[發明專利]一種穿梭式貨架、倉儲管理系統及其使用方法在審
| 申請號: | 202111648278.6 | 申請日: | 2021-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN114229294A | 公開(公告)日: | 2022-03-25 |
| 發明(設計)人: | 黃杰;黃衛;范華強;李勇;陳洋;陳蓉;張春梅;田小琴;陳家滔;林霞 | 申請(專利權)人: | 四川普鑫物流自動化設備工程有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/02 | 分類號: | B65G1/02;B65G1/04;B65G1/137;G06Q10/08;G06K19/04 |
| 代理公司: | 北京遠創理想知識產權代理事務所(普通合伙) 11513 | 代理人: | 張素妍 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穿梭 貨架 倉儲 管理 系統 及其 使用方法 | ||
本發明屬于倉儲管理技術領域,公開了一種穿梭式貨架、倉儲管理系統及其使用方法,所述的穿梭式貨架包括貨架本體和若干穿梭車,貨架本體包括若干結構相同且高度一致的貨架單體;所述的倉儲管理系統基于穿梭式貨架,包括管理中心、入庫單元以及倉儲單元;所述的使用方法,基于倉儲管理系統,包括如下步驟:初始化倉儲管理系統;對貨物進行存放,并將貨物信息發送至管理中心;根據貨物信息和倉儲信息生成運輸信息;根據運輸信息,使用對應的穿梭車通過對應的穿梭式貨架進行存放。本發明解決了現有技術存在的貨架整體設計、受力結構過于復雜、使用壽命短暫、硬件成本投入高、換向復雜、容易發生故障、自動化程度低以及人力成本投入大的問題。
技術領域
本發明屬于倉儲管理技術領域,具體涉及一種穿梭式貨架、倉儲管理系統及其使用方法。
背景技術
倉儲,就是利用自建或租賃庫房、場地,儲存、報關、裝卸搬運、配送貨物。現代經濟下的倉儲不再是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”,而是現代物流系統中的倉儲,是將倉儲與物流相結合起來的物流倉儲,它表示一項活動或一個過程,以滿足客戶需求以及自身需求為目的,利用現代技術對進貨和出貨進行管理而進行有效的計劃、執行和控制的物流活動。如今的倉庫作業已十分復雜且多樣,僅靠人工安排已不能滿足需要,而且容易出錯。因此,有必要設計一種倉儲管理系統,以期能夠更好的進行倉儲管理。
而在倉儲領域,涉及到大量的倉儲貨架,倉儲貨架在使用的時候,通常都是操作人員直接定位到存儲位置后,再去指定位置搬運貨物,這一過程十分的繁瑣,便設計出了穿梭式貨架,穿梭式貨架主要用于倉庫貨物的物流管理,實現高密度存儲、高效率工作的一種便捷倉儲方式,穿梭式貨架系統主要是由貨架、穿梭車等組合起來的運貨系統,通過無線遙控操作貨物的移動,更加方便取貨存貨,大大減少了作業等待時間。
現有技術存在的問題:
1)現有的穿梭式貨架多為整體設計,在現場實際組裝,移動非常麻煩,并且受力結構過于復雜,貨架的整體荷載主要施加在支撐桿上,導致貨架的使用壽命短暫,提高了硬件成本投入;
2)現有的穿梭車進行換向時需采用液壓系統來控制升降輪組的升降,導致換向時間長,影響貨物運輸的速度,并且由于液壓系統的復雜性導致容易發生故障,同時在運行過程中由于兩個方向的接觸軌道不處于同一平面,當穿梭車跨過兩方向交叉軌道時會導致運輸板出現跳動現象,從而增大運輸板掉落的風險;
3)現有的倉儲管理系統往往停留在處理貨物信息的基礎上,缺乏對貨物入庫的自動化操作,實際的貨物入庫管理需要大量的人力,提高了人力成本投入。
發明內容
為了解決現有技術存在的貨架整體設計、受力結構過于復雜、使用壽命短暫、硬件成本投入高、換向復雜、容易發生故障、自動化程度低以及人力成本投入大的問題,本發明目的在于提供一種穿梭式貨架、倉儲管理系統及其使用方法。
本發明所采用的技術方案為:
一種穿梭式貨架,包括貨架本體和若干穿梭車,貨架本體包括若干結構相同且高度一致的貨架單體,每個貨架單體與相鄰的貨架單體連接,每個貨架單體設置有若干隔層,每個貨架單體的隔層與相鄰的貨架單體的對應的隔層設置有運輸軌道,若干穿梭車一一對應的設置于運輸軌道的頂端。
進一步地,貨架單體包括兩排豎向設置的立柱,位于同一貨架單體的同一排的立柱之間和相鄰貨架單體的同一排的立柱之間均設置有若干可拆卸的支撐桿,且同一貨架單體的當前排立柱與相對排的立柱之間設置有若干橫梁,每根橫梁將立柱的空間分為一個隔層,且每根橫梁兩端的頂部均垂直設置有導軌,相鄰的貨架單體的同一隔層的導軌構成運輸軌道。
進一步地,橫梁包括橫梁本體、導軌連接板以及立柱連接板,橫梁本體兩端的頂部與導軌連接板的底部固定連接,且橫梁本體兩端的端面與立柱連接板的外側固定連接,導軌連接板的頂部垂直設置有導軌,且導軌連接板靠近橫梁本體端面的該側與立柱連接板的外側固定連接,立柱連接板的內側與立柱可拆卸連接;
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