:星齒輪傳動機構包括輪系保護殼(5),輪系保護殼(5)內部設有行星齒輪系(6),輸入軸(1)端部穿過輪系保護殼(5)且端部設有中心太陽輪(61),行星齒輪系(6)包括多個一級行星輪組(62),中心太陽輪(61)與多個一級行星輪組(62)嚙合,一級行星輪組(62)通過傳動軸組(11)與傳動軸支架(7)轉動連接,傳動軸組(11)與擺線針輪行星減速器(8)連接。
3.根據權利要求1所述的一種同軸雙輸出的復合輪系減速器,其特征是:擺線針輪行星減速器(8)包括擺線針輪行星減速器太陽輪(86),擺線針輪行星減速器太陽輪(86)一端與輪系保護殼(5)連接,傳動軸支架(7)與擺線針輪行星減速器太陽輪(86)轉動連接,擺線針輪行星減速器太陽輪(86)內部設有至少兩個擺線行星輪組成的擺線行星輪組(81),兩個擺線行星輪之間通過至少三組雙偏心套組(82)連接,雙偏心套組(82)與傳動軸組(11)連接,傳動軸組(11)尾端穿過孔銷輸出機構(87)與諧波齒輪減速器(9)連接,擺線針輪行星減速器太陽輪(86)內壁周圈均勻設有多個圓柱銷(84),圓柱銷(84)外部套設有第一套筒(83),擺線行星輪組(81)外緣齒與擺線針輪行星減速器太陽輪(86)內緣的圓柱銷(84)相嚙合。
4.根據權利要求3所述的一種同軸雙輸出的復合輪系減速器,其特征是:擺線行星輪組(81)上還設有多個偏心的銷孔,孔銷輸出機構(87)一側穿過擺線行星輪組(81)的銷孔,孔銷輸出機構(87)與擺線行星輪組(81)之間設有第二套筒(88),擺線行星輪組(81)轉動時帶動孔銷輸出機構(87)隨其同向轉動。
5.根據權利要求4所述的一種同軸雙輸出的復合輪系減速器,其特征是:孔銷輸出機構(87)另一側與輸出內軸(14)連接,孔銷輸出機構(87)另一側還與擺線針輪行星減速器太陽輪(86)轉動連接。
6.根據權利要求3所述的一種同軸雙輸出的復合輪系減速器,其特征是:雙偏心套組(82)兩個偏心輪互相錯開180°;
擺線針輪行星減速器太陽輪(86)與諧波齒輪減速器(09)的鋼輪(95)連接,鋼輪(95)與擺線針輪行星減速器太陽輪(86)之間設有凸臺,孔銷輸出機構(87)的圓形盤體抵靠在鋼輪(95)的凸臺上,孔銷輸出機構(87)與擺線針輪行星減速器太陽輪(86)之間設有多個第一球形滾子(18)。
7.根據權利要求3所述的一種同軸雙輸出的復合輪系減速器,其特征是:擺線針輪行星減速器太陽輪(86)與輪系保護殼(5)之間設有凸臺,傳動軸支架(7)抵靠在輪系保護殼(5)的凸臺上,傳動軸支架(7)與擺線針輪行星減速器太陽輪(86)之間設有多個第二球形滾子(19);
擺線行星輪組(81)與傳動軸支架(7)或/和之間孔銷輸出機構(87)還設有隔板組(2),隔板組(2)設在傳動軸組(11)上。
8.根據權利要求3所述的一種同軸雙輸出的復合輪系減速器,其特征是:諧波齒輪減速器(9)設在圓形盤體抵靠在鋼輪(95)內部,諧波齒輪減速器(9)的波形發生器(92)與輸出內軸(14)之間設有第四軸承(17),波形發生器(92)內部設有多個二級行星輪組(91),多個二級行星輪組(91)與多個傳動軸組(11)末端連接,多個二級行星輪組(91)與波形發生器(92)內壁的外齒嚙合。
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