[發(fā)明專利]一種車輛裝置、車輛碰撞保護(hù)座椅及加減速保護(hù)安全帶裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111651513.5
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN114291028A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時(shí)穎彤
• 申請（專利權(quán)）人: 時(shí)穎彤
• 主分類號(hào): B60R22/14
• 分類號(hào): B60R22/14;B60R22/00;B60R22/28;B60N2/90
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本發(fā)明公開的一種車輛裝置、車輛碰撞保護(hù)座椅及加減速保護(hù)安全帶裝置，包括坐墊，所述坐墊靠近左端面的前后兩側(cè)固定設(shè)置有固定轉(zhuǎn)軸，所述固定轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)置有束緊帶，通過所述束緊帶將所述坐墊束縛在汽車座椅上，所述固定轉(zhuǎn)軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有套筒，所述套筒上固定設(shè)置有連接座，所述連接座上固定設(shè)置有用于支撐的靠背支撐架，所述靠背支撐架的右側(cè)端面上固定設(shè)置有軟質(zhì)的靠背，所述坐墊的前后兩側(cè)各設(shè)置有缺口，所述坐墊外設(shè)置有阻攔圓筒，本例旨在設(shè)計(jì)一種能夠在乘車時(shí)在滿足孕婦乘車時(shí)的舒適性以及自然活動(dòng)性的要求下，通過分解慣性緩沖的方式對乘客進(jìn)行保護(hù)并減小車輛安全帶對懷孕乘客腹部擠壓的車輛保護(hù)座椅、車輛碰撞保護(hù)及加減速保護(hù)裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛座椅以及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車輛裝置、車輛碰撞保護(hù)座椅及加減速保護(hù)安全帶裝置。

背景技術(shù)

安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置，它的誕生早于汽車。早在1885年，安全帶出現(xiàn)并使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下去。1902年5月20日在紐約舉行的一場汽車競賽上，一名賽車手為防止在高速中被甩出賽車，用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上。競賽時(shí)，他們駕駛的汽車因意外沖入觀眾群，造成兩人喪生，數(shù)十人受傷，而這幾名賽車手卻由于皮帶的緣故死里逃生。這幾根皮帶也就成為汽車安全帶的雛形，在汽車上首次使用，便挽救了使用者的生命，如今安全帶已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。

現(xiàn)如今，最為主流的安全帶為三點(diǎn)式安全帶，通過對人體胸部及腹部的束縛來保護(hù)不受車輛緊急剎車時(shí)產(chǎn)生的慣性的影響，在日常使用中，安全帶的確保護(hù)了許多人，但是據(jù)研究標(biāo)明，許多女性乘客在懷孕時(shí)由于舒適性以及為防止由于安全帶對腹部的擠壓對胎兒產(chǎn)生傷害，因此都不愿綁縛安全帶，而發(fā)生車禍時(shí)，系了安全帶的媽媽，寶寶的死亡率在百分之3.5%，反之為25%，而不發(fā)生車禍時(shí)，由于緊急剎車同樣會(huì)對胎兒造成擠壓的影響，因此，本例旨在設(shè)計(jì)一種能夠在乘車時(shí)在滿足孕婦乘車時(shí)的舒適性以及自然活動(dòng)性的要求下，通過分解慣性緩沖的方式對乘客進(jìn)行保護(hù)并減小車輛安全帶對懷孕乘客腹部擠壓的車輛保護(hù)座椅、車輛碰撞保護(hù)及加減速保護(hù)裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本例設(shè)計(jì)了一種車輛裝置、車輛碰撞保護(hù)座椅及加減速保護(hù)安全帶裝置，所述車輛碰撞保護(hù)裝置包括放置于車輛座椅上且供乘客乘坐的坐墊，所述坐墊靠近左端面的前后兩側(cè)固定設(shè)置有固定轉(zhuǎn)軸，所述固定轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)置有束緊帶，通過所述束緊帶將所述坐墊束縛在汽車座椅上，所述固定轉(zhuǎn)軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有套筒，所述套筒上固定設(shè)置有連接座，所述連接座上固定設(shè)置有用于支撐的靠背支撐架，所述靠背支撐架的右側(cè)端面上固定設(shè)置有軟質(zhì)的靠背；

所述坐墊的前后兩側(cè)各設(shè)置有缺口；

所述坐墊外設(shè)置有阻攔圓筒，所述阻攔圓筒的前后兩端設(shè)置有卡口，所述阻攔圓筒通過設(shè)置于所述坐墊內(nèi)的安全帶組件進(jìn)行固定，所述阻攔圓筒的上側(cè)面上固定設(shè)置有用于承托孕婦下腹的上托板，所述上托板的右側(cè)面上固定設(shè)置有用于卡接車輛安全帶的卡槽，所述阻攔圓筒的下側(cè)端面上固定設(shè)置有下?lián)醢澹鱿聯(lián)醢鍍?nèi)前后對稱且開口向下的設(shè)置有上放置槽，其中，所述下?lián)醢宓淖蠖说纸佑谌梭w的小腹處，人體大腿置放于所述上放置槽內(nèi)；

靠近所述坐墊右側(cè)面的上側(cè)端面內(nèi)設(shè)置有開口向外的滑槽，所述滑槽內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)置有下托板，所述下托板上設(shè)置有用于放置大腿的下托槽，所述下托板的下側(cè)端面與所述滑槽下側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)置有緩沖組件，配合于所述阻攔圓筒、所述下?lián)醢宓葘囕v安全帶的慣性緩沖外，所述下托槽與人體大腿的摩擦及所述緩沖裝置對慣性的緩沖可再次降低車輛安全帶對孕婦腹部及胸部的勒壓；

所述坐墊上側(cè)端面上設(shè)置有前后對稱的兩個(gè)凹槽。

可優(yōu)選的，所述安全帶組件包括開口向外的設(shè)置于所述缺口左側(cè)內(nèi)壁內(nèi)的斜口槽，所述斜口槽的一側(cè)內(nèi)壁內(nèi)相連通的設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪的一側(cè)且位于所述空腔內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有收納輪，所述收納輪上繞設(shè)有附屬安全帶，所述附屬安全帶的一端繞過所述導(dǎo)向輪后被拉伸出所述斜口槽的右端開口外，且位于所述斜口槽上固定設(shè)置有可卡接于所述卡口上的卡扣，通過所述卡扣可將所述滑槽進(jìn)行限制；