[發(fā)明專利]一種電池保護(hù)電路、電池組件及電子裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111651725.3
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN114376271A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋利軍;賀玉婷;宋朋亮;劉鴻飛;周虹安
• 申請（專利權(quán)）人: 西安穩(wěn)先半導(dǎo)體科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: A24F40/40
• 分類號: A24F40/40;A24F40/50;A24F40/53;A24F40/51
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電池保護(hù)電路，其特征在于，包括電池保護(hù)模塊和第一開關(guān)單元，所述電池保護(hù)模塊位于第一芯片上，所述電池保護(hù)模塊包括第一電源供電引腳、第一電源接地引腳、過放電壓保護(hù)單元、放電過流保護(hù)單元、基準(zhǔn)電壓產(chǎn)生單元、邏輯控制單元，其中，所述第一電源供電引腳和第一電源接地引腳分別用于與電池電連接，所述邏輯控制單元與所述第一開關(guān)單元的控制端電連接以用于控制第一開關(guān)單元的開啟或者關(guān)斷，所述第一開關(guān)單元用于控制電池供電給系統(tǒng)電路；

其中，所述電池保護(hù)電路還包括電容檢測模塊，所述電容檢測模塊位于第二芯片上，所述電容檢測模塊包括第二電源供電引腳、第二電源接地引腳、電容檢測引腳和電容檢測單元，所述第二電源供電引腳、所述第二電源接地引腳分別用于與所述電池電連接，所述電容檢測引腳用于電連接檢測電極，所述電容檢測單元與所述電容檢測引腳電連接，所述電容檢測模塊還與所述電池保護(hù)模塊電連接，當(dāng)所述電容檢測單元檢測到電容變化時所述電容檢測模塊發(fā)送船運控制信號給所述電池保護(hù)模塊，所述電池保護(hù)模塊進(jìn)入或退出船運模式，在船運模式所述第一開關(guān)單元斷開以使電池停止向系統(tǒng)電路供電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池保護(hù)電路，其特征在于，所述電池保護(hù)模塊包括系統(tǒng)引腳和第一船運進(jìn)入引腳，所述系統(tǒng)引腳與所述第一開關(guān)單元的第二端電連接，所述第一開關(guān)單元的第二端用于與系統(tǒng)電路電連接；所述電容檢測模塊還包括第二船運進(jìn)入引腳和第二船運退出引腳，所述第二船運進(jìn)入引腳與所述第一船運進(jìn)入引腳電連接，所述第二船運退出引腳與所述系統(tǒng)引腳電連接，所述電容檢測模塊產(chǎn)生船運進(jìn)入信號和船運退出信號，所述船運進(jìn)入信號經(jīng)由所述第二船運進(jìn)入引腳輸出給所述第一船運進(jìn)入引腳，所述電池保護(hù)模塊進(jìn)入船運模式；所述船運退出信號經(jīng)由所述第二船運退出引腳輸出給所述系統(tǒng)引腳，所述電池保護(hù)模塊退出船運模式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池保護(hù)電路，其特征在于，所述電池保護(hù)模塊包括第一船運進(jìn)入引腳和第一船運退出引腳，所述電容檢測模塊包括第二船運進(jìn)入引腳和第二船運退出引腳，所述第二船運進(jìn)入引腳與所述第一船運進(jìn)入引腳電連接，所述第二船運退出引腳與所述第一船運退出引腳電連接，所述電容檢測模塊產(chǎn)生船運進(jìn)入信號和船運退出信號，所述船運進(jìn)入信號經(jīng)由所述第二船運進(jìn)入引腳輸出給所述第一船運進(jìn)入引腳，所述電池保護(hù)模塊進(jìn)入船運模式；所述船運退出信號經(jīng)由所述第二船運退出引腳輸出給所述第一船運退出引腳，所述電池保護(hù)模塊退出船運模式。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電池保護(hù)電路，其特征在于，所述電容檢測單元根據(jù)電容變化產(chǎn)生所述船運退出信號，所述電容檢測單元經(jīng)由所述第二船運退出引腳發(fā)送所述船運退出信號給所述第一船運退出引腳或者所述系統(tǒng)引腳，所述電容檢測模塊經(jīng)過第一預(yù)設(shè)時間產(chǎn)生船運進(jìn)入信號，所述電容檢測模塊經(jīng)由所述第二船運進(jìn)入引腳發(fā)送所述船運進(jìn)入信號給所述第一船運進(jìn)入引腳。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池保護(hù)電路，其特征在于，所述電池保護(hù)模塊包括第一船運退出引腳，所述電容檢測模塊包括第二船運退出引腳，所述第二船運退出引腳與所述電容檢測單元電連接，所述第二船運退出引腳還與所述第一船運退出引腳電連接，所述電容檢測單元根據(jù)電容變化產(chǎn)生船運退出信號，所述船運退出信號經(jīng)由所述第二船運退出引腳輸出給所述第一船運退出引腳，所述電池保護(hù)模塊退出船運模式且所述電池保護(hù)模塊經(jīng)過第二預(yù)設(shè)時間產(chǎn)生船運進(jìn)入信號，所述電池保護(hù)模塊進(jìn)入船運模式。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池保護(hù)電路，其特征在于，所述電池保護(hù)模塊包括第一船運引腳，所述電容檢測模塊包括第二船運引腳，所述第二船運引腳與所述電容檢測單元電連接，所述第二船運引腳還與所述第一船運引腳電連接，所述電容檢測單元根據(jù)電容變化產(chǎn)生船運進(jìn)入信號和船運退出信號，所述船運進(jìn)入信號和船運退出信號經(jīng)由所述第二船運引腳輸出給所述第一船運引腳，所述電池保護(hù)模塊進(jìn)入船運模式或者退出船運模式。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項所述的電池保護(hù)電路，其特征在于，所述電容檢測單元與所述電池保護(hù)模塊電連接，當(dāng)所述電容檢測單元檢測到電容大于第一閾值時所述電容檢測單元發(fā)送船運退出信號給所述電池保護(hù)模塊，所述電池保護(hù)模塊退出船運模式。