[發明專利]一種電池保護電路、電池組件及電子煙

在審

• 申請號: 202111651715.X
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN114376270A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 宋利軍;賀玉婷;宋朋亮;劉鴻飛;周虹安
• 申請（專利權）人: 西安穩先半導體科技有限責任公司
• 主分類號: A24F40/40
• 分類號: A24F40/40;A24F40/50;A24F40/53;A24F40/51
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請提供一種電池保護電路，包括電池保護模塊和第一開關單元，電池保護模塊包括過放電壓保護單元、放電過流保護單元、基準電壓產生單元、邏輯控制單元，邏輯控制單元與第一開關單元電連接以用于控制第一開關單元的開啟或者關斷，第一開關單元用于控制電池供電給系統電路；電池保護電路還包括接近檢測模塊，接近檢測模塊包括接近檢測單元，接近檢測單元用于電連接接近單元，接近檢測模塊還與電池保護模塊電連接，當接近檢測單元檢測到接近距離變化時接近檢測模塊發送船運控制信號給電池保護模塊，電池保護模塊進入或退出船運模式，在船運模式第一開關單元斷開以使電池停止向系統電路供電。本申請還提供一種電池組件及電子煙。

技術領域

本申請涉及電池技術領域，尤其涉及一種電池保護電路、電池組件及電子煙。

背景技術

現有的電子煙通常包括煙桿和帶霧化器的煙彈兩部分，煙彈內存儲煙油，霧化器工作時將煙油霧化；煙桿內部設有電池、系統電路和氣流傳感器(例如咪頭)，電池與系統電路電連接，系統電路分別與霧化器、氣流傳感器電連接，當氣流傳感器偵測到由于用戶吸煙導致的氣流流動時，系統電路判斷用戶存在吸煙動作，系統電路控制霧化器的輸出功率，霧化器加熱霧化煙油，實現出煙。

本申請的發明人發現，目前不論常規的電子煙或者一次性電子煙，電池一直需要給系統電路供電，系統電路一直給氣流傳感器供電，系統電路、氣流傳感器等內部電路會持續消耗電池電量。然而，電池的電量是一定的，當帶預設電量電池的電子煙在生產地制造好以后，電子煙會經過較長時間的運輸(例如海運)、存儲，最終銷售給終端用戶，當終端用戶第一次拿出全新的電子煙使用時，由于電子煙經過長時間的運輸、存儲，電池可能由于電子煙內部電路的消耗而被消耗殆盡或者消耗很多，導致終端用戶不能直接拿起電子煙就使用或者電子煙使用很短一段時間就沒電，由于吸煙具有一定的緊迫性和持續性，從而用戶使用電子煙的體驗相對傳統煙的體驗差一些。而且，現有的電子煙功能比較單一。

發明內容

本申請實施例所要解決的技術問題在于，提供一種電池保護電路、電池組件及電子煙。可降低電池在運輸、存儲過程中電量消耗，提升電池的電量保持時間，提升用戶的體驗。

為了解決上述技術問題，本申請實施例第一方面提供了一種電池保護電路，應用于電子煙，包括電池保護模塊和第一開關單元，所述電池保護模塊包括第一電源供電端、第一電源接地端、過放電壓保護單元、放電過流保護單元、基準電壓產生單元、邏輯控制單元，其中，所述第一電源供電端和第一電源接地端分別用于與電池電連接，所述邏輯控制單元與第一開關單元電連接以用于控制第一開關單元的開啟或者關斷，所述第一開關單元用于控制電池供電給系統電路；

其中，所述電池保護電路還包括接近檢測模塊，所述接近檢測模塊包括接近檢測單元，所述接近檢測單元用于電連接接近單元，所述接近檢測模塊還與所述電池保護模塊電連接，當所述接近檢測單元檢測到接近距離變化時所述接近檢測模塊發送船運控制信號給所述電池保護模塊，所述電池保護模塊進入或退出船運模式，在船運模式所述第一開關單元斷開以使電池停止向系統電路供電。

可選的，所述電池保護模塊包括系統端和第一船運進入端，所述系統端與所述第一開關單元的第二端電連接，所述第一開關單元的第二端用于與系統電路電連接；所述接近檢測模塊還包括第二船運進入端和第二船運退出端，所述第二船運進入端與所述第一船運進入端電連接，所述第二船運退出端與所述系統端電連接，所述接近檢測模塊產生船運進入信號和船運退出信號，所述船運進入信號經由所述第二船運進入端輸出給所述第一船運進入端，所述電池保護模塊進入船運模式；所述船運退出信號經由所述第二船運退出端輸出給所述系統端，所述電池保護模塊退出船運模式。